มาสด้า6

Second generation (GH1)
Second generation (GH1)
	Mazda6 Sedan (Europe)
ภาพรวม
เรียกอีกชื่อ	Mazda6 Ruiyi (China)
เริ่มผลิตเมื่อ	August 2007 – August 2012; 2009–2017 (China);
แหล่งผลิต	Japan: Hofu, Yamaguchi (Hofu Plant); China: Changchun (FAW Group);
ผู้ออกแบบ	Koichi Sato (2005)
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถัง	4-door sedan; 5-door liftback; 5-door wagon;
โครงสร้าง	FF layout; AWD layout;
แพลตฟอร์ม	Mazda GH platform
รุ่นที่คล้ายกัน	Ford Edge; Ford Fusion; Lincoln MKX; Lincoln MKZ; Mazda CX-9; Mercury Milan;
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	1.8 L MZR L8 I4 (gasoline); 2.0 L MZR LF I4 (gasoline); 2.5 L MZR L5 I4 (gasoline); 3.7 L Duratec 37 V6 (gasoline); 2.0 L MZR-CD I4 (diesel); 2.2 L MZR-CD I4 (diesel);
ระบบเกียร์	5-speed manual; 5-speed FS5A-EL automatic; 6-speed G36M-R manual; 6-speed AWTF-80 SC automatic;
มิติ
ระยะฐานล้อ	International: 2,725 มม. (107.3 นิ้ว); North America: 109.8 นิ้ว (2,789 มม.);
ความยาว	Sedan and hatchback (2007-2010): 4,735 มม. (186.4 นิ้ว); Sedan and hatchback (2011-2012): 4,755 มม. (187.2 นิ้ว); Wagon (2007-2010): 4,765 มม. (187.6 นิ้ว); Wagon (2011-2012): 4,785 มม. (188.4 นิ้ว);
ความกว้าง	International: 1,795 มม. (70.7 นิ้ว); North America: 72.4 นิ้ว (1,839 มม.);
ความสูง	Sedan and hatchback: 1,440 มม. (56.7 นิ้ว); Wagon: 1,490 มม. (58.7 นิ้ว);

First generation (GG1)
First generation (GG1)
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	February 2002 – June 23, 2008; 2003–2017 (China);
แหล่งผลิต	Japan: Hofu, Yamaguchi (Hofu Plant); United States: Flat Rock, Michigan (AutoAlliance International) (2002–2010); China: Changchun (FAW Group); Colombia: Bogotá (2003–2014); Russia: Vladivostok;
ผู้ออกแบบ	Kaname Sawai, Koizumi Iwao (1999)
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถัง	4-door sedan; 5-door liftback; 5-door wagon;
โครงสร้าง	FF layout; AWD layout;
แพลตฟอร์ม	Mazda GG platform
รุ่นที่คล้ายกัน	Ford Edge; Ford Fusion; Lincoln MKX; Lincoln Zephyr/MKZ; Mazda CX-9; Mercury Milan; Besturn B70;
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	1.8 L MZR L8 I4 (gasoline); 2.0 L MZR LF I4 (gasoline); 2.3 L MZR L3 I4 (gasoline); 3.0 L Duratec 30 V6 (gasoline); 2.0 L MZR-CD I4 (diesel);
ระบบเกียร์	4-speed 4F27E automatic; 5-speed JF506E automatic; 5-speed FS5A-EL automatic; 5-speed G35M-R manual (I4); 5-speed A65M-R manual (V6); 6-speed AWTF-80 SC automatic; 6-speed G66M-R manual;
มิติ
ระยะฐานล้อ	105.3 นิ้ว (2,675 มม.)
ความยาว	Sedan and liftback (International): 4,670 มม. (183.9 นิ้ว); Sedan and liftback (North America): 4,745 มม. (186.8 นิ้ว); Wagon (International): 4,700 มม. (185.0 นิ้ว); Wagon (North America): 4,770 มม. (187.8 นิ้ว);
ความกว้าง	1,781 มม. (70.1 นิ้ว) (North America & International)
ความสูง	Sedan and liftback (International): 1,435 มม. (56.5 นิ้ว); Sedan and liftback (North America): 1,440 มม. (56.7 นิ้ว); Wagon (International): 1,480 มม. (58.3 นิ้ว); Wagon (North America): 1,455 มม. (57.3 นิ้ว);

มาสด้า6
มาสด้า6
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	มาสด้า
เรียกอีกชื่อ	มาสด้า อเทนซา (จีนและญี่ปุ่นและสิงคโปร์; 2002–2019)
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2545–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต	Japan: Hofu/Hiroshima; China: Changchun (FAW Group); Russia: Vladivostok (Sollers JSC);
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์นั่งขนาดกลาง
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า/สี่ล้อ
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	มาสด้า คาเพลลา

มาสด้า6 หรือ มาสด้า 6 (หรือเรียกว่า มาสด้า อเทนซ่า ในประเทศจีนและประเทศญี่ปุ่น ใช้คำมาจากคำว่า attenzione ในภาษาอีตาลี) เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางผลิตโดยมาสด้าบริษัทรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ พ.ศ. 2545 มาแทนที่รุ่นเก่าอย่างมาสด้า คาเพลลา ใน พ.ศ. 2545 โดยมาสด้า6 เป็นรถยนต์มาสด้ารุ่นแรกที่มียอดจำหน่ายถึงหนึ่งล้านคันได้เร็วที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ก่อนหน้าของมาสด้า^[1]

รุ่นที่ 1 (GG1; 2002–2008)[แก้]

รุ่นที่ 2 (GH1; 2007–2012)[แก้]

รุ่นที่ 3 (GJ1; 2012–06/2016) (GL; 05/2016–)[แก้]

Third generation (GJ1/GL)
Pre-facelift Mazda6 SE-L estate (UK)
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	August 2012–present
แหล่งผลิต	Japan: Hofu/Hiroshima China: Changchun (FAW Group) Russia: Vladivostok (Sollers JSC)^[4]
ผู้ออกแบบ	Akira Tamatani (2010)^[5]^[6]
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถัง	4-door sedan 5-door wagon
โครงสร้าง	FF layout
แพลตฟอร์ม	Mazda GJ platform
รุ่นที่คล้ายกัน	Mazda CX-9
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	2.0 L SKYACTIV-G I4 (gasoline) 2.5 L SKYACTIV-G I4 (gasoline) 2.2 L SKYACTIV-D I4 (diesel)
ระบบเกียร์	6-speed SkyActiv-Drive automatic 6-speed SkyActiv-MT manual
มิติ
ระยะฐานล้อ	Sedan: 2,830 มม. (111.4 นิ้ว) Wagon: 2,750 มม. (108.3 นิ้ว)
ความยาว	Sedan: 4,865 มม. (191.5 นิ้ว) Wagon: 4,805 มม. (189.2 นิ้ว)
ความกว้าง	1,840 มม. (72.4 นิ้ว)
ความสูง	Sedan: 1,450 มม. (57.1 นิ้ว) Wagon: 1,480 มม. (58.3 นิ้ว)

อ้างอิง[แก้]

↑ Neff, John (2006-03-17). "autoblog.com". autoblog.com. สืบค้นเมื่อ 2009-04-18.
↑ Nakamura, Yu (2014-12-08). "11 years on, Mazda6 still pulling them in". Nikkei. สืบค้นเมื่อ 2014-12-16.
↑ 《高木啓》 (2001-10-18). "【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』-世界一のデザイン | レスポンス". Response.jp. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.
↑ "Mazda 6 Now Assembled in Vladivostok". Wroom.ru. 12 April 2013. สืบค้นเมื่อ 18 April 2013.
↑ MacKenzie, Angus (February 2013). "On With The Game". Motor Trend. 65 (2): 77.
↑ "Nicht schlecht, aber auch nicht perfekt. – Das sagt Mazda-Designer Akira Tamatani zu unserem Entwurf eines MX-5-Nachfolgers – Mazda: Mit Kodo-Design zu schicken Autos – Auto". Auto.ch.msn.com. 2014-12-16. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

[1] Neff, John (2006-03-17). "autoblog.com". autoblog.com. สืบค้นเมื่อ 2009-04-18.

[Nikkei-2] Nakamura, Yu (2014-12-08). "11 years on, Mazda6 still pulling them in". Nikkei. สืบค้นเมื่อ 2014-12-16.

[3] 《高木啓》 (2001-10-18). "【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』-世界一のデザイン | レスポンス". Response.jp. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.

[4] "Mazda 6 Now Assembled in Vladivostok". Wroom.ru. 12 April 2013. สืบค้นเมื่อ 18 April 2013.

[5] MacKenzie, Angus (February 2013). "On With The Game". Motor Trend. 65 (2): 77.

[6] "Nicht schlecht, aber auch nicht perfekt. – Das sagt Mazda-Designer Akira Tamatani zu unserem Entwurf eines MX-5-Nachfolgers – Mazda: Mit Kodo-Design zu schicken Autos – Auto". Auto.ch.msn.com. 2014-12-16. สืบค้นเมื่อ 2017-01-16.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

มาสด้า6

เนื้อหา

รุ่นที่ 1 (GG1; 2002–2008)[แก้]

รุ่นที่ 2 (GH1; 2007–2012)[แก้]

รุ่นที่ 3 (GJ1; 2012–06/2016) (GL; 05/2016–)[แก้]

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

รายการนำทางไซต์

ค้นหา

First generation (GG1)

ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	February 2002 – June 23, 2008 2003–2017 (China)^[2]
แหล่งผลิต	Japan: Hofu, Yamaguchi (Hofu Plant) United States: Flat Rock, Michigan (AutoAlliance International) (2002–2010) China: Changchun (FAW Group) Colombia: Bogotá (2003–2014) Russia: Vladivostok
ผู้ออกแบบ	Kaname Sawai, Koizumi Iwao (1999)^[3]
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถัง	4-door sedan 5-door liftback 5-door wagon
โครงสร้าง	FF layout AWD layout
แพลตฟอร์ม	Mazda GG platform
รุ่นที่คล้ายกัน	Ford Edge Ford Fusion Lincoln MKX Lincoln Zephyr/MKZ Mazda CX-9 Mercury Milan Besturn B70
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	1.8 L MZR L8 I4 (gasoline) 2.0 L MZR LF I4 (gasoline) 2.3 L MZR L3 I4 (gasoline) 3.0 L Duratec 30 V6 (gasoline) 2.0 L MZR-CD I4 (diesel)
ระบบเกียร์	4-speed 4F27E automatic 5-speed JF506E automatic 5-speed FS5A-EL automatic 5-speed G35M-R manual (I4) 5-speed A65M-R manual (V6) 6-speed AWTF-80 SC automatic 6-speed G66M-R manual
มิติ
ระยะฐานล้อ	105.3 นิ้ว (2,675 มม.)
ความยาว	Sedan and liftback (International): 4,670 มม. (183.9 นิ้ว) Sedan and liftback (North America): 4,745 มม. (186.8 นิ้ว) Wagon (International): 4,700 มม. (185.0 นิ้ว) Wagon (North America): 4,770 มม. (187.8 นิ้ว)
ความกว้าง	1,781 มม. (70.1 นิ้ว) (North America & International)
ความสูง	Sedan and liftback (International): 1,435 มม. (56.5 นิ้ว) Sedan and liftback (North America): 1,440 มม. (56.7 นิ้ว) Wagon (International): 1,480 มม. (58.3 นิ้ว) Wagon (North America): 1,455 มม. (57.3 นิ้ว)