ซูซูกิ สแปลช
หน้าตา
ซูซูกิ สแปลช | |
---|---|
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | ซูซูกิ |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2551 - 2557 (ญี่ปุ่น/ยุโรป) พ.ศ. 2551 – 2558 (อินเดีย/อินโดนีเซีย) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งซิตี้คาร์ (City Car) |
รูปแบบตัวถัง | แฮทช์แบค 5 ประตู |
รุ่นที่คล้ายกัน | เชฟโรเลต สปาร์ค ฟอร์ด กา ฮอนด้า บริโอ/อเมซ ฮุนได ไอ10 โอเปิล อดัม เกีย พิคานโต เปอโยต์ 107 ซีตรอง C1 ทาทา นาโน โฟล์กสวาเกน อัพ โตโยต้า เอโกะ/ไอคิว แดวู ทิโก เฟียต แพนด้า เฌอรี่ คิวคิว นาซา ซูเทรา |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | ซูซูกิ วากอน อาร์ |
รุ่นต่อไป | ซูซูกิ อิกนิส ซูซูกิ โซลิโอ (ญี่ปุ่น) |
ซูซูกิ สแปลช (อังกฤษ: Suzuki Splash) เป็นรถยนต์นั่งซิตี้คาร์ (City Car) ที่ผลิตโดย ซูซูกิ เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2551 โดยเป็นรถที่ผลิตร่วมกับ โอเปิล เพื่อป้อนตลาดยุโรปโดยเฉพาะ และมีจำหน่ายในเอเชียบางประเทศ เช่น อินเดีย ญี่ปุ่น เป็นต้น โดยใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ โอเปิล อจิลา (อังกฤษ: Opel Agila)
ซูซูกิ สแปลช เริ่มจัดแสดงครั้งแรกในงานแฟรงค์เฟิร์ทมอเตอร์โชว์ปี 2007 และเริ่มจำหน่ายจริงในปี พ.ศ. 2551 โดยมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 และ 1.2 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 1.4 ลิตร ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า มีตัวถังแบบเดียวคือแฮทช์แบค 5 ประตู ใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,360 มม. ความยาว 3,720 มม. ความกว้าง 1,680 มม. และความสูง 1,590 มม. มีฐานการประกอบอยู่ที่ประเทศฮังการีและอินเดีย