สายทะนิมะชิ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Logo
     สายทะนิมะชิ
Osaka Subway 32601F 20090918.jpg
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รถไฟฟ้าใต้ดิน
ระบบ รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ
สถานที่ โอซะกะ
สถานีปลายทาง
จำนวนสถานี 26
รหัสสาย 2
การดำเนินงาน
เปิดให้บริการ 24 มีนาคม ค.ศ. 1967
เจ้าของ การคมนาคมเทศบาลโอซะกะ
ศูนย์ซ่อมบำรุง ไดนิชิ, เยา
รุ่นรถไฟ 22 และ 30000 ซีรีส์
ข้อมูลทางเทคนิค
ช่วงกว้างราง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟฟ้า 750 V DC, รางที่สาม
รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ
Midosuji logo.png สายมิโดซึจิ
Tanimachi logo.png สายทะนิมะชิ
Yotsubashi.png สายยตซึบะชิ
Chuo.png สายชูโอ
Sennichimae.png สายเซ็นนิชิมะเอะ
Sakaisuji logo.png สายซะไกซึจิ
Tsurumiryokuchi.png สายนะงะโฮะริซึรุมิ-เรียวกุชิ
Imazatosuji.png สายอิมะซะโตะซึจิ
Newtram logo.png สายนันโกพอร์ตทาวน์
    

สายทะนิมะชิ (สาย 2) (谷町線) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะแห่งนครโอซะกะ ภูมิภาคคันไซ ประเทศญี่ปุ่น ชื่อทางการคือ รถรางด่วนไฟฟ้า สาย 2 (高速電気軌道第2号線) ทุกสถานี มีตัวย่อขึ้นต้นด้วยตัว T จุดเด่นของเส้นทางนี้คือ มีตู้รถไฟฟ้าสำหรับสุภาพสตรี ในคันที่ 3 ของทุกขบวน ซึ่งใช้มาตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม ค.ศ. 2003

ระบบรถไฟฟ้า[แก้]

ปัจจุบัน[แก้]

  • 22 ซีรีส์ 6 คันต่อขบวน (ค.ศ. 1990-)
  • 30000 ซีรีส์ 6 คันต่อขบวน (ค.ศ. 2009-)

อดีต[แก้]

  • 50 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1969–1991)
    • 5700 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1980–1991)
    • 5800 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1978–1991)
    • 5900 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1978–1991)
  • 10 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1974–1976) (ย้ายไปที่สายมิโดซึจิ)
  • 20 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1989–2006) (ย้ายไปที่สายชูโอ)
  • 30 ซีรีส์ (ระหว่าง ค.ศ. 1967–2013)

อ้างอิง[แก้]