อานโตนอฟ อาน-32

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

อานโตนอฟ อาน-32 (Ан-32, Antonov An-32) นาโตกำหนดสัญลักษณ์เป็น (ไคลน์) อาน-32 บินเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1976 ซึ่งอาน-32 เป็นเครื่องบินที่ได้รับการพัฒนามาจากเครื่องบิน อาน-24 และ อาน-26 โดยมีการติตตั้งเครื่องยนต์ที่ให้กำลังสูงขึ้น 33% และติดตั้งเครื่องยนต์ในตำแหน่งสูงเหนือปีก



รายละเอียด อานโตนอฟ อาน-32[แก้]

Antonow An-32 Risszeichnung cline d1.gif
  • ผู้สร้าง โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต
  • ประเภท โดยสารขนส่งพาณิชย์ หรือ ลำเลียงทางยุทธวิธี เจ้าหน้าที่ 5 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 39 ที่นั่ง หรือ บรรทุกพลร่มพร้อมอาวุธ 30 นาย หรือ เตียงพยาบาล 24 เตียง พร้อมพยาบาล 1 คน
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด ลีฟเชนโก เอ 1-20 เอ็ม ให้กำลังเครื่องละ 4,190 แรงม้า 2 เครื่อง
  • กางปีก 29.20 เมตร
  • ยาว 23.80 เมตร
  • พื้นที่ปีก 74.98 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า 16,800 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 26,000 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วเดินทางต่อเนื่อง 510 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 8,000 เมตร
  • เพดานบินใช้งาน 9,500 เมตร
  • เพดานบินเมื่อใช้เครื่องยนต์เดียว 5,000 เมตร
  • พิสัยบิน 800 กิโลเมตร เมื่อมีภารกรรมบรรทุก 6,000 กิโลกรัม


อ้างอิง[แก้]

  • อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522