ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางข้ามสัตว์ป่า"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: ผู้ใช้ใหม่เพิ่มลิงก์ไปยังเว็บอื่น |
Nullzerobot (คุย | ส่วนร่วม) ล ลบลิงก์ที่ซ้ำซ้อน wikidata |
||
บรรทัด 17: | บรรทัด 17: | ||
[[หมวดหมู่:นิเวศวิทยา]] |
[[หมวดหมู่:นิเวศวิทยา]] |
||
{{โครง}} |
{{โครง}} |
||
[[cs:Ekodukt]] |
|||
[[de:Grünbrücke]] |
|||
[[en:Wildlife crossing]] |
|||
[[es:Ecoducto]] |
|||
[[fr:Écoduc]] |
|||
[[he:מעבר אקולוגי]] |
|||
[[it:Rospodotto]] |
|||
[[ko:야생동물 이동 통로]] |
|||
[[lb:Wëldbréck]] |
|||
[[nl:Ecoduct]] |
|||
[[no:Miljøtunnel]] |
|||
[[pl:Zielony most (transport)]] |
|||
[[ru:Экодук]] |
|||
[[sv:Ekodukt]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 12:50, 9 มีนาคม 2556
ทางข้ามสัตว์ป่า เป็นทางเชื่อมต่อถิ่นที่อยู่ของสัตว์ป่า ช่วยให้สัตว์ป่าสามารถข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย ทางข้ามดังกล่าวอาจเป็นสะพานข้าม อุโมงค์ลอด ท่อ หรือบันไดปลา ทางข้ามสัตว์ป่าเป็นทางหนึ่งในการอนุรักษ์ถิ่นที่อยู่ของสัตว์ป่า โดยการเชื่อมถิ่นที่อยู่ของสัตว์ป่าที่เคยถูกตัดขาดด้วยทางหลวง นอกจากนี้ยังช่วยลดอุบัติเหตุรถกับสัตว์ชนกัน
การศึกษาหนึ่งประเมินว่าการมีทางข้ามดังกล่าวเพิ่มขึ้นในโครงการสร้างทางหลวง จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเพียง 7-8% (Bank et al. 2002)
สำนักขนส่งเวอร์จิเนียทำการวิจัยที่ทางข้ามสัตว์ป่าต่างๆ ในเวอร์จิเนียเป็นเวลาหนึ่งปี พบว่าหากสัตว์ป่าใช้ทางข้ามแม้เพียงเล็กน้อย (ราว 2.6 ครั้งต่อปี) มูลค่าของทรัพย์สินที่ป้องกันความเสียหายได้ก็จะเกินค่าก่อสร้างแล้ว (Donaldson 2005)
อ้างอิง
- Bank, F. G. (2002). Wildlife habitat connectivity across European highways (Report). U. S. Department of Transportation: Federal Highway Administration. p. 1-45. สืบค้นเมื่อ 19 July 2012.
{{cite report}}
: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|coauthors=
ถูกละเว้น แนะนำ (|author=
) (help) - Donaldson, B. M. (2005). The Use of Highway Underpasses by Large Mammals in Virginia and Factors Influencing their Effectiveness (PDF) (Report). สืบค้นเมื่อ 20 July 2012.
{{cite report}}
:|ref=harv
ไม่ถูกต้อง (help)