นิสสัน บิ๊กเอ็ม

นิสสัน บิ๊กเอ็ม (D21)
นิสสัน บิ๊กเอ็ม (ช่วงสั้น) รุ่นปี พ.ศ. 2533
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	นิสสัน
เรียกอีกชื่อ	นิสสัน ฮาร์ดบอดี้  นิสสัน ดัทสัน (ญี่ปุ่น) นิสสัน คามิโอเนส (เม็กซิโก, 2536–2551) นิสสัน D21 (จีน, ชิลี) นิสสัน บิ๊กเอ็ม (ไทย) นิสสัน ปิกอัพ นิสสัน ฮัสเลอร์ นิสสัน พาวเวอร์ อีเกิ้ล นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ อีเกิล นิสสัน คิงแค็บ นิสสัน 850
เริ่มผลิตเมื่อ	สหรัฐอเมริกา/แคนาดา: พฤศจิกายน พ.ศ. 2528 – 2540 เม็กซิโก: พ.ศ. 2536 – 2551 จีน: เมษายน พ.ศ. 2538 – มกราคม พ.ศ. 2542 ประเทศไทย: พ.ศ. 2529 – 2541 ฟิลิปปินส์: พ.ศ. 2530 – 2541
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถกระบะขนาดเล็ก (2529–2540)
รูปแบบตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตู รถกระบะ 2 ประตู ตอนครึ่ง (King Cab)
รุ่นที่คล้ายกัน	นิสสัน พาธไฟน์เดอร์
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	นิสสัน/ดัทสัน 720
รุ่นต่อไป	นิสสัน ฟรอนเทียร์

นิสสัน บิ๊กเอ็ม (อังกฤษ: Nissan Big-M) หรือ นิสสัน D21 เป็นรถกระบะรุ่นถัดจาก Datsun 720 ซึ่งขายในชื่อ Nissan Datsun Truck ในญี่ปุ่น ชื่อนาวารา ถูกใช้ในบางประเทศ เช่น ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์

รถกระบะรุ่นนี้มีจำหน่ายทั่วโลกในรูปแบบตัวถังสองแบบซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ ตัวถัง "A" ได้รับการออกแบบในญี่ปุ่น และมีให้เลือกทั้งรุ่นตอนเดียว และรุ่นตอนครึ่ง (King Cab) ตัวถัง "S" ได้รับการออกแบบในสหรัฐอเมริกา ที่สตูดิโอออกแบบของนิสสัน ในซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย แต่ละเวอร์ชันมีสไตล์ด้านหน้าที่ไม่เหมือนใคร โดยเวอร์ชันอเมริกันมีฝากระโปรงที่แตกต่างกัน และด้านหน้าที่บานออกกว้างขึ้น ในบางประเทศ เช่น ออสเตรเลีย มีการขายทั้งสองรุ่น นอกจากนี้ยังประกอบขึ้นในกรีซสำหรับตลาดท้องถิ่น โดยวางตลาดในชื่อ นิสสัน ปิกอัพ และ คิงแค็บ (King Cab)