ผู้ใช้:Ridwanq/กระบะทราย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

นักปั่นจักรยานบังคลาเทศ[แก้]

นักปั่นจักรยานบังคลาเทศ
ไฟล์:Logo of BDCyclists.jpg
โลโก้นักปั่นจักรยานบังคลาเทศ
ชื่อย่อBDCyclists
คําขวัญRide for recreation and fun.
ก่อตั้งพฤษภาคม 2011
ผู้ก่อตั้งMozammel Haque และเพื่อน
ประเภทกลุ่มการขี่จักรยาน
วัตถุประสงค์จักรยานการดำเนินชีวิตที่มีสุขภาพดีและบริการชุมชน
ที่ตั้ง
เว็บไซต์bdcyclists.com

เกี่ยวกับกลุ่ม บริษัท[แก้]

นักปั่นจักรยานบังคลาเทศ หรือ BDCyclists คือกลุ่มการขี่จักรยานในประเทศบังกลาเทศ เป็นกลุ่มที่เริ่มโดย Mozammel Haque, นักพัฒนาซอฟแวร์และเพื่อนของเขาพฤษภาคม 2011 [1] วัตถุประสงค์หลักของกลุ่มคือการส่งเสริมการขี่จักรยานในกรุงธากาเพื่อช่วยให้มลพิษความสะดวกและการจราจรที่แออัดในเมือง [2] หนึ่งในเป้าหมายของกลุ่มคือการแปลง 5% ของเจ้าของรถในธากาที่จะเดินทางโดยจักรยาน [3]

กิจกรรม[แก้]

กลุ่มที่จัดขึ้นขี่จักรยานหลายทุกสัปดาห์บรรดาศักดิ์เป็น Bike Friday, BDC Nightriders และ Jossshila Saturday [4] ประมาณ 250 คนขี่จักรยานร่วมเหตุการณ์ Bike Friday [5] BDCyclists จัด BikeFriday 100 เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2014 [6][7] นอกจากนี้ยังจัดให้มีกิจกรรมการขี่จักรยาน Critical Mass จัดขึ้นทุกเดือนใน 300 เมืองทั่วโลก [3][4][8] BDCyclists จัดบทเรียนการขี่จักรยานทุกเช้าวันเสาร์ในกรุงธากาเป็นที่รู้จักกัน BDCyclists Beginner’s Lesson [4][9] กลุ่มที่ยังจัดกิจกรรมการขี่จักรยานในวันหยุดแห่งชาติเช่นที่ 'วันชาติ', [10][11][12] 'วันปีใหม่' [13] และ 'วันชัย' [14] นอกจากนี้กลุ่มที่มีการจัดกิจกรรมบริการชุมชนหลายทั่วประเทศเช่น ‘64 Good Acts' และ 'Eid Mubarak Ride' [15] แรงบันดาลใจจาก BDCyclists หลายคนในกรุงธากาตอนนี้การเดินทางโดยจักรยาน [16]

แห่งชาติและสื่อนานาชาติ[แก้]

ข่าวเกี่ยวกับ BDCyclists ที่มีการเผยแพร่และออกอากาศในสื่อระดับชาติ [9][17][18][19][20][21][22]และระดับนานาชาติ[12][23][24][25][26][27][28] บีบีซีและอัลจาซีรายังให้ความสำคัญ BDCyclists[29][30] นักข่าว Saad Hammidi เขียนคอลัมน์ในบล็อกจักรยานปกครองเกี่ยวกับกิจกรรมของกลุ่ม[3]

  1. ↑ BDCyclists. Available from http://bdcyclists.com. Retrieved 5 September 2013.
  2. ↑ Mark Beaumont (October 17, 2013). "Queen's Baton Relay: Reclaiming the streets of Dhaka". BBC News. สืบค้นเมื่อ October 18, 2013.
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 Hammadi, Saad (June 20, 2013). "The humble cycle making a comeback on Dhaka streets". The Guardian. สืบค้นเมื่อ 15 October 2013. {{cite web}}: ไม่อนุญาตให้ใช้มาร์กอัปตัวเอียงหรือตัวหนาใน: |publisher= (help)
  4. ↑ 4.0 4.1 4.2 "BDCyclists". Tunza Eco Generation. June 29, 2013. สืบค้นเมื่อ October 17, 2013.
  5. ↑ "ফেসবুকভিত্তিক সংগঠন বিডি সাইক্লিস্ট গ্রুপ". Zoom Bangla. September 19, 2013. สืบค้นเมื่อ September 20, 2013.
  6. ↑ "বিডিসাইক্লিস্ট-এর বাইক ফ্রাইডে". Prothom Alo. January 25, 2014. สืบค้นเมื่อ January 27, 2014.
  7. ↑ "100th Bike Friday Celebrated: The Bicycle revolution taken to the next level". BdChronicle. January 29, 2014. สืบค้นเมื่อ April 10, 2014.
  8. ↑ "More than 200 cyclists joined a 'Critical Mass' ride". The Daily Star. October 29, 2011. สืบค้นเมื่อ October 17, 2013.
  9. ↑ 9.0 9.1 "Learning the balancing act". The Daily Star. September 15, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  10. ↑ "BDCyclists Independence Day Ride 2013". The Daily Star. March 26, 2013. สืบค้นเมื่อ April 10, 2014.
  11. ↑ ",". Prothom Alo. March 27, 2014. สืบค้นเมื่อ April 10, 2014.
  12. ↑ 12.0 12.1 "Photos of the Day: March 26, 2014". The Seattle Times. March 26, 2014. สืบค้นเมื่อ March 29, 2014.
  13. ↑ আমীম ইহসান (April 10, 2014). "পহেলা বৈশাখে "বিডি সাইক্লিস্ট" গ্রুপের র্যালি". Newsnext Bangladesh. สืบค้นเมื่อ April 12, 2014.
  14. ↑ Rahman, Mizanur (December 21, 2013). "Victory Ride by BDCyclists". New Age. สืบค้นเมื่อ April 14, 2014.
  15. ↑ "Bringing joy to those who need it". New Age. August 17, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  16. ↑ Quaium, Ridwan (July 14, 2013). "Cycling as a safe transport". The Financial Express. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
  17. ↑ "If you can't beat em, join em!". The Daily Star. June 11, 2013. สืบค้นเมื่อ October 15, 2013.
  18. ↑ "Cycling Towards Independence". The Daily Star. May 5, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  19. ↑ "Riding Safely: Lessons to Learn". The Daily Star. September 1, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  20. ↑ "BDCyclists introducing 'night rides' around town". The Independent. March 19, 2013. สืบค้นเมื่อ October 18, 2013.
  21. ↑ "Ride for the environment". New Age. June 29, 2013. สืบค้นเมื่อ October 18, 2013.
  22. ↑ "Some pertinent concerns about cycling". The Financial Express. August 24, 2013. สืบค้นเมื่อ September 12, 2013.
  23. ↑ "The humble cycle making a comeback on Dhaka streets". OneWorld South Asia. July 1, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  24. ↑ "To beat epic traffic, many Dhaka residents take to cycling". Khabar South Asia. July 15, 2013. สืบค้นเมื่อ October 16, 2013.
  25. ↑ "Die neue Fahrrad-Community von Dhaka". Heise. April 10, 2014. สืบค้นเมื่อ April 13, 2014.
  26. ↑ "Fahrradboom in Bangladesch: Mobil durch den Moloch". Spiegel Online Reise. April 15, 2014. สืบค้นเมื่อ April 16, 2014.
  27. ↑ Uta Linnert (March 2014). "Durch Dhaka rollt eine Revolution". fairkehr. สืบค้นเมื่อ June 17, 2014.
  28. ↑ Uta Linnert (July 30, 2014). "Durch Dhaka rollt eine Revolution". taz.de. สืบค้นเมื่อ August 7, 2014.
  29. ↑ "Queen's Baton Relay Bangladesh's cycling revolution". BBC. October 23, 2013. สืบค้นเมื่อ October 23, 2013.
  30. ↑ Chowdhury, Syed Tashfin (April 8, 2014). "Revolution on two wheels gets Dhaka moving". Al Jazeera. สืบค้นเมื่อ April 9, 2014.
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ผู้ใช้:Ridwanq/กระบะทราย&oldid=5629904"