ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ.ศ. 2552"

เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
	ภาพจากเว็บไซต์สำนักนายกรัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่เกิดเหตุ
	ที่ตั้งสถานที่เกิดเหตุในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
รายละเอียด
วันที่	5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 ; 04:20
สถานที่	สถานีเขาเต่า ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
พิกัด	12°27′32″N 99°58′12″E / 12.458916°N 99.969881°E
ประเทศ	ประเทศไทย
สาย	สายใต้
ผู้ให้บริการ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
บริการ	รถด่วนที่ 84 มุ่งหน้าสถานีกรุงเทพ
ประเภทเหตุการณ์	รถไฟตกราง
จำนวน
รถไฟ	1
ยานยนต์	1
เสียชีวิต	7
บาดเจ็บ	88
Route map
	สัญลักษณ์

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 19:20, 4 เมษายน 2564

เหตุการณ์รถไฟตกรางที่หัวหิน พ.ศ. 2552 เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บมากที่สุดรอบในหลายปี เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 04.20 น. ของวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 โดยรถด่วนขบวนที่ 84 วิ่งจากสถานีตรังปลายทางสถานีกรุงเทพ เกิดตกรางที่สถานีเขาเต่า ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ทำให้ตู้โดยสารทั้งหมด 15 ตู้ พลิกคว่ำเสีย 6 ตู้ มีผู้เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บ 88 ราย และทำให้วันนั้นทั้งวัน รถไฟสายใต้ทุกขบวนต้องหยุดให้บริการทั้งหมด

ในเบื้องต้น ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ประเมินค่าเสียหายทั้งหมดนับ 100 ล้านบาท^[1] จากขบวนรถไฟตู้โดยสารทั้งหมด 14 ตู้ ได้รับความเสียหาย 9 ตู้ และความเสียหายของราง คิดเป็นมูลค่าประมาณ 120 ล้านบาท และความเสียหายจากการสั่งระงับการให้บริการรถไฟในเส้นทางสายใต้ 28 เที่ยว และขบวนรถสินค้า 5 เที่ยว เป็นเงิน 9 ล้านบาท^[2]

หลังเกิดเหตุ ได้มีการระดมทีมกู้ภัยลงไปช่วย นายมานิต นพอมรบดี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ก็ได้ลงพื้นที่ไปดูสถานที่เกิดเหตุและเยี่ยมเยียนผู้ได้รับบาดเจ็บ การกู้ซากรถไฟและการซ่อมแซมรางแล้วเสร็จในเวลาใกล้เที่ยงของอีกวัน พร้อมกับเปิดให้บริการรถไฟสายใต้ทุกขบวนได้อีกครั้งตามปกติ

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

วันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2552 เวลา 11.30 น. นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย แถลงสถานการณ์หลังเกิดเหตุรถไฟตกรางบริเวณสถานีเขาเต่า อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกราง เบื้องต้นคาดว่าอาจเกิดจากพนักงานขับรถไฟหลับใน เพราะมีหลักฐานว่า พนักงานขับรถไฟซึ่งจะต้องแวะจอดเพื่อรอรับเอกสารใบสับหลีกขบวนรถที่บริเวณ สถานีวังก์พง แต่ปรากฏว่าขบวนรถคันดังกล่าวได้ขับขบวนรถฝ่าไฟแดงตรงไปยังสถานีเขาเต่า ซึ่งมีขบวนรถสินค้าขาล่องจอดรอสับหลีก แต่เมื่อได้รับการติดต่อว่าขบวนรถดังกล่าววิ่งฝ่ามาด้วยความเร็วสูงถึง 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พนักงานที่สถานีเขาเต่าจึงได้สับหลีกรางเพื่อไม่ให้ขบวนรถไปชนกับขบวนรถสินค้าที่จอดอยู่ ทำให้รถไฟเกิดตกราง^[3]

ต่อมา ทางสหภาพแรงงานการรถไฟแห่งประเทศได้มีแถลงการณ์แสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่เชื่อว่าสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้ไม่น่าจะเกิดมาจากพนักงานขับรถไฟ แต่น่าจะเกิดขึ้นมาจากมติของคณะรัฐมนตรีที่ปรับพนักงานออก ทำให้เหลือพนักงานทำงานไม่มาก และต้องทำงานหนักจนไม่มีเวลาได้พักผ่อน^{[ต้องการอ้างอิง]} บ้างก็ว่าความเสื่อมของอุปกรณ์^[4]

อ้างอิง

บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์)

[1] นายกฯรุดดูเหตุรถไฟตกราง-รายชื่อผู้ตาย 7คน

[2] สรุปสาเหตุตกราง พขร.หลับใน

[3] สอบพบพขร.ผิด ทำให้รถไฟตกราง

[4] รถไฟตกรางที่หัวหิน ตายแล้ว8เจ็บ65ราย

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ บรรทัด 1: / บรรทัด 1: @@
+{{Infobox public transit accident
-[[ไฟล์:นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกราง สถานีร - Flickr - Abhisit Vejjajiva (2).jpg|thumb|250px|ภาพจากเว็บไซต์สำนักนายกรัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่เกิดเหตุ]]
+| name                = เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
-'''เหตุการณ์รถไฟตกรางที่หัวหิน พ.ศ. 2552''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บมากที่สุดรอบในหลายปี เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 04.20 น. ของวันที่ [[5 ตุลาคม]] [[พ.ศ. 2552]] โดย[[ขบวนรถด่วน|รถด่วน]]ขบวนที่ 84 วิ่งจาก[[สถานีรถไฟตรัง|สถานีตรัง]]ปลายทาง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|สถานีกรุงเทพ]] เกิดตกรางที่[[สถานีรถไฟเขาเต่า|สถานีเขาเต่า]] ตำบลหนองแก [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] ทำให้ตู้โดยสารทั้งหมด 15 ตู้ พลิกคว่ำเสีย 6 ตู้  มีผู้เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บ 88 ราย และทำให้วันนั้นทั้งวัน [[รถไฟสายใต้]]ทุกขบวนต้องหยุดให้บริการทั้งหมด
+<!-- Image          -->
+| image               = นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกราง สถานีร - Flickr - Abhisit Vejjajiva (2).jpg
+| image_size          =
+| image_alt           =
+| caption             = ภาพจากเว็บไซต์สำนักนายกรัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่เกิดเหตุ
+<!-- Maps           -->
+| image_map           =
+| image_map_alt       =
+| image_map_caption   =
+| pushpin_map         = Thailand Prachuap Khiri Khan
+| alternative_map     =
+| pushpin_map_alt     =
+| pushpin_map_caption = ที่ตั้งสถานที่เกิดเหตุใน[[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]]
+| mapframe            =
+| qid                 =
+| mapframe_zoom       =
+| coordinates         = {{Coord|12.458916|N|99.969881|E|type:event_region:TW|display=inline,title}}
+<!-- Details        -->
+| date                = 5 ตุลาคม พ.ศ. 2552
+| time                = 04:20
+| location            = [[สถานีรถไฟเขาเต่า|สถานีเขาเต่า]] ตำบลหนองแก [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]]
+| location_dir        =
+| location_city       =
+| location_dist_km    =
+| location_dist_mi    =
+| country             = ประเทศไทย
+| line                = [[ทางรถไฟสายใต้|สายใต้]]
+| operator            = [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]
+| owner               = การรถไฟแห่งประเทศไทย
+| service             = รถด่วนที่ 84 มุ่งหน้า[[สถานีกรุงเทพ]]
+| type                = รถไฟตกราง
+| cause               =
+<!-- Statistics     -->
+| bus                 =
+| trains              = 1
+| vehicles            = 1<!--Do not add number of carriages-->
+| passengers          =
+| crew                =
+| pedestrians         =
+| deaths              = 7
+| injuries            = 88
+| damage              =
+| property            =
+<!-- Route map      -->
+| route_map           = {{Routemap|inline=yes|map=
+~~กม.~~
+BHF~~212.99~~[[สถานีรถไฟหัวหิน|หัวหิน]]
+BHF~~216.96~~หนองแก
+HST~~221.03~~[[สวนสนประดิพัทธ์]]
+tSTRa!~INCIDO~~225.04~~'''เขาเต่า (จุดเกิดเหตุ)'''
+BHF~~232.85~~วังก์พง
+BHF~~235.85~~ปราณบุรี
+}}
+<!--
+BS2+l\BS2+r
+อุโมงค์นิวเหอเหริน~~ ~~ ~~ ! !TUNNEL1\TUNNEL1~~ ~~ ~~ ~~อุโมงค์เหอเหริน
+WASSERq\hKRZWae\hKRZWae\WASSERq~~ ~~ ~~ ~~ ลำธารต้าชิงฉุ่ย
+tSTRa\tSTRa!~INCIDO~~51.45~~'''จุดเกิดเหตุ'''
+อุโมงค์นิวชิงฉุ่ย~~ ~~ ~~ ! !tSTRg\tSTRf~~ ~~ ~~ ~~อุโมงค์ชิงฉุ่ย
+tSTRe\tSTRe
+WASSERq\hKRZWae\hKRZWae\WASSERq~~ ~~ ~~ ~~ ลำธารฉีกง
+อุโมงค์นิวฉงเต๋อ~~ ~~ ~~ ! ! TUNNEL1\TUNNEL1~~ ~~ ~~ ~~อุโมงค์ฉงเต๋อ
+BS2l\BS2r
+HST~~57.6~~[[Chongde railway station|ฉงเต๋อ]]
+-->
+}}
+'''เหตุการณ์รถไฟตกรางที่หัวหิน พ.ศ. 2552''' เป็นเหตุการณ์ที่นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟไทยที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บมากที่สุดรอบในหลายปี เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 04.20 น. ของวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 โดย[[ขบวนรถด่วน|รถด่วน]]ขบวนที่ 84 วิ่งจาก[[สถานีรถไฟตรัง|สถานีตรัง]]ปลายทาง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|สถานีกรุงเทพ]] เกิดตกรางที่[[สถานีรถไฟเขาเต่า|สถานีเขาเต่า]] ตำบลหนองแก [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] ทำให้ตู้โดยสารทั้งหมด 15 ตู้ พลิกคว่ำเสีย 6 ตู้ มีผู้เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บ 88 ราย และทำให้วันนั้นทั้งวัน [[รถไฟสายใต้]]ทุกขบวนต้องหยุดให้บริการทั้งหมด
 ในเบื้องต้น ทาง[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ได้ประเมินค่าเสียหายทั้งหมดนับ 100 ล้านบาท<ref>[http://www.bangkokbiznews.com/home/detail/politics/politics/20091005/80261/%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%81%E0%B8%AF%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B8%B9%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%87-%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A2-7%E0%B8%84%E0%B8%99.html นายกฯรุดดูเหตุรถไฟตกราง-รายชื่อผู้ตาย 7คน]</ref> จากขบวนรถไฟตู้โดยสารทั้งหมด 14 ตู้ ได้รับความเสียหาย 9 ตู้ และความเสียหายของราง คิดเป็นมูลค่าประมาณ 120 ล้านบาท และความเสียหายจากการสั่งระงับการให้บริการรถไฟในเส้นทางสายใต้ 28 เที่ยว และขบวนรถสินค้า 5 เที่ยว เป็นเงิน 9 ล้านบาท<ref>[http://www.thairath.co.th/content/pol/37774 สรุปสาเหตุตกราง พขร.หลับใน]</ref>