ยาโกเลฟ ยัค-42

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ยาโกเลฟ ยัค-42ดี

ยาโกเลฟ ยัค-42 (Yakovlev Yak-42) เครื่องบินโดยสาร ยัค-42 พัฒนาขึ้นมาจากยาโกเลฟ ยัค-40 โดยแผนแบบสร้างโดย อเล็กซานเดอร์ ยาโกเลฟ แห่งสำนักยาโกเลฟ โดยมีโครงสร้างง่ายๆ ประหยัด สามารถใช้งานได้ดีในภูมิประเทศที่ห่างไกล เครื่องต้นแบบ ยัค-42 เริ่มบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 7 มีนาคม ค.ศ. 1975 และมีการใช้งานรุ่นแรกในสายการบินแอโรฟลอตในต้นปี ค.ศ. 1978 เพื่อใช้แทน ตูโปเลฟ ตู-134

รายละเอียด ยัค-42[แก้]

  • ผู้สร้าง โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานยาโกเลฟ
  • ประเภท เจ๊ตโดยสารขนส่งขนาดเล็ก พิสัยบินสั้น/ปานกลาง เจ้าหน้าที่ 2 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 120 ที่นั่ง
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน โลตารีฟ ดี-36 ให้แรงขับเครื่องละ 6,500 กิโลกรัม จำนวน 3 เครื่อง
  • กางปีก 34.2 เมตร
  • ยาว 36.38 เมตร
  • สูง 9.83 เมตร
  • พื้นที่ปีก 150 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า 28,960 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 52,000 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วเดินทางสูงสุด 870 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราเร็วเดินทางประหยัด 820 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • พิสัยบิน 1,800 กิโลกรัม เมื่อมีภารกรรมบรรทุกเต็มที่
    • 3,200 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่

[1]

อ้างอิง[แก้]

  1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522