อีซูซุ ทรูเปอร์

อีซูซุ ทรูเปอร์
อีซูซุ ทรูเปอร์
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	อีซูซุ
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2524 - 2545 (สหรัฐอเมริกา); พ.ศ. 2524 - 2549 (ญี่ปุ่น);
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ (Full-Size SUV)
รูปแบบตัวถัง	เอสยูวี 3 ประตู; เอสยูวี 5 ประตู
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้าตามยาว, ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์ (selectable four-wheel-drive)
รุ่นที่คล้ายกัน	โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ปราโด; นิสสัน พาทฟินเดอร์; มิตซูบิชิ ปาเจโร; ฮอนด้า ไพลอท; ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์; เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็ม-คลาส; ฮุนได ซานตาเฟ่; เกีย โซเรนโต
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	2.0 L I4 - 3.5 L DOHC V6
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	ไม่มี
รุ่นต่อไป	อีซูซุ อาสเซนเดอร์; อีซูซุ แอคเซียม; อีซูซุ อัลเทอรา (Philippines); Chevrolet/Holden Captiva (Chevrolet Trooper/Holden Jackaroo/Holden Monterey); ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ (Subaru Bighorn); Holden Colorado 7 (Australia); SsangYong Rexton (SsangYong Korando Family); แอคิวรา เอ็มดีเอกซ์ (Acura SLX);

อีซูซุ ทรูเปอร์ (อังกฤษ: Isuzu Trooper) เป็นรถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลาง (Mid-Size SUV) ผลิตโดย อีซูซุ เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2524 ซึ่งในขณะนั้นเป็นยุคที่กระแสของรถ SUV กำลังเติบโตในตลาดโลก และเลิกผลิตในปี พ.ศ. 2548 แบ่งวิวัฒนาการตามช่วงเวลาได้ 2 Generation (รุ่น) ดังนี้

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2524-2534)[แก้]

อีซูซุ ทรูเปอร์ รุ่นที่ 1 เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2524 มีตัวถัง 2 แบบคือเอสยูวี 3 และ 5 ประตู เครื่องยนต์มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 (G200Z), 2.3 (4ZD1), 2.6 (4ZE1) I4 และ 2.9 ลิตร (LH7/LL2) V6 และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 (C223/C223T) และ 2.8 ลิตร (4JB1/4JB1-T) 4 สูบ โดยเครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 2 รุ่นมีรุ่นเทอร์โบด้วย ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด มีทั้งแบบ MSG และ MAU5C และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทำตลาดมาเรื่อยๆ จนถึงปี พ.ศ. 2534

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2534-2548)[แก้]

อีซูซุ ทรูเปอร์ รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2534 รุ่นนี้เป็นรุ่นที่มีการผลิตไปให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นมากขึ้น เช่น ฮอนด้า โอเปิล วอกซ์ฮอลล์ เชฟโรเลต เนื่องจากในขณะนั้น อีซูซุได้ประกาศขยายความร่วมมือกับกลุ่มจีเอ็มและฮอนด้า ในญี่ปุ่น ทรูเปอร์จะใช้ชื่อในการทำตลาดว่า อีซูซุ บิ๊กฮอร์น (อังกฤษ: Isuzu Bighorn) มีฐานการประกอบอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น ,ฟิลิปปินส์และมาเลเซีย รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ออกจำหน่าย โดยมีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 (4JX1) ,3.1 (4JG2) เทอร์โบดีเซล 4 สูบ, 3.2 และ 3.5 ลิตร มี V6 ในรุ่น 3.2 (6VD1) และ 3.5 ลิตร (6VE1) ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ในประเทศไทย อีซูซุ ทรูเปอร์รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นแรกที่เข้ามาขายในประเทศไทย (นำเข้าจากญี่ปุ่น ) เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2535 เพื่อแข่งกับมิตซูบิชิ ป่าเจโร โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ปราโด และฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ และทำยอดขายได้เรื่อยๆ จนถึงปี พ.ศ. 2544 จึงเลิกขายในที่สุด

แม่แบบ:ยุติปี