ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล r2.7.2+) (โรบอต เพิ่ม: fa:سوپرشارژر |
ปรับภาษา ลิงก์ภายใน |
||
บรรทัด 3: | บรรทัด 3: | ||
'''ซูเปอร์ชาร์จเจอร์''' (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ [[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]] |
'''ซูเปอร์ชาร์จเจอร์''' (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ [[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]] |
||
ให้มวลไหลสูงกว่าอัตราการ |
ให้มวลไหลของ[[ออกซิเจน]]สูงกว่าอัตราการปกติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้มากกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งจะช่วยให้[[เชื้อเพลิง]]ถูกเผาไหม้และทำงานมากขึ้นเพื่อจะทำการเพิ่มการหมุนต่อรอบและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ |
||
⚫ | ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสีย |
||
⚫ | ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสียเป็นที่รู้จักกันคือ [[เทอร์โบชาร์จเจอร์]]<ref>{{cite web|url=http://rwebs.net/avhistory/opsman/geturbo/geturbo.htm |title=''"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"'' |publisher=Rwebs.net |date=1943-12-30 |accessdate=2010-08-03}}</ref> โดยปกติจะเรียกสั้น ๆ ว่า เทอร์โบ โดยทั่วไปคำว่า supercharger มักจะเกี่ยวกับหน่วยขับเคลื่อนทางกล |
||
== อ้างอิง == |
== อ้างอิง == |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:43, 5 พฤษภาคม 2555
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน
ให้มวลไหลของออกซิเจนสูงกว่าอัตราการปกติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้มากกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งจะช่วยให้เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้และทำงานมากขึ้นเพื่อจะทำการเพิ่มการหมุนต่อรอบและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสียเป็นที่รู้จักกันคือ เทอร์โบชาร์จเจอร์[1] โดยปกติจะเรียกสั้น ๆ ว่า เทอร์โบ โดยทั่วไปคำว่า supercharger มักจะเกี่ยวกับหน่วยขับเคลื่อนทางกล
อ้างอิง
- ↑ "''"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"''". Rwebs.net. 1943-12-30. สืบค้นเมื่อ 2010-08-03.