เรือหลวงบีเกิล
หน้าตา
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
เรือหลวงบีเกิลในช่องแคบมาเจลลันที่Monte Sarmiento
| |
ประวัติ | |
---|---|
สหราชอาณาจักร | |
Ordered | 16 กุมภาพันธ์ 1817 |
มูลค่าสร้าง | ₤7,803 |
ปล่อยเรือ | มิถุนายน ค.ศ.1818 |
เดินเรือแรก | 11 พฤษภาคม ค.ศ.1820 |
เข้าประจำการ | 1820 |
ปลดระวาง | 1845 เปลี่ยนตำแหน่งเป็น หน่วยยามชายฝั่ง |
ความเป็นไป | ถูกขายและแยกชิ้นส่วนในปีค.ศ.1870 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ชั้น: | Cherokee-class brig-sloop |
เบอเตนตัน: | 235 bm; 242 for second voyage[1] |
ความยาว: | 90.3 ft (27.5 m) |
ความกว้าง: | 24.5 ft (7.5 m) |
กินน้ำลึก: | 12.5 ft (3.8 m) |
แผนแล่นเรือ: | Brig (barque from 1825) |
อัตราเต็มที่: | 120 as a ship-of-war, 65 plus 9 supernumeraries on second voyage |
ยุทโธปกรณ์: | ปืนใหญ่ 10 กระบอก ลดลงเหลือ 6 กระบอกสำหรับการเดินทางครั้งแรก เปลี่ยนเป็น 7 กระบอกในการเดินทางครั้งที่สอง |
เรือหลวงบีเกิล (อังกฤษ: HMS Beagle) เป็นเรือสลุปใบสองเสา (brig-sloop) ชั้นเชโรกีของราชนาวีอังกฤษ ติดตั้งปืนใหญ่ 10 กระบอก ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม ค.ศ. 1820 จากอู่ต่อเรือวูลวิชริมฝั่งแม่น้ำเทมส์ ด้วยมูลค่า 7,803 ปอนด์ ในเดือนกรกฎาคมปีนั้น เรือดังกล่าวเข้าร่วมในงานสวนสนามทางเรือเพื่อเฉลิมฉลองพระราชพิธีราชาภิเษกของสมเด็จพระเจ้าจอร์จที่ 5 แห่งสหราชอาณาจักร ซึ่งบีเกิลเป็นเรือลำแรกที่ได้ล่องใต้สะพานลอนดอนแห่งใหม่ ภายหลัง บีเกิลถูกดัดแปลงเป็นเรือสำเภาสำรวจ (survey barque) และเข้าร่วมในการสำรวจสามครั้ง ในการเดินทางเที่ยวที่สอง นักธรรมชาติวิทยาหนุ่ม ชาลส์ ดาร์วิน อยู่บนเรือด้วย และผลงานของเขาจะทำให้บีเกิลเป็นหนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก
- ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>
ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อFitz17–18