งานนี้เป็น สาธารณสมบัติ ในประเทศสหรัฐอเมริกา เนื่องจากเป็นงานของรัฐบาลกลางสหรัฐอเมริกา ทั้งนี้ ตามความของมาตรา 105 หมวด 1 ลักษณะ 17 แห่งประมวลกฎหมายสหรัฐอเมริกา ดูเพิ่มที่ ลิขสิทธิ์ หมายเหตุ ข้อความข้างต้นใช้บังคับแก่งานของรัฐบาลกลางสหรัฐอเมริกาเท่านั้น งานของรัฐใด ๆ ในสหรัฐอเมริกา ดินแดน เครือจักรภพ เทศมณฑล เทศบาล หรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นอื่นใด ไม่ถึอเป็นงานที่เป็นสาธารณสมบัติตามประมวลกฎหมายนี้ นอกจากนี้ แม่แบบนี้ไม่ใช้กับตราไปรษณียากรแบบใด ๆ ที่กรมไปรษณีย์แห่งสหรัฐอเมริกา นำออกใช้ตั้งแต่ ค.ศ. 1978 (พ.ศ. 2521) เป็นต้นมา ซึ่งมีลิขสิทธิ์และไม่เป็นสาธารณสมบัติ (ดูรายละเอียดที่ ระเบียบแห่งสำนักงานลิขสิทธิ์ บทย่อที่ 2 ข้อ 206.02 (b))
ไฟล์นี้ได้ถูกระบุว่าไม่มีข้อจำกัดภายใต้กฎหมายลิขสิทธิ์ รวมถึงสิทธิที่เกี่ยวข้องและที่ใกล้เคียงกัน

https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse

1. ↑ William Langewiesche (November 2003). Columbia's Last Flight. The Atlantic. Archived from the original on 2013-02-07. Retrieved on 2024-01-17.
2. ↑ Michael D. Leinbach (พ.ศ. 2563) [พ.ศ. 2561] (ที่๑ ed.), Arcade Publishing, pp. 158−159 ISBN: 9781948924610. "The pilot of an Apache helicopter, who was returning to Fort Hood from a night training mission when Columbia broke up, recorded a particularly important video. Seeing unusual streaks in the sky ahead of him, the pilot trained his targeting cameras on the smoke trails. Realizing later that he had witnessed Columbia's disintegration, he personally drove the tape to Barksdale and played it for Dave Whittle and our leadership team. The tape itself was classified, but he allowed us to record portions of the video showing the breakup."
3. ↑ Space Shuttle Columbia Tragedy. Getty Images (2003-02-12).