เฉิงตู เจ-20

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
J-20 Stealth Fighters
บทบาท เครื่องบินขับไล่ล่องหนหลากบทบาท
สัญชาติ  จีน
บริษัทผู้ผลิต เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (CAC)
บินครั้งแรก มกราคม พ.ศ. 2554
เริ่มใช้ ประมาณปี พ.ศ. 2560-พ.ศ. 2563
สถานะ อยู่ระหว่างการพัฒนา
ผู้ใช้งานหลัก กองทัพอากาศแห่งกองทัพปลดแอกประชาชนจีนสาธารณรัฐประชาชนจีน
จำนวนที่ผลิต -
มูลค่า -
พัฒนามาจาก Chengdu JXX Stealth Fighters

เฉิงตู เจ-20 (อังกฤษ: Chengdu J-20) เดิมอยู่ในชื่อโครงการ J-XX ซึ่งริเริ่มในทศวรรษที่ 1990 เริ่มทำการทดสอบการบินในช่วงปลายปี 2010 คาดการณ์ว่าจะเข้าประจำการประมาณปี 2017-2019 โดยจะเป็นเครื่องบินขับไล่หลากบทบาท เช่นเดียวกับ เอฟ-35 ของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา

เจ-20 เป็นเครื่องบินรบในยุคที่ 5 ที่มีเทคโนโลยีล่องหน (Stealth) เช่นเดียวกับ เอฟ-22 แร็พเตอร์,เอฟ-35 ไลท์นิ่ง 2 ของสหรัฐอเมริกา และ ซุคฮอย ที-50 ของรัสเซีย โดย เจ-20 จะสามารถบรรทุกอาวุธและเชื้อเพลิงได้มากกว่า เอฟ-22 พิสัยทำการและจำนวนอาวุธจึงมีมากกว่าเครื่อง เอฟ-22 ทำให้ภารกิจของเครื่องบิน เจ-20 มีความหลากหลายมากกว่าไปตามความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่าและพิสัยการบินที่ไกลกว่า

เจ-20 พัฒนาโดยบริษัท เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (อังกฤษ: Chengdu Aircraft Industry Group) (CAC) โครงสร้างยานมีความคล้ายคลึงกับ เอฟ-35 ค่อนข้างมากขณะที่ขนาดลำตัวมีขนาดใหญ่กว่า เอฟ-22 ไม่มาก ใช้เครื่องยนต์แบบ Saturn117s ที่ผลิตในรัสเซียจำนวน 2 เครื่อง และระบบเรดาห์เป็นแบบ Active Electronically Scanned Array (AESA)

เครื่องบินที่เทียบเท่า[แก้]