ข้ามไปเนื้อหา

ตูโปเลฟ ตู-154

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ตูโปเลฟ ตู-154

ตู-154
ข้อมูลทั่วไป
บทบาทอากาศยานลำตัวแคบ
ชาติกำเนิดสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย
บริษัทผู้ผลิตตูโปเลฟ
ผู้ออกแบบ
สถานะในประจำการ
ผู้ใช้งานหลักกองทัพอากาศรัสเซีย
กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชน
แอร์โครยอ
จำนวนที่ผลิต1,026 ลำ
ประวัติ
สร้างเมื่อพ.ศ. 2511–2556
เริ่มใช้งาน7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515
โดยแอโรฟลอต
เที่ยวบินแรก4 ตุลาคม พ.ศ. 2511; 50 ปีที่แล้ว
สายการผลิตตูโปเลฟ ตู-155
Tu-154

ตูโปเลฟ ตู-154 (Tupolev Tu-154) ตู-154 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดลำหนึ่งของสหภาพโซเวียต ตู-154 เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ค.ศ. 1968 ส่งมอบให้สายการบินแอโรฟลอต เมื่อเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1970 และเริ่มรับผู้โดยสารเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1972 ตู-154 มีขนาดและรูปร่างใกล้เคียงกับ โบอิง 727 ของสหรัฐ

รายละเอียด ตู-154

[แก้]
  • ผู้สร้าง: โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานตูโปเลฟ
  • ประเภท: เจ๊ตโดยสาร พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสาร 128-164 ที่นั่ง
  • เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน คุซเนทซอฟ เอ็นเค 8-2 ยู ให้แรงขับเครื่องละ 10,500 กิโลกรัม 3 เครื่อง
  • กางปีก: 37.55 เมตร
  • ยาว: 47.9 เมตร
  • สูง: 11.4 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 201.45 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 50,775 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 96,000 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วขั้นสูง: 950 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,450 เมตร
  • อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 900 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
  • พิสัยบิน: 3,250 กิโลเมตร

[1]

อ้างอิง

[แก้]
  1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522