วิศวกรรมระบบราง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Jump to navigation Jump to search

วิศวกรรมระบบราง (อังกฤษ: Railway Systems Engineering) ประกอบด้วยงานด้านวิศวกรรมหลายแขนงที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ, การก่อสร้างและการดำเนินงานทุกประเภทของระบบรถไฟ รวมทั้งงานวิศวกรรมโยธา, วิศวกรรมคอมพิวเตอร์, วิศวกรรมไฟฟ้า, วิศวกรรมเครื่องกล, วิศวกรรมอุตสาหการและวิศวกรรมการผลิต รวมทั้งสาขาวิชาวิศวกรรมย่อยอื่น ๆ ที่จำเป็น

ประวัติ[แก้]

ตั้งแต่การถือกำเนิดของรถไฟในต้นศตวรรษที่สิบเก้า ความจำเป็นที่จะต้องเกิดขึ้นสำหรับกลุ่มเฉพาะของวิศวกรที่มีความสามารถในการจัดการกับปัญหาที่ไม่ซ้ำกันที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมรถไฟ ในฐานะที่เป็นทางรถไฟขยายตัวและกลายเป็นแรงผลักดันที่สำคัญทางเศรษฐกิจ, วิศวกรจำนวนมากกลายเป็นผู้เกี่ยวข้อง ที่อาจจะมีชื่อเสียงมากที่สุดในอังกฤษเป็นริชาร์ด Trevithick จอร์จ สตีเฟนสันและ Isambard คิงด้อม บรูเนล วันนี้วิศวกรรมระบบรถไฟยังคงเป็นเขตข้อมูลที่สดใสของงานวิศวกรรมที่มีโครงการที่สำคัญหลายอย่างเช่นอุโมงค์ข้ามช่องแคบที่กำลังคืบหน้า

สาขาย่อยของวิศวกรรม[แก้]

องค์กรวิชาชีพ[แก้]

  • ในสหราชอาณาจักร: The Railway Division of the Institution of Mechanical Engineers (IMechE).
  • ในสหรัฐอเมริกา:The American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA)
  • ทั่วโลก: The Institute of Railway Signal Engineers (IRSE)

ดูเพิ่ม[แก้]

  • สมาคมรถไฟอเมริกัน
  • องศาของความโค้ง
  • รายการของหัวข้อวิศวกรรม
  • รายชื่อของวิศวกร
  • รัศมีโค้งขั้นต่ำของรถไฟ
  • รัศมีความโค้ง (การนำไปใช้)
  • ความโค้งของทางที่เปลี่ยน

อ้างอิง[แก้]