ทรานซอลล์ ซี-160

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ซี-160
บทบาท อากาศยานขนส่ง
บริษัทผู้ผลิต ทรานซอลล์
บินครั้งแรก 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506
เริ่มใช้ พ.ศ. 2509
ผู้ใช้งานหลัก กองทัพอากาศเยอรมนี
กองทัพอากาศฝรั่งเศส
กองทัพอากาศตุรกี
ช่วงการผลิต พ.ศ. 2508-2528
จำนวนที่ผลิต 214 ลำ
Transal-schema.png

ทรานซอลล์ ซี-160 (อังกฤษ: Transall C-160) เป็นเครื่องบินที่ร่วมกันสร้างระหว่างบริษัทเมสเซอร์ชมิทท์-เบอลโกล์ว-โบลห์ม และ บริษัท จีเอฟ ดับลิว-พอคเกอร์ ของเยอรมัน กับ บริษัทแอโรสเปเชียลของฝรั่งเศส เครื่องต้นแบบซี-160 บินเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1960 ปัจจุบันใช้งานในเยอรมัน ฝรั่งเศส ตุรกี และ แอฟริกาใต้[1]

รายละเอียด ซี-160[แก้]

ข้อมูลจำเพาะ[1]

  • ผู้ผลิต ทรานซพอร์ท อลิอันซ์ (เยอรมัน/ฝรั่งเศส)
  • ประเภท ลำเลียงพิสัยบินปานกลาง เจ้าหน้าที่ 4 นายบรรทุกทหารพร้อมอาวุธ 93 คน หรือ พลร่มพร้อมอาวุธ 61-81 คน หรือ เตียงพยาบาล 62 เตียง หรือ รถบรรทุก รถถัง ยานเกาะ แทรคเตอร์ รถจี๊ป รวมเป็นน้ำหนักกว่า 16,000 กิโลกรัม
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด รอลส์-รอยซ์ ไทน์ อาร์ทีวาย 20 หมายเลข 22 ให้แรงขับเครื่องละ 6,100 แรงม้า 2 เครื่อง
  • กางปีก 40 เมตร
  • ยาว 32.4 เมตร
  • สูง 12.36 เมตร
  • พื้นที่ปีก 160.1 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า 28,758 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 51,000 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด 518 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 4,875 เมตร
  • อัตราเร็วเดินทางประหยัด 454 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,100 เมตร
  • อัตราไต่สูงสุด 396 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
  • เพดานบิน 7,770 เมตร
  • ระยะทางวิ่งขึ้นปกติ 747 เมตร
  • ระยะทางร่อนลงปกติ 550 เมตร
  • พิสัยบิน 4,800 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกน้ำหนัก 8,000 กิโลกรัม ที่ระยะสูง 4,000 เมตร
  • * 1,700 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกน้ำหนัก 16,000 กิโลกรัม ที่ระยะสูง 4,000 เมตร
  • บินเดินทางไกลสุด 6,300 กิโลเมตร

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 อภิวัตน์ โควินทรานนท์. อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน. กรุงเทพฯ : เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, พ.ศ. 2522.