ไฟล์:Lunar Landing Research Vehicle No. 2 in 1967 (ECN-1606).jpg

ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า ‎(5,100 × 4,000 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 16.87 เมกะไบต์, ชนิดไมม์: image/jpeg)

รูปภาพหรือไฟล์เสียงนี้ ต้นฉบับอยู่ที่ คอมมอนส์ รายละเอียดด้านล่าง เป็นข้อความที่แสดงผลจาก ไฟล์ต้นฉบับในคอมมอนส์ คอมมอนส์เป็นเว็บไซต์ในโครงการสำหรับเก็บรวบรวมสื่อเสรี ที่ คุณสามารถช่วยได้

ความย่อ

คำอธิบาย	English: In this 1967 NASA Flight Research Center photograph the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) #2 is viewed from the front. This photograph provides a good view of the pilot’s platform with the restrictive cockpit view like that of the real Lunar Module (LM)
วันที่	Taken on 11 มกราคม พ.ศ. 2510
แหล่งที่มา	http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/LLRV/HTML/ECN-535.html
ผู้สร้างสรรค์	NASA/Dryden Flight Research Center
เวอร์ชันอื่น	File:Lunar Landing Research Vehicle No. 2 in 1967 (ECN-1606) retouched.jpg

This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: ECN-1606.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.

Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

การอนุญาตใช้สิทธิ

	ภาพนี้เป็นสาธารณสมบัติ เนื่องจากเป็นภาพที่สร้างขึ้นโดยองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (NASA) ซึ่งตามนโยบายด้านลิขสิทธิ์ของนาซาระบุไว้ว่า "ภาพและสื่อต่าง ๆ ของนาซาไม่ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ยกเว้นจะระบุไว้ว่ามีลิขสิทธิ์" ดูเพิ่มที่ หน้านโยบายด้านลิขสิทธิ์ของนาซา หรือ นโยบายการใช้ภาพของ JPL
	คำเตือน: การใช้ โลโก้ของนาซา เครื่องหมายและเครื่องประดับของนาซา ถูกจำกัดด้วยกฎหมายสหรัฐอเมริกาในลักษณะ 14 ของข้อบังคับทางราชการสหรัฐอเมริกา ส่วนที่ 1221 เว็บไซต์ของนาซาเก็บรวบรวมภาพที่มาจากองค์การอวกาศโซเวียต/องค์การอวกาศแห่งชาติรัสเซีย และองค์การอวกาศที่มิใช่องค์การอวกาศของสหรัฐอเมริกา เป็นจำนวนมาก ภาพเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นสาธารณสมบัติเสมอไป ภาพหรือสื่อที่มาจาก กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล อาจมีลิขสิทธิ์ หากภาพหรือสื่อนั้นไม่ได้ระบุชัดเจนว่ามาจาก สถาบันวิทยาศาสตร์กล้องโทรทรรศน์อวกาศ [1] ภาพหรือสื่อทั้งหมดที่มาจากเครื่องมือของ โครงการศึกษาดวงอาทิตย์และลมสุริยะ มีลิขสิทธิ์ การนำภาพหรือสื่อจากโครงการไปใช้นอกเหนือจากการใช้เพื่อการค้าหรือเพื่อการศึกษา ต้องได้รับอนุญาตก่อน [2] ภาพที่ถูกคัดเลือกให้เป็น ภาพดาราศาสตร์ประจำวัน (APOD) บนเว็บไซต์ของ APOD อาจมีลิขสิทธิ์ [3]

ประวัติไฟล์

คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น

	วันที่/เวลา	รูปย่อ	ขนาด	ผู้ใช้	ความเห็น
ปัจจุบัน	00:09, 6 กรกฎาคม 2562		5,100 × 4,000 (16.87 เมกะไบต์)	Coffeeandcrumbs	Higher resolution
	03:39, 8 ตุลาคม 2559		3,000 × 2,200 (4.56 เมกะไบต์)	Huntster	{{Information \|Description={{en\|1=In this 1967 NASA Flight Research Center photograph the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) #2 is viewed from the front. This photograph provides a good view of the pilot’s platform with the restrictive cockpit vie...

หน้าที่มีภาพนี้

ไม่มีหน้าใดโยงมาที่ภาพนี้

การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ

วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:

การใช้บน de.wikipedia.org
- Lunar Landing Training Vehicle
การใช้บน en.wikipedia.org
- Aircraft
- Lunar Landing Research Vehicle
การใช้บน fr.wikipedia.org
- Lunar Landing Research Vehicle
การใช้บน he.wikipedia.org
- פורטל:מדעי החלל/היום בהיסטוריה/אוקטובר
- פורטל:מדעי החלל/היום בהיסטוריה/30 באוקטובר
การใช้บน ja.wikipedia.org
- 練習機
การใช้บน tg.wikipedia.org
- Lunar Landing Research Vehicle
การใช้บน www.wikidata.org
- Q69288034

ข้อมูลเกี่ยวกับภาพ

ภาพนี้มีข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกล้องดิจิตอลหรือสแกนเนอร์ที่สามารถเก็บข้อมูลดังกล่าวไว้รวมกับภาพได้ ถ้าภาพนี้ถูกปรับปรุงแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงจากเดิม ข้อมูลบางอย่างจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเหมือนภาพที่ถูกปรับปรุงแก้ไขนั้น

ผู้ถ่าย	NASA
ผู้ทรงลิขสิทธิ์	For copyright and restrictions refer to - http://www.nasa.gov/audience/formedia/features/MP_Photo_Guidelines.html
พาดหัว	Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) in flight
ชื่อภาพ	In this 1967 NASA Flight Reserch Center photograph the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) is viewed from the front. This photograph provideds a good view of the pilot’s platform with the restrictive cockpit view like that of he real Lunar Module (LM)When Apollo planning was underway in 1960, NASA was looking for a simulator to profile the descent to the Moon's surface. Three concepts surfaced: an electronic simulator, a tethered device, and the ambitious Dryden contribution, a free-flying vehicle. All three became serious projects, but eventually the NASA Flight Research Center’s (FRC) Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) became the most significant one. After conceptual planning and meetings with engineers from Bell Aerosystems Company, Buffalo, N.Y., NASA FRC issued a $3.6 million production contract awarded in 1963, for delivery of the first of two vehicles for flight studies.Built of tubular aluminum alloy like a giant four-legged bedstead, the vehicle was to simulate a lunar landing profile from around 1500 feet to the Moon’s surface. The LLRV had a turbofan engine mounted vertically in a gimbal, with 4200 pounds of thrust. The engine, lifted the vehicle up to the test altitude and was then throttled back to support five-sixths of the vehicle's weight, thus simulating the reduced gravity of the Moon. Two lift rockets with thrust that could be varied from 100 to 500 pounds handled the LLRV's rate of descent and horizontal translations. Sixteen smaller rockets, mounted in pairs, gave the pilot control in pitch, yaw, and roll.. The pilot’s platform extended forward between two legs while an electronics platform, similarly located, extended rearward. The pilot had a zero-zero ejection seat that would then lift him away to safety.The two LLRVs were shipped from Bell to the FRC in April 1964, with program emphasis on vehicle No. 1. The first flight, Oct. 30, 1964, NASA research pilot Joe Walker flew it three times for a total of just under 60 seconds, to a peak altitude of approximately 10 feet. By mid-1966 the NASA Flight Research Center had accumulated enough data from the LLRV flight program to give Bell a contract to deliver three Lunar Landing Training Vehicles (LLTVs) at a cost of $2.5 million each. 1966 ended with the phasing out of the Flight Research Center’s portion of the LLRV program. The LLRV #1 had flown 198 flights, with flight times reaching 9-1/2 minutes and altitudes of around 750 feet. In December 1966 vehicle No. 1 was shipped to NASA Manned Spacecraft Center, followed by No. 2 in mid January 1967 with a total of six flights. The two LLRV’s were soon joined by the three LLTV’s. All five vehicles were relied on for simulation and training of Moon landings.
ชื่อเรื่องสั้น	ECN-1606
เมืองที่แสดง	Edwards
เวลาที่บันทึกภาพ	11 มกราคม 2510
การจัดวางภาพ	ปกติ
ความละเอียดแนวนอน	500 dpi
ความละเอียดแนวตั้ง	500 dpi
ซอฟต์แวร์ที่ใช้	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
แก้ไขภาพล่าสุด	15:22, 1 มิถุนายน 2560
รุ่นเอกซิฟ (Exif)	2.21
สเปซสี	sRGB
เวลาที่แปลงเป็นดิจิทัล	01:32, 4 มีนาคม 2552
วันที่แก้ไขข้อมูลเมตาล่าสุด	06:28, 12 มิถุนายน 2560
สถานะลิขสิทธิ์	ไม่ได้กำหนดสถานะลิขสิทธิ์
ID เฉพาะของเอกสารต้นฉบับ	xmp.did:aa75ac91-3ecd-b940-9262-d7756ec993c4
คำสำคัญ	Lunar Landing Research Vehicle LLRV Apollo program NASA Flight Research Center (FRC) Bell Aerosystems Company Joe Walker NASA Manned Spacecraft Center Lunar Module (LM).
จังหวัดหรือรัฐที่แสดง	CA
ประเทศที่แสดง	USA
ตำแหน่งที่ตั้งย่อยของเมืองที่แสดง	AFRC
รุ่น IIM	4

ไฟล์:Lunar Landing Research Vehicle No. 2 in 1967 (ECN-1606).jpg

ความย่อ

การอนุญาตใช้สิทธิ

คำบรรยายโดยย่อ

ไอเทมที่แสดงอยู่ในไฟล์นี้

ประกอบด้วย

วันที่สร้าง/วันก่อตั้ง

11 มกราคม 1967

ประวัติไฟล์

หน้าที่มีภาพนี้

การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ

ข้อมูลเกี่ยวกับภาพ