รถไฟใต้ดินกว่างโจว

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟใต้ดินกว่างโจว
Guangzhou Metro Line 5 vehicle.jpg
ข้อมูลทั่วไป
สถานที่ตั้ง กว่างโจว
ประเภทของบริการ รถไฟใต้ดิน
จำนวนเส้นทาง 9
จำนวนสถานี 164[1]
ปริมาณการให้บริการ 5.6 ล้านคน (กรกฎาคม 2012)[2]
7.844 ล้านคน (5 พฤศจิกายน ค.ศ. 2010)[3]
การให้บริการ
เริ่มต้นให้บริการครั้งแรก 28 มิถุนายน ค.ศ. 1997
เจ้าของ เทศบาลนครกว่างโจว
ผู้ให้บริการ Guangzhou Metro Corporation
จำนวนรถที่ให้บริการ 1002 (2010)[4]
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 261 กิโลเมตร (162 ไมล์)
ความกว้างราง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
ผังเส้นทาง
Guangzhou Metro Plan Map en.png

รถไฟใต้ดินกว่างโจว (จีนตัวเต็ม: 廣州地鐵; จีนตัวย่อ: 广州地铁; พินอิน: Guǎngzhōu Dìtiě; เยว่พิน: Gwong2 zau1 dei6 tit3) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน ดำเนินการโดย Guangzhou Metro Corporation และเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สี่ของจีนแผ่นดินใหญ่ ต่อเนื่องจาก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง รถไฟใต้ดินเทียนจิน และ เซี่ยงไฮ้เมโทร

ปัจจุบันประกอบไปด้วยเก้าเส้นทาง ให้บริการเวลา 6:00-24:00 น. จำนวนผู้โดยสารรายวัน 5.6 ล้านคน[2][5] รถไฟใต้ดินกว่างโจว เป็นรถไฟใต้ดินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นอันดับที่ 6 ของโลก รองจาก โตเกียวเมโทร รถไฟใต้ดินโซล รถไฟใต้ดินมอสโก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง และ เซี่ยงไฮ้เมโทร[6]

ปัจจุบันมีจำนวน 164 สถานี[1][note 1] ระยะทาง 261 กิโลเมตร[7]

เส้นทางที่ให้บริการในปัจจุบัน[แก้]

เส้นทาง สถานีปลายทาง เปิดให้บริการครั้งแรก เปิดให้บริการครั้งล่าสุด ระยะทาง
(กิโลเมตร)
จำนวนสถานี จำนวนรถไฟฟ้า
(2010)[8]
รถไฟใต้ดิน
GZM Line 1 icon.svg สาย 1 กว่างโจวตะวันออก ซิลัง 1997 1999 18.5 16 28
GZM Line 2 icon.svg สาย 2 เจียฮีวังกัง กว่างโจวใต้ 2002 2010 31.4 24 36
GZM Line 3 icon.svg สาย 3 แอร์พอร์ตเซาท์/เทียนฮีโคช ทิยูซิลู/จัตุรัสแพนยู 2005 2010 67.3 28 42
GZM Line 4 icon.svg สาย 4 ฮวงชุน จินโจว 2005 2010 43.7 16 30
GZM Line 5 icon.svg สาย 5 เจียวกู เวนชอง 2009 31.9 24 30
GZM Line 6 icon.svg สาย 6 Xunfenggang Changban 2013 24.5 22
GZM Line 8 icon.svg สาย 8 เฟ็งฮวงซินคัน วันเช็งเว 2003 2010 14.8 13 17
GZM Guangfo Line icon.svg สายกว่างฟู Kuiqi Lu Xilang 2010 20.4 14 14
รถไฟรางเบา
GZM APM Line icon.svg APM Linhexi Chigang Pagoda 2010 3.9 9 6

เส้นทางในอนาคต[แก้]

เส้นทางรถไฟใต้ดินกว่างโจวในอนาคต

การรับกระแสไฟฟ้า[แก้]

รถไฟฟ้าสาย 1 รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว

รถไฟฟ้าทุกสายยกเว้นสายเอพีเอ็ม รับไฟฟ้า 1,500 โวลต์ รถไฟฟ้าสาย 1, 2, 3, 6, 8 และสายกว่างฟู รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว ขณะที่สาย 4, 5 และ 6 รับไฟฟ้าจากรางที่สาม เส้นทางในอนาคต เช่น สาย 7, 9 และ 13 จะใช้ไฟฟ้า 1,500 โวลต์[9][10] ส่วนรถไฟฟ้าเอพีเอ็มใช้ไฟฟ้า 600 โวลต์จากรางที่สาม[9]

ดูเพิ่ม[แก้]

หมายเหตุ[แก้]

  1. Interchange stations are counted once for each interchanging line by the convention adopted by Guangzhou Metro.

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 "广州地铁18年赶上西方国家两百年历程" [Guangzhou Metro catches up with western countries' 200 years of development in 18 years] (ใน Chinese). Guangzhou Metro Corporation. 29 December 2010. สืบค้นเมื่อ 2011-01-04. 
  2. 2.0 2.1 "乘客四行为或累人伤己" [Four behaviours could endanger passengers] (ใน Chinese). Guangzhou Daily. 20 July 2012. สืบค้นเมื่อ 2012-07-20. 
  3. "第二届地铁春联今起征集" [Second Metro Spring Duilian Contest starts today] (ใน Chinese). Guangzhou Metro Daily. 10 January 2011. สืบค้นเมื่อ 2010-01-23. 
  4. "为了缓解交通压力 地铁投53亿买新车增90列" [Metro spends ¥5.3b in purchase of 90 new trains to relieve traffic pressure] (ใน Chinese). Guangzhou Daily. 19 November 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-11-19. 
  5. "首尾班车时刻表" [Schedules of first and last trains] (ใน Chinese). Guangzhou Metro Corporation. สืบค้นเมื่อ 2010-11-24. 
  6. "交通六件事 事事有着落" [Six transportation matters settled] (ใน Chinese). Guangzhou Daily. 2013. สืบค้นเมื่อ 2014-01-20. 
  7. "广州市轨道交通线网2011-2015年建设方案公示" [Publicity of 2011–2015 construction plan of urban rail transit network of Guangzhou] (ใน Chinese). Urban Planning Bureau of Guangzhou. สืบค้นเมื่อ 2010-04-06. 
  8. "广州地铁二〇一〇年度年报" [Guangzhou Metro Annual Report 2010] (ใน Chinese). Guangzhou Metro Corporation. 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-07-26. 
  9. 9.0 9.1 Jin Shoujie; He Zhixin (2010). "广州市轨道交通接触网形式选择" [Selection of overhead catenary system for Guangzhou urban rail transit]. Urban Rapid Rail Transit (ใน Chinese) 23 (1). doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2010.01.003. 
  10. "城际轨道直通穗莞深惠 广佛地铁设九座换乘站" [Intercity railways to connect Guangzhou, Dongguan, Shenzhen, Huizhou; Guangfo Metro to have nine interchange stations] (ใน Chinese). Guangzhou Daily. 24 June 2008. สืบค้นเมื่อ 2010-10-29. 

บรรณานุกรม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]