ข้ามไปเนื้อหา

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก Lithium-ion battery)
แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจากโทรศัพท์มือถือ Nokia 3310
พลังงานจำเพาะ100–265 Wh/kg[1][2] (0.36–0.875 MJ/kg)
ความหนาแน่นพลังงาน250–693 Wh/L[3][4] (0.90–2.43 MJ/L)
กำลังจำเพาะ~250 – ~340 W/kg[1]
ประสิทธิภาพการอัด/คายประจุ80–90%[5]
พลังงานต่อราคาผู้บริโภค6.4 Wh/US$[6]
อัตราการคายประจุด้วยตัวเอง0.35% ถึง 2.5% ต่อเดือน ขึ้นอยู่กับระดับประจุไฟฟ้า[7]
ความทนทานต่อรอบการใช้งาน400–1,200 รอบ [8]
แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่กำหนด3.6 / 3.7 / 3.8 / 3.85 V (LiFePO4 3.2 V)

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (อังกฤษ: Lithium-ion battery) หรือ Li-ion battery เป็นแบตเตอรี่ชนิดชาร์จซ้ำได้ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมักใช้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาและรถยนต์ไฟฟ้าและกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับการใช้งานทางทหารและการบินอวกาศ[9] แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนต้นแบบได้รับการพัฒนาโดย Akira Yoshino ใน ค.ศ. 1985 จากการวิจัยก่อนหน้านี้ของ John Goodenough, M. Stanley Whittingham, Rachid Yazami และ Koichi Mizushima ในช่วง ค.ศ. 1970–1980[10][11][12] จากนั้นแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนเชิงพาณิชย์ได้รับการพัฒนาโดยทีมงานของ Sony และ Asahi Kasei ที่นำโดย Yoshio Nishi ใน ค.ศ. 1991[13] ใน ค.ศ. 2019 รางวัลโนเบลสาขาเคมีมอบให้กับ Yoshino, Goodenough และ Whittingham "สำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน"

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1 2 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ PanaLI
  2. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ greencarcongress
  3. ↑ "NCR18650B" (PDF). Panasonic. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 17 August 2018. สืบค้นเมื่อ 7 October 2016.
  4. ↑ "NCR18650GA" (PDF). สืบค้นเมื่อ 2 July 2017.
  5. ↑ Valøen, Lars Ole and Shoesmith, Mark I. (2007). The effect of PHEV and HEV duty cycles on battery and battery pack performance (PDF). 2007 Plug-in Highway Electric Vehicle Conference: Proceedings. Retrieved 11 June 2010.
  6. ↑ "Battery Pack Prices Fall As Market Ramps Up With Market Average At $156/kWh In 2019". Bloomberg New Energy Finance. 3 December 2019. สืบค้นเมื่อ 17 December 2019.
  7. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ Redondo
  8. ↑ Battery Types and Characteristics for HEV เก็บถาวร 20 พฤษภาคม 2015 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน ThermoAnalytics, Inc., 2007. Retrieved 11 June 2010.
  9. ↑ Ballon, Massie Santos (14 October 2008). "Electrovaya, Tata Motors to make electric Indica". cleantech.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 May 2011. สืบค้นเมื่อ 11 June 2010.
  10. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ ieee
  11. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ nobel
  12. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ NIMS
  13. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ NAE
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน&oldid=12977666"