วิศวกรรมระบบราง
วิศวกรรมระบบราง (อังกฤษ: Railway Systems Engineering) ประกอบด้วยงานด้านวิศวกรรมหลายแขนงที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ, การก่อสร้างและการดำเนินงานทุกประเภทของระบบรถไฟ รวมทั้งงานวิศวกรรมโยธา, วิศวกรรมคอมพิวเตอร์, วิศวกรรมไฟฟ้า, วิศวกรรมเครื่องกล, วิศวกรรมอุตสาหการและวิศวกรรมการผลิต รวมทั้งสาขาวิชาวิศวกรรมย่อยอื่น ๆ ที่จำเป็น
ประวัติ
[แก้]ตั้งแต่การถือกำเนิดของรถไฟในต้นศตวรรษที่สิบเก้า ความจำเป็นที่จะต้องเกิดขึ้นสำหรับกลุ่มเฉพาะของวิศวกรที่มีความสามารถในการจัดการกับปัญหาที่ไม่ซ้ำกันที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมรถไฟ ในฐานะที่เป็นทางรถไฟขยายตัวและกลายเป็นแรงผลักดันที่สำคัญทางเศรษฐกิจ, วิศวกรจำนวนมากกลายเป็นผู้เกี่ยวข้อง ที่อาจจะมีชื่อเสียงมากที่สุดในอังกฤษเป็นริชาร์ด Trevithick จอร์จ สตีเฟนสันและ Isambard คิงด้อม บรูเนล วันนี้วิศวกรรมระบบรถไฟยังคงเป็นเขตข้อมูลที่สดใสของงานวิศวกรรมที่มีโครงการที่สำคัญหลายอย่างเช่นอุโมงค์ข้ามช่องแคบที่กำลังคืบหน้า
สาขาย่อยของวิศวกรรม
[แก้]- วิศวกรรมเครื่องกล
- คำสั่ง,ควบคุมและสัญญาณรถไฟ
- วิศวกรรมไฟฟ้า
- วิศวกรรมโยธา
- ระบบรางเบา
- โรงงานบนราง
- ระบบรถไฟบูรณาการ
- ระบบการควบคุมรถไฟ
- ความสัมพันธ์ของล้อและราง
- การส่งสัญญาณล้อรถไฟ
- วิศวกรรมระบบรถไฟ
- ตรวจจับการบุกรุก
องค์กรวิชาชีพ
[แก้]- ในสหราชอาณาจักร: The Railway Division of the Institution of Mechanical Engineers (IMechE).
- ในสหรัฐอเมริกา:The American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA)
- ทั่วโลก: The Institute of Railway Signal Engineers (IRSE)
ดูเพิ่ม
[แก้]- สมาคมรถไฟอเมริกัน
- องศาของความโค้ง
- รายการของหัวข้อวิศวกรรม
- รายชื่อของวิศวกร
- รัศมีโค้งขั้นต่ำของรถไฟ
- รัศมีความโค้ง (การนำไปใช้)
- ความโค้งของทางที่เปลี่ยน
อ้างอิง
[แก้]