สะพานไมล์เกลเชียร์
หน้าตา
สะพานไมล์เกลเชียร์ Miles Glacier Bridge | |
---|---|
![]() สะพานไมล์เกลเชียร์ก่อนการซ่อมแซม | |
เส้นทาง | สะพานรถ[1] |
ข้าม | แม่น้ำคอพเพอร์[1] |
ที่ตั้ง | คอร์โดวา, อะแลสกา[1] |
ข้อมูลจำเพาะ | |
ประเภท | Pennsylvania (Petit) truss bridge |
วัสดุ | เหล็กหล่อ และ คอนครีต[2] |
ความยาว | 1,550 ฟุต (470 เมตร)[2] |
จำนวนช่วง | 4[2] |
จำนวนตอม่อ | 3[2] |
ประวัติ | |
วันเริ่มสร้าง | ค.ศ. 1909[1] |
วันสร้างเสร็จ | ค.ศ. 1911[1] |
สะพานล้านเหรียญ | |
ที่ตั้ง | Valdez-Cordova Census Area, Alaska |
สร้างเมื่อ | 1910 |
สถาปนิก | Katalla Corp.; et al. |
เลขอ้างอิง NRHP | 00000293 [3] |
ขึ้นทะเบียน NRHP | 31 มีนาคม ค.ศ. 2000 |
ที่ตั้ง | |
![]() |
สะพานไมล์เกลเชียร์ หรือ สะพานล้านเหรียญ (อังกฤษ: Miles Glacier Bridge หรือ Million Dollar Bridge) เป็นสะพานที่สร้างขึ้นเมื่อต้นคริสต์ศตวรรษที่ 20 ที่ตั้งอยู่ห้าสิบไมล์จากคอร์โดวา, อะแลสกา เป็นสะพานหลายช่วงแบบ "Pennsylvania-truss" สะพานไมล์เกลเชียร์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟแม่น้ำคอพเพอร์และตะวันตกเฉียงเหนือที่ยาว 196 ไมล์ ที่สร้างขึ้นโดยเจพี มอร์แกน และ ตระกูลกุกเกนไฮม์เพื่อใช้ในการขนทองแดงจากเมืองเหมืองเก่าเคนนิคอทไปยังคอร์โดวา สะพานนี้ได้ชื่อว่า "สะพานล้านเหรียญ" เพราะค่าก่อสร้าง 1.4 ล้านเหรียญสหรัฐเป็นราคาที่เกินกว่าคุ้มเป็นอันมาก เพราะการใช้ในการขนทองแดงดิบจำนวนที่มีค่าราว 200 ล้านเหรียญสหรัฐได้
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Million Dollar Bridge ที่ฐานข้อมูลโครงสร้าง (Structurae)
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 "Copper River & Northwest Railroad, Million Dollar Bridge". Washington, DC: Historic American Buildings Survey/Historic American Engineering Record, National Park Service, Department of the Interior. 1986-07-23. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2009-06-13.
- ↑ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. 2007-01-23. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-10-02. สืบค้นเมื่อ 2010-02-24.
ดูเพิ่ม
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- 1911 newspaper article about the Kenicott-Cordova line เก็บถาวร 2012-05-24 ที่ archive.today
- 1985 article from the Alaska Science Forum เก็บถาวร 2008-09-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- 2002 article from the Alaska Science Forum เก็บถาวร 2008-09-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- A panoramic image of the bridge, probably taken in the 1920s