ประชาธิปก (เครื่องบิน)
| เครื่องบินประชาธิปก | |
|---|---|
| |
| เครื่องบินขับไล่แบบ 5 (บ.ข.5) | |
| หน้าที่ | เครื่องบินขับไล่ |
| ประเทศผู้ผลิต |  ไทย
|
| ผู้ผลิต | กรมอากาศยานกองทัพอากาศทหารบกสยาม |
| ผู้ออกแบบ | หลวงเนรมิตไพชยนต์ (เซี้ยง ศุษิลวรณ์) |
| เที่ยวบินแรก | พ.ศ. 2472 |
| เริ่มใช้ | พ.ศ. 2472 |
| สถานะ | ปลดระวาง |
| ผู้ใช้หลัก |  กรมอากาศยานกองทัพอากาศทหารบกสยาม
|
| จำนวนที่ถูกผลิต | 1[1] |
เครื่องบินประชาธิปก หรือ เครื่องบินขับไล่แบบ 5 (บ.ข.5) เป็นเครื่องบินขับไล่ที่ออกแบบโดยพันโทหลวงเนรมิตไพชยนต์ (เซี้ยง ศุษิลวรณ์) ผู้บังคับฝูงโรงงานอากาศยานที่ 3 กรมอากาศยาน เมื่อ พ.ศ. 2472 สร้างโดยกองโรงงานกรมอากาศยาน เครื่องต้นแบบใช้ชื่อว่า "เครื่องบินทดลอง 2 ที่นั่ง" (บ.ทล.) ใช้เครื่องยนต์เคอร์ติส 435 แรงม้า ต่อมาได้ใช้ชื่อว่า "ประชาธิปก" ตามพระนามของพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว นับเป็นเครื่องบินรบแบบที่สองที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยคนไทย[2] ถูกใช้ในการทดสอบเปรียบเทียบกับเครื่องบิน Nieuport-Delage NiD 29 รุ่น C.1 ซึ่งผลมีสมรรถนะไม่แตกต่างกัน[3]
ประจำการ[แก้]
คุณลักษณะ (เครื่องบินขับไล่ประชาธิปกแบบ 5)[แก้]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1
- Powerplant: 1 × Curtiss water-cooled inline engine, 257 kW (345 hp)
สมรรถนะ
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Thornburg, www.worldairforces.com, 2006
- ↑ "วันที่ ๙ เมษายน วันกองทัพอากาศ". กองทัพอากาศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 October 2009. สืบค้นเมื่อ 21 May 2020.
- ↑ Jan Forsgren, บ.ก. (20 November 2004). "Aircraft Production in Thailand". aeroflight.co.uk. สืบค้นเมื่อ 21 May 2020.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- เครื่องบินขับไล่แบบที่ ๕ ประชาธิปก ( Prachadhipok ) เก็บถาวร 2007-10-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- ประวัติ และความเป็นมาของกรมช่างอากาศ เก็บถาวร 2007-10-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
 | บทความทหาร หรือการทหารนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |