จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
อีซูซุไม่เพียงแต่มีชื่อเสียงในด้านการผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังมีการนำเครื่องยนต์ของเจเนอรัลมอเตอร์มาใช้ในรถยนต์ของตนเองอีกด้วย นอกจากนี้ อีซูซุยังเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกมากมาย อาทิ เจเนอรัลมอเตอร์, เรโนลต์, ซ้าบ, ฮอนด้า, นิสสัน, โอเปิล, โตโยต้า และมาสด้า
ภาพรวม[แก้]
เครื่องยนต์อีซูซุใช้รหัสตัวอักษรสองตัวด้านหน้าเพื่อระบุจำนวนสูบและตระกูลเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่มีจำหน่ายในปัจจุบันมีดังนี้:
| จำนวนสูบ
|
ตระกูล
|
ปริมาตรความจุ
|
กำลัง
|
หมายเหตุ
|
| 3
|
C
|
0.57–1.6 L (34.8–97.6 cu in)
|
11.8–23.9 hp (8.8–17.8 kW)
|
|
| 4
|
L
|
2.179 L (133.0 cu in)
|
40–62 hp (30–46 kW)
|
|
| 4
|
J
|
2.999 L (183.0 cu in)
|
70–115 hp (52–86 kW)
|
|
| 4
|
B
|
4.3 L (262.4 cu in)
|
98–111 hp (73–83 kW)
|
|
| 6
|
6.5 L (396.7 cu in)
|
154–174 hp (115–130 kW)
|
| 4
|
H
|
5.193 L (316.9 cu in)
|
173–188 hp (129–140 kW)
|
ยังมีจำหน่ายในรูปแบบเครื่องยนต์แก๊สธรรมชาติ (4HV1)[1][2]
|
| 6
|
7.790 L (475.4 cu in)
|
282 hp (210 kW)
|
| 6
|
U
|
9.839 L (600.4 cu in)
|
362 hp (270 kW)
|
|
| 6
|
W
|
15.681 L (956.9 cu in)
|
512 hp (382 kW)
|
|
2 สูบ[แก้]
ดีเซล[แก้]
| รหัสเครื่องยนต์
|
รายละเอียด
|
ขนาดกระบอกสูบ
|
ช่วงชัก
|
ปริมาตรความจุ
|
กำลัง
|
ปีที่ผลิต (พ.ศ.)
|
น้ำหนัก
|
| 2AA1
|
มีรุ่น 3 สูบ คือ 3AA1 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Bosch PES-K ใช้ร่วมกับ 2AB1 และคล้ายกับ PES-A ที่ใช้กับเครื่องยนต์ 3AA1, 3AB1, C220 และ C240[3]
|
86 mm (3.4 in)
|
84 mm (3.3 in)
|
975 cc (59.5 cu in)
|
19.5 แรงม้า (14.3 กิโลวัตต์) @ 2800 รอบต่อนาที
|
2515–2532
|
160 kg (350 lb)[4]
|
| 2AB1
|
มีรุ่น 3 สูบ คือ 3AB1
|
86 mm (3.4 in)
|
106 mm (4.2 in)
|
1,184 cc (72.3 cu in)
|
25.5 แรงม้า (18.8 กิโลวัตต์) @ 2800 รอบต่อนาที
|
2513–2534
|
160 kg (350 lb)[5]
|
| UM-2AB1
|
คือเครื่องยนต์ 2AB1 สำหรับใช้งานทางทะเล
|
86 mm (3.4 in)
|
106 mm (4.2 in)
|
1,184 cc (72.3 cu in)
|
|
2514–2534
|
|
| 2CA1
|
เครื่องยนต์สำหรับใช้งานทางทะเล ผลิตโดย Klassen Engines - Suzie 14
|
|
|
653 cc (39.8 cu in)
|
|
2526
|
|
| 2KC1
|
|
74 mm (2.9 in)
|
76 mm (3.0 in)
|
653 cc (39.8 cu in)
|
|
2531–2537
|
|
| UM-2KC1
|
คือเครื่องยนต์ 2KC1 สำหรับใช้งานทางทะเล
|
74 mm (2.9 in)
|
76 mm (3.0 in)
|
|
|
|
|
3 สูบ[แก้]
ดีเซล[แก้]
เครื่องยนต์ตระกูล A[แก้]
| รหัสเครื่องยนต์
|
รายละเอียด
|
ขนาดกระบอกสูบ
|
ช่วงชัก
|
ปริมาตรความจุ
|
กำลัง
|
ปีที่ผลิต (พ.ศ.)
|
น้ำหนัก
|
| 3AA1
|
เครื่องยนต์นี้มีขนาดกระบอกสูบและช่วงชักเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ C190 และเครื่องยนต์ 2 สูบ 2AA1 ใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Bosch PES-A เหมือนกับที่ใช้ในเครื่องยนต์ 3AA1, 3AB1, C220 และ C240[3]
|
86 mm (3.4 in)
|
84 mm (3.3 in)
|
1,463 cc (89.3 cu in)
|
29.5 PS (21.7 kW) @2800rpm
|
2515–2533
|
197 kg (434 lb).[6]
|
| 3AB1
|
เครื่องยนต์นี้มีขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 2AA1/3AA1/C240 แต่มีช่วงชักที่ยาวกว่ามาก นอกจากนี้ยังมีรุ่น 2 สูบ คือ 2AB1
|
86 mm (3.4 in)
|
102 mm (4.0 in)
|
1,777 cc (108.4 cu in)
|
38 PS (28 kW) @2800rpm
|
2514–
|
217 kg (478 lb).[7]
|
| 3AD1
|
|
|
|
|
|
2520–2533
|
|
| 3AD1-T
|
|
|
|
|
|
2521–2522
|
|
เครื่องยนต์ตระกูล L[8][แก้]
| รหัสเครื่องยนต์
|
รายละเอียด
|
ขนาดกระบอกสูบ
|
ช่วงชัก
|
ปริมาตรความจุ
|
กำลัง
|
ปีที่ผลิต
|
น้ำหนัก
|
| 3LA1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3LB1
|
|
|
|
|
|
|
ใช้ระบบลิ้นเหนือสูบ (OHV)
|
| 3LD1
|
|
|
|
|
|
|
OHV
|
| 3LD1
|
|
|
|
|
|
|
OHV
|
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Alternative Fuel (a natural progression)" (PDF). Isuzu Engines. สืบค้นเมื่อ 22 April 2022.
- ↑ "H-Series". Isuzu Engines. สืบค้นเมื่อ 22 April 2022.
- ↑ 3.0 3.1 2AA1–3AA1, 2AB1–3AB1 Workshop Manual, p. 4-2-1
- ↑ Industrial Diesel Engines: 2AA1–3AA1, 2AB1–3AB1 (Workshop Manual), Isuzu Motors Limited, December 1983, p. 1, 809-06-200K
- ↑ 2AA1–3AA1, 2AB1–3AB1 Workshop Manual, p. 1-2
- ↑ 2AA1–3AA1, 2AB1–3AB1 Workshop Manual, p. 1-3
- ↑ 2AA1–3AA1, 2AB1–3AB1 Workshop Manual, p. 1-4
- ↑ "Isuzu 3LB1 - Isuzu 3LD1 - Isuzu 3LD2 - 3LB1 - 3LD1 - 3LD2 - Engine model - Engine characteristics - Valvetrain - Overhead valve - 4 Cycle - Water cooled - Vertical In-line - 3 Cylinders - Injection - Output | DET Isuzu". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-02-06. สืบค้นเมื่อ 2018-02-05.
