ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานหาดใหญ่"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Ee chang (คุย | ส่วนร่วม)
Ee chang ย้ายหน้า ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยัง ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ ทับหน้าเปลี่ยนทาง
Ee chang (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 3: บรรทัด 3:
{{Infobox Airport
{{Infobox Airport
| name = ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
| name = ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
| nativename-a = Hat Yai International Airport
| image = HDY_terminal.jpg
| image = HDY_terminal.jpg
| image-width = 300
| image-width = 300

รุ่นแก้ไขเมื่อ 09:49, 18 กรกฎาคม 2564

ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่

Hat Yai International Airport
  • IATA: HDY
  • ICAO: VTSS
    HDYตั้งอยู่ในประเทศไทย
    HDY
    HDY
    ตำแหน่งสนามบินในประเทศไทย
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
ผู้ดำเนินงานบมจ. ท่าอากาศยานไทย
สถานที่ตั้งตำบลคลองหลา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา ประเทศไทย
ฐานการบินไทยแอร์เอเชีย
ไทยไลอ้อนแอร์
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล27 เมตร / 90 ฟุต
พิกัด06°55′59″N 100°23′34″E / 6.93306°N 100.39278°E / 6.93306; 100.39278
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
08/26 3,050 10,007 ยางมะตอย

ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ หรือ สนามบินหาดใหญ่ (IATA: HDY, ICAO: VTSS) ตั้งอยู่ที่ 99 หมู่ 3 ถนนสนามบิน ตำบลคลองหลา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา 90115 บริหารงานโดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยมีผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ดูแล เป็นท่าอากาศยานที่สำคัญ เนื่องจากเป็นประตูสำหรับชาวมุสลิมที่ต้องการไปแสวงบุญที่นครมักกะฮ์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย โดย Saudi Arabian Airlines ท่าอากาศยานหาดใหญ่มีเที่ยวบินมากเป็นอันดับ 5 ของประเทศ รองจาก ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ตามลำดับ ปัจจุบันมีผู้โดยสารประมาณ 4,869,113 คน เที่ยวบิน 9,203 เที่ยวบินและสินค้าประมาณ 12,965 ตันใช้บริการท่าอากาศยานแห่งนี้ ทั้งนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ มีความสามารถในการรองรับเที่ยวบินได้ 42 เที่ยวบิน/ชม. รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 2,000,000 คน และรองรับสินค้าได้ปีละ 41,800 ตันรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น โบอิง747-400ได้

Boeing 747-3B3 ของสายการบินมาฮานแอร์ลำที่เคยทำการบินปี2553

โครงสร้าง

อาคารผู้โดยสารชั้นที่ 1

ปีกทิศตะวันตก

โถงกลางอาคาร

  • บริเวณตรงกลางของตึกเป็นโถงผู้โดยสารขาเข้า
    • สายพานที่ 1 และ 2 สำหรับผู้โดยสารภายในประเทศ
    • สายพานที่ 3 สำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ และผู้โดยสาร CIQ
  • มีร้านค้าขายสินค้าที่ระลึก ร้านหนังสือ ร้านอาหาร และบริษัทรถเช่า
  • สำนักงานประชาสัมพันธ์ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทอท.)

ปีกทิศตะวันออก

อาคารผู้โดยสารชั้นที่ 2

ก่อนเข้าประตู (Gate)

  • ร้าน Thai Coffee (กาแฟไท)
  • ร้าน คุณโจ ของฝาก

ปีกทิศตะวันตก

โถงกลางอาคาร

ปีกทิศตะวันออก

  • ด้านทิศตะวันออกเป็นส่วนของผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ
  • รองรับการ Transfer ของผู้โดยสารที่มีเที่ยวบินต่อไปยังต่างประเทศของ การบินไทย การบินไทยสมายล์ ไทยแอร์เอเชีย ไทยไลอ้อนแอร์ และนกแอร์
    • ด่านตรวจคนเข้าเมืองท่าอากาศยานหาดใหญ่
    • จุดตรวจความปลอดภัย วัตถุอันตราย DRG
    • ร้านสินค้าปลอดภาษี King Power
    • มีประตูทางออก 2 ประตู โดยประตูทางออก 5 และ 6 เป็นสะพานเชื่อมเข้าสู่เครื่องบิน ที่รองรับเครื่องบินตั้งแต่ Boeing 737 Airbus320 Airbus330 จนถึง Boeing 747-400
    • ด่านตรวจสัตว์น้ำท่าอากาศยานหาดใหญ่
    • ศุลกากร

การพัฒนาท่าอากาศยาน

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ตระหนักถึงความสำคัญการดำเนินธุรกิจท่าอากาศยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ จะเป็นการพัฒนาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานหาดใหญ่ให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นได้จนถึงปี 2568 กล่าวคือ จะพัฒนาเพิ่มขีดความสามารถของระบบทางวิ่งทางขับจากเดิม 20 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ให้เพิ่มเป็น 34 เที่ยวบิน ต่อชั่วโมง, ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2.55 ล้านคนต่อปีเป็น 5 ล้านคนต่อปี, ปรับปรุงอาคารคลังสินค้า ให้สามารถรองรับได้เพิ่มขึ้นจาก 13,800 ตันต่อปี เป็น 25,000 ต่อปี และขยายพื้นที่จอดรถยนต์ให้รองรับเพิ่มขึ้นจาก 650 คัน เป็น 1,100 คัน โดยมีเนื้องานตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ปี 2558-2560) ดังนี้

  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างทางขับขนานเส้นใหม่ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของทางวิ่ง จำนวน 2 เส้น (อยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะดำเนินการเป็นแบบ Partial Parallel Taxiway หรือ Parallel Taxiway)
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ จำนวน 2 หลัง
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้าง ขยายและปรับปรุงลานจอดอากาศยานให้สามารถรองรับอากาศยานได้พร้อมกัน 15 หลุมจอด
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างอาคารคลังสินค้าใหม่งานออกแบบก่อสร้างอาคารสนับสนุน เช่น อาคาร/ลานจอดรถยนต์โดยสาร อาคารศูนย์รักษาความปลอดภัย อาคาร GSE อาคารอเนกประสงค์
  • โครงการงานออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค ทหญ. ซึ่งประกอบด้วยระบบไฟฟ้า ระบบน้ำประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย ระบบสื่อสาร และระบบเก็บขยะ

การเดินทางเข้าสู่ตัวเมือง

  • ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4135 หรือถนนสนามบินพาณิชย์
  • รถลีมูซีน
  • รถสองแถวเข้าสู่ตัวเมืองหาดใหญ่
  • มินิบัส หาดใหญ่-สนามบินหาดใหญ่ 60 บาทตลอดสาย

สายการบินที่ให้บริการ

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
ไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ ภายในประเทศ
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, อุบลราชธานี ภายในประเทศ
ไทยเวียดเจ็ทแอร์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ[1], เชียงราย ภายในประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง,กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, อู่ตะเภา, ขอนแก่น ภายในประเทศ
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, อุดรธานี ภายในประเทศ
บางกอกแอร์เวย์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ (2565) ,ภูเก็ต ภายในประเทศ
Saudi Arabian Airlines มะดีนะฮ์ (ขาออก), ญิดดะฮ์ (ขาเข้า) (เช่าเหมาลำสำหรับเที่ยวบินพิเศษผู้แสวงบุญพิธีฮัจญ์) ระหว่างประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กัวลาลัมเปอร์ ระหว่างประเทศ
สกู๊ต สิงคโปร์ ระหว่างประเทศ

สายการบินที่เคยให้บริการ

สายการบิน จุดหมายปลายทาง |
เดินอากาศไทย กรุงเทพ,ภูเก็ต,สุราษฎร์ธานี,ตรัง,ปัตตานี,นราธิวาส,ปีนัง,กัวลาลัมเปอร์
การบินไทย กัวลาลัมเปอร์,เชียงใหม่,นราธิวาส,บันดาร์เซอรีเบอกาวัน,ภูเก็ต,สิงคโปร์ ,กรุงเทพ-สุวรรณภูมิ
นกแอร์ ภูเก็ต,เชียงใหม่
ภูเก็ตแอร์ ภูเก็ต
มาเลเซียแอร์ไลน์ กัวลาลัมเปอร์,ปีนัง
ซิลค์แอร์ สิงคโปร์
แฮปปี้แอร์ ภูเก็ต
กานต์แอร์ อู่ตะเภา
ไทยไลอ้อนแอร์ สุบังจายา,เมดาน,หัวหิน,สุราษฎร์ธานี,เชียงใหม่
ไทยแอร์เอเชีย ยะโฮร์บะฮ์รู,เชียงราย
แอร์เอเชียมาเลเซีย กัวลาลัมเปอร์
คุนหมิงแอร์ไลน์ คุนหมิง
มาลินโดแอร์ กัวลาลัมเปอร์-สุบัง,ปีนัง
เจ็ทสตาร์เอเชียแอร์เวย์ สิงคโปร์

สถิติ

ปี (พ.ศ.) ผู้ใช้บริการ (คน) เปลี่ยนแปลง จำนวนเที่ยวบิน
2551 1,284,866 -
2552 1,389,873 เพิ่มขึ้น 8.17% -
2553 1,505,906 เพิ่มขึ้น 8.35% -
2554 1,869,113 เพิ่มขึ้น 24.12% 14,032
2555 2,127,483 เพิ่มขึ้น 13.82% -
2556 2,465,370 เพิ่มขึ้น 15.88% 17,056
2557 3,147,281 เพิ่มขึ้น 47.66% 22,319
2558 3,568,093 เพิ่มขึ้น 21.19% 24,258
2559 3,871,468 เพิ่มขึ้น8.50% 26,862
ที่มา: บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)[2]

อุบัติเหตุ

  • 2 พฤษภาคม 2558 เมื่อเวลาประมาณ 10.30 น. เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER HS-LTQ สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ (Thai Lion Air) เที่ยวบินที่ SL8531 ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมืองไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต
  • 4 ธันวาคม 2559 สายการบินไทยไลออนแอร์ เที่ยวบิน SL703 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ขณะที่กำลังจะออกเดินทาง มีผู้โดยสารวัยรุ่นกลุ่มหนึ่งคุยเล่นกันว่า มีระเบิดบนเครื่องบิน ภายหลังการตรวจสอบไม่พบว่า มีสิ่งผิดปกติแต่อย่างใด ส่งผลให้เที่ยวบินล่าช้ากว่ากำหนด 1 ชั่วโมง และผู้โดยสารกลุ่มดังกล่าวถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย[4]
  • 14 มกราคม 2560 เครื่องบินขับไล่กริพเพ่น 39 ตกที่กองบิน 56 สนามบินหาดใหญ่ ขณะขึ้นบินแสดงโชว์ผาดโผน เนื่องในโอกาสวันเด็กแห่งชาติ ปี 2560 นักบินเสียชีวิต1ราย
  • 20 เมษายน พ.ศ. 2562 – ไทยแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 3111 เครื่องบินแอร์บัส เอ320-216 ทะเบียน HS-ABN เส้นทางจากท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง เกิดเหตุเครื่องบินขัดข้อง สายการบินได้เปลี่ยนลำโดยสลับนำเครื่องบินอีกลำหนึ่ง ทะเบียน HS-BBA ของเที่ยวบินถัดไปเปลี่ยนมารับผู้โดยสารของเที่ยวบินนี้แทน รวมแล้วเที่ยวบินล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม 2 ชั่วโมง 35 นาที ส่วนลำเดิมที่ขัดข้องก็ได้แก้ไขแล้วเสร็จและใช้บินเที่ยวบินใหม่แทน

อุบัติการณ์

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. "New Routes New Experience 5 new routes celebration". ไทยเวียดเจ็ทแอร์. สืบค้นเมื่อ 15 มิถุนายน 2563. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  2. Airports of Thailand Public Company Limited. Statistics for airports operated by Airports of Thailand Public Company Limited, namely, Suvarnabhumi Airport, Phuket Airport, Chiang Mai Airport, Don Mueang Airport, Hat Yai Airport and Chiang Rai Airport (ไทย)
  3. รายละเอียดเครื่องบินตก 2530
  4. สาวขู่ “ระเบิด” ไลอ้อนแอร์หาดใหญ่ ปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา! เผยเป็นเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานราชการ