ไฟล์:Namitibridge.jpg
ขนาดของตัวอย่างนี้: 387 × 599 พิกเซล ความละเอียดอื่น: 155 × 240 พิกเซล | 420 × 650 พิกเซล
ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า (420 × 650 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 116 กิโลไบต์, ชนิดไมม์: image/jpeg)
ประวัติไฟล์
คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น
วันที่/เวลา | รูปย่อ | ขนาด | ผู้ใช้ | ความเห็น | |
---|---|---|---|---|---|
ปัจจุบัน | 05:33, 14 มีนาคม 2565 | 420 × 650 (116 กิโลไบต์) | Pechristener | Capture removed by cropping 9 % vertically using CropTool with precise mode. | |
22:55, 30 กรกฎาคม 2553 | 420 × 715 (106 กิโลไบต์) | Dragfyre | {{Information |Description={{en|1=Namiti Bridge, on the Kunming-Hekou Railway, Yunnan, China.}} |Source=F. A. Talbot, The Railway Conquest of the World. (London: William Heinemann, 1911) (http://www.uh.edu/engines/epi2349.htm) |Author=Unknown |Date=1911 |
หน้าที่มีภาพนี้
หน้าต่อไปนี้ โยงมาที่ภาพนี้:
การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ
วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:
- การใช้บน de.wikipedia.org
- การใช้บน en.wikipedia.org
- History of rail transport in China
- Narrow-gauge railways in China
- Kunming–Haiphong railway
- Transport in Yunnan
- User:Dragfyre/Sandbox/Yunnan-Vietnam Railway
- Faux Namti Bridge
- List of Major National Historical and Cultural Sites in Yunnan
- Template:Did you know nominations/Faux Namti Bridge
- Portal:Trains/Did you know/June 2013
- Wikipedia:WikiProject Historic sites/Images of cultural heritage in China without ID
- การใช้บน en.wikivoyage.org
- การใช้บน es.wikipedia.org
- การใช้บน fr.wikipedia.org
- การใช้บน id.wikipedia.org
- การใช้บน ja.wikipedia.org
- การใช้บน sv.wikipedia.org
- การใช้บน www.wikidata.org
- การใช้บน zh.wikipedia.org
- การใช้บน zh.wikivoyage.org