สายฮิงะชิยะมะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

     สายฮิงะชิยะมะ
Nagoya subway 5000 Fujigaoka 20080405.jpg
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รถไฟฟ้าใต้ดิน
ระบบ รถไฟใต้ดินเทศบาลนะโงะยะ
สถานที่ เมืองนะโงะยะ ประเทศญี่ปุ่น
สถานีปลายทาง สถานีทะกะบะตะ
สถานีฟูจิกาโอะกา
จำนวนสถานี 22
ผู้โดยสารรายวัน 200,334 คน[1] (2008)
การดำเนินการ
เปิดให้บริการ 15 พฤศจิกายน 1957 (1957-11-15)
ผู้ดำเนินการ การคมนาคมเทศบาลนะโงะยะ
ศูนย์ซ่อมบำรุง ทะกะบะตะ และฟูจิกาโอะกา
รุ่นรถไฟ 5000, 5050 และ เอ็น1000 ซีรีส์
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 20.6 กิโลเมตร (12.8 ไมล์)
ช่วงกว้างราง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟฟ้า รางที่สาม 600 V DC
ความเร็ว 65 กม./ชม. (40 mph)

สายฮิงะชิยะมะ (東山線) หรือสาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินเทศบาลนะโงะยะ ในเมืองนะโงะยะ ประเทศญี่ปุ่น มีสถานีปลายทาง 2 แห่ง ได้แก่ สถานีทะกะบะตะ และ สถานีฟูจิกาโอะกา มีสีทองเป็นสีประจำเส้นทาง และรหัสของทุกสถานี จะขึ้นต้นด้วยตัว H

ระบบรถไฟฟ้า[แก้]

ศูนย์ซ่อมบำรุงที่ ทะกะบะตะ และฟูจิกาโอะกา

  • 5000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1980)
  • 5050 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1992)
  • เอ็น1000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 2008)

ปลดระวาง[แก้]

  • 100/200/250/500/700 ซีรีส์ (ค.ศ. 1957-1999)
  • 300/800 ซีรีส์ (ค.ศ. 1967-2000)

อ้างอิง[แก้]

  1. 各鉄軌道会社のご案内 (รายงาน). Japan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tetudo/tetudouhp.htm. เรียกข้อมูลเมื่อ 19 December 2010. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]