เฉิงตู เจ-20
 |
|
| บทบาท | เครื่องบินขับไล่ล่องหนหลากบทบาท |
|---|---|
| สัญชาติ |  จีน |
| บริษัทผู้ผลิต | เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (CAC) |
| บินครั้งแรก | มกราคม พ.ศ. 2554 |
| เริ่มใช้ | ประมาณปี พ.ศ. 2560-พ.ศ. 2563 |
| สถานะ | อยู่ระหว่างการพัฒนา |
| ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศแห่งกองทัพปลดแอกประชาชนจีนสาธารณรัฐประชาชนจีน |
| จำนวนที่ผลิต | - |
| มูลค่า | - |
| พัฒนามาจาก | Chengdu JXX Stealth Fighters |
เฉิงตู เจ-20 (อังกฤษ: Chengdu J-20) เดิมอยู่ในชื่อโครงการ J-XX ซึ่งริเริ่มในทศวรรษที่ 1990 เริ่มทำการทดสอบการบินในช่วงปลายปี 2010 คาดการณ์ว่าจะเข้าประจำการประมาณปี 2017-2019 โดยจะเป็นเครื่องบินขับไล่หลากบทบาท เช่นเดียวกับ เอฟ-35 ของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
เจ-20 เป็นเครื่องบินรบในยุคที่ 5 ที่มีเทคโนโลยีล่องหน (Stealth) เช่นเดียวกับ เอฟ-22 แร็พเตอร์,เอฟ-35 ไลท์นิ่ง 2 ของสหรัฐอเมริกา และ ซุคฮอย ที-50 ของรัสเซีย โดย เจ-20 จะสามารถบรรทุกอาวุธและเชื้อเพลิงได้มากกว่า เอฟ-22 พิสัยทำการและจำนวนอาวุธจึงมีมากกว่าเครื่อง เอฟ-22 ทำให้ภารกิจของเครื่องบิน เจ-20 มีความหลากหลายมากกว่าไปตามความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่าและพิสัยการบินที่ไกลกว่า
เจ-20 พัฒนาโดยบริษัท เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (อังกฤษ: Chengdu Aircraft Industry Group) (CAC) โครงสร้างยานมีความคล้ายคลึงกับ เอฟ-35 ค่อนข้างมากขณะที่ขนาดลำตัวมีขนาดใหญ่กว่า เอฟ-22 ไม่มาก ใช้เครื่องยนต์แบบ Saturn117s ที่ผลิตในรัสเซียจำนวน 2 เครื่อง และระบบเรดาห์เป็นแบบ Active Electronically Scanned Array (AESA)
เครื่องบินที่เทียบเท่า[แก้]
บทความเกี่ยวกับทหาร การทหาร หรืออาวุธนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล ดูเพิ่มที่ สถานีย่อย:การทหาร
