ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ"
Boripat2543 (คุย | ส่วนร่วม) ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
Boripat2543 (คุย | ส่วนร่วม) ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
||
บรรทัด 432: | บรรทัด 432: | ||
!จังหวัด |
!จังหวัด |
||
|- |
|- |
||
! colspan="16" style="background-color:green;color:white"|ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี |
|||
|- |
|- |
||
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านภาชี}}''' |
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านภาชี}}''' |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 09:57, 3 พฤศจิกายน 2563
รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นกลุ่มสถานีในเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งมีการเดินรถอย่างหนาแน่น ประกอบด้วยส่วนทับซ้อนจากเส้นทางสายต่าง ๆ โดยรายชื่อสถานี มีดังนี้[1]
หมายเหตุ : ที่หยุดรถ หมายถึง สถานีรถไฟที่ไม่มีอาคารสถานีและนายสถานีประจำ แต่อาจมีที่พักผู้โดยสารและที่ขายตั๋วแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งอาจถูกยุบเลิกหรือตั้งใหม่ได้ ที่หยุดรถบางที่อาจไม่มีรถหยุดเลยแม้แต่รถธรรมดา สำหรับสถานีทุกแห่ง รถธรรมดาจะหยุดทุกสถานี
รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี รถด่วนและด่วนพิเศษ จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รายชื่อสถานีรถไฟ
ส่วนที่ใช้ร่วมกับเส้นทางสายเหนือ กรุงเทพ - ชุมทางบ้านภาชี (กท.-ภช.)
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | ขบวนรถที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
กรุงเทพ - ชุมทางบ้านภาชี | ||||||||||||
กรุงเทพ (หัวลําโพง) | Bangkok | 1001 | 0.00 กม. | พิเศษ | กท. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | รองเมือง | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นสายตะวันออกเฉียงเหนือที่สถานีแห่งนี้ออกจากสถานีเป็นทางสาม ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายแม่น้ำและสายตะวันออก (สายแปดริ้ว) จากสายตะวันออกมีทางแยกเฉพาะรถสินค้าไปสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ ผ่านทางชุมทางคลองสิบเก้าจนถึงชุมทางแก่งคอย ซึ่งในบางครั้งจะมีรถโดยสารเดินเมื่อทางสายตะวันออกเฉียงเหนือไม่สามารถเดินรถได้ | |
ยมราช | Yommaraj | 1002 | 2.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยช. | - | - | จิตลดา | ดุสิต | มีทางแยกไปสายตะวันออกและสายแม่น้ำเป็นทางสามเหลี่ยม ชื่อ สามเหลี่ยมจิตรลดา เริ่มต้นเขตทางคู่
*มีขบวน 355/356 กรุงเทพ - สุพรรณบุรี - กรุงเทพ ที่จอด | ||
ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | |||||||||||
จิตรลดา | Chit Lada | 1003 | 3.29 กม. | พิเศษ (เขตพระราชฐาน) | จล. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | จิตลดา | ดุสิต | รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯได้เปิดใช้“ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา และมีขบวนรถชานเมืองหยุดรับส่งผู้โดยสาร รวมถึงขบวนรถธรรมดาบางขบวน ถึงแม้ว่าป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี และสถานีจิตรลดาจะอยู่พื้นที่เดียวกัน แต่ก็ถือว่าเป็นคนละสถานี | ||
โรงพยาบาลรามาธิบดี | Ramathibodhi Hospital | 1232 | 3.46 กม. | ป้ายหยุดรถ | รธ. | - | - | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา ซึ่งผู้โดยสารกลุ่มหลักคือเจ้าหน้าที่,คนไข้ของโรงพยาบาล และ คณะแพทยศาสตร์,คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล | ||
สามเสน | Sam Sen | 1004 | 4.80 กม. | 1 | สส. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นครไชยศรี | ดุสิต | |||
สามเสนใน | พญาไท | |||||||||||
ประดิพัทธ์ | Pradipat | 1006 | 6.37 กม. | ป้ายหยุดรถ | ปิ. | - | - | สามเสนใน | เดิมชื่อ"ประตูถนนประดิพัทธ์"
ปัจจุบันถูกยกเลิกแล้ว | |||
ชุมทางบางซื่อ | Bang Sue Junction | 1007 | 7.47 กม. | 1 | บซ. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางซื่อ | บางซื่อ | มีทางแยกไปสายใต้ ไปยังสถานีบางบำหรุ (บำ.) และมีทางแยกไปย่านสินค้าพหลโยธิน | ||
จตุจักร | จตุจักร | |||||||||||
นิคมรถไฟ กม.11 | Nikhom Rotfai Khomo 11 | 1009 | 11.01 กม. | ป้ายหยุดรถ | รถ. | - | - | |||||
บางเขน | Bang Khen | 1011 | 13.00 กม. | 1 | บข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ลาดยาว | ระหว่างป้ายนิคมรถไฟ กม.11 กับสถานีบางเขน จะมีสถานีรถไฟวัดเสมียนนารี ซึ่งไม่ได้เป็นสถานีของการรถไฟฯ แต่เป็นเพียงโครงการที่อาจจะมีการก่อสร้างในอนาคต | |||
ทุ่งสองห้อง | Thung Song Hong | 1013 | 14.81 กม. | ที่หยุดรถ | หส. | - | - | ตลาดบางเขน | หลกสี่ | |||
หลักสี่ | Lak Si | 1015 | 17.57 กม. | 1 | ลส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | |||||
การเคหะ กม.19 | Kan Kheha Khomo 19 | 1225 | 19.47 กม. | ป้ายหยุดรถ | คห. | - | - | ดอนเมือง/สนามบิน | ดอนเมือง | |||
ตลาดใหม่ดอนเมือง | Talatmai Don Mueang | 1016 | 21.69 กม. | ป้ายหยุดรถ | ตใ. | - | - | *มีขบวน 376 รังสิต - หัวตะเข้ และ *มีขบวน 313 กรุงเทพ - ชุมทางบ้านภาชี ที่จอดที่จอด | ||||
ดอนเมือง | Don Mueang | 1017 | 22.21 กม. | 1 | ดม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | |||||
รังสิต | Rangsit | 1021 | 29.75 กม. | 1 | รต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ประชาธิปัตย์ | ธัญบุรี | ปทุมธานี | สถานีรถไฟประจำอำเภอธัญบุรีและในเขตพื้นที่มหานครรังสิต , สถานีเดียวในเขตอำเภอธัญบุรี , เริ่มเขตทางสาม รังสิต-บ้านภาชี | |
คลองหนึ่ง | Khlong Nueng | 1223 | 33.84 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลห. | - | - | คลองหนึ่ง | คลองหลวง | |||
เชียงราก | Chiang Rak | 1022 | 37.47 กม. | 2 | ชร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | |||||
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ | Thammasat University | 1230 | 40.19 กม. | ที่หยุดรถ | ธส. | - | - | |||||
นวนคร | Nava Nakhon | 1023 | 44.12 กม. | ที่หยุดรถ | วะ. | - | - | |||||
เชียงรากน้อย | Chiang Rak Noi | 1024 | 46.01 กม. | 2 | ชน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | เชียงรากน้อย | บางปะอิน | พระนครศรีอยุธยา | เข้าเขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยา | |
คลองพุทรา | Khlong Phutsa | 1026 | 51.88 กม. | 3 | พซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางกระสั้น | ||||
บางปะอิน | Bang Pa-In | 1028 | 58.00 กม. | 1 | บอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางเลน | สถานีรถไฟประจำอำเภอบางปะอิน , เป็นที่ตั้งพระราชวังบางปะอิน | |||
บ้านโพ | Ban Pho | 1029 | 62.75 กม. | 3 | บพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านโพธิ์ | ||||
อยุธยา | Ayutthaya | 1031 | 71.08 กม. | 1 | อย. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | หอรัตนไชย | พระนครศรีอยุธยา | สถานีรถไฟประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา , ในอดีตเคยมีขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำของทุกวันสำคัญที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ ในภายหลัง การรถไฟฯ ได้ย้ายเส้นทางขบวนรถจักรไอน้ำ 2 เส้นทางในวันสำคัญคือ วันแม่แห่งชาติ (นครปฐม) และ วันพ่อแห่งชาติ (ชุมทางฉะเชิงเทรา) ดังนั้น ขบวนรถจักรไอน้ำที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ คือวันสถาปนากิจการรถไฟ, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว และวันปิยมหาราช ต่อมาเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2529 การรถไฟฯ เคยมีขบวนรถจักรไอน้ำ C56 ทำขบวนไปที่สถานีแห่งนี้ ก่อนที่จะมีงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควในปัจจุบัน | ||
บ้านม้า | Ban Ma | 1032 | 74.69 กม. | 3 | มา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านเกาะ | ||||
มาบพระจันทร์ | Map Phra Chan | 1033 | 78.98 กม. | 3 | บจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ข้าวเม่า | อุทัย | สถานีเดียวในเขตอำเภออุทัย | ||
บ้านดอนกลาง | Ban Don Klang | 1034 | 82.31 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลก. | - | - | |||||
พระแก้ว | Phra Kaeo | 1035 | 85.44 กม. | 3 | พก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | กระจิว | ภาชี | |||
ชุมทางบ้านภาชี | Ban Phachi Junction | 1036 | 89.95 กม. | 1 | ภช. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ภาชี | 21,22,67,68,71,72,75,76,102,105,
106,107,108,109,111,112,133,134,135,136, 139,140,141,142,145,146,201,202,207,208, 209,210,211,212,233,234,301,302,303,304, 313,314,317,318,339,340,341,342,409,410 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอภาชี , แยกกับทางรถไฟสายเหนือ และสุดเขตทางสาม ณ ที่นี่ |
สายอีสานตอนล่าง (ชุมทางบ้านภาชี–อุบลราชธานี)
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | จำนวนขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | ขบวนรถที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | |||||||||||||
ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี | |||||||||||||||
ชุมทางบ้านภาชี | Ban Phachi Junction | 1036 | 89.95 กม. | 1 | ภช. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 18 | 8 | ภาชี | ภาชี | พระนครศรีอยุธยา | 50 | 21,22,67,68,71,72,75,76,102,105,
106,107,108,109,111,112,133,134,135,136, 139,140,141,142,145,146,201,202,207,208, 209,210,211,212,233,234,301,302,303,304, 313,314,317,318,339,340,341,342,409,410 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอภาชี , สุดเขตทางสาม เริ่มทางคู่ |
หนองกวย | Nong Kuai | 2001 | 94.62 กม. | 3 | นก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 3 | ดอนหญ้านาง | 8 | 145,146,233,234,339,340,341,342 | เริ่มเขตทางคู่ | ||
หนองแซง | Nong Saeng | 2002 | 98.04 กม. | 2 | นซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | หนองแซง | หนองแซง | สระบุรี | 10 | 135,136,145,146,233,234,339,340,341,342 | เข้าเขตจังหวัดสระบุรี |
หนองสีดา | Nong Sida | 2003 | 103.34 กม. | 3 | นด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | หนองสีดา | 8 | 145,146,233,234,339,340,341,342 | |||
บ้านป๊อกแป๊ก | Ban Pokpaek | 2005 | 107.65 กม. | 2 | ปป. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | โคกสว่าง | เมืองสระบุรี | 8 | 145,146,233,234,339,340,341,342 | มีทางแยก หน่วยจ่ายน้ำมันทางรถไฟ บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด | |
สระบุรี | Saraburi | 2007 | 113.26 กม. | 1 | ะร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 5 | ปากเพรียว | 30 | 21,22,23,24,25,26,67,68,71,72,
75,76,77,78,133,134,135,136,139,140, 141,142,145,146,233,234,339,340,341,342 |
สถานีรถไฟประจำจังหวัดสระบุรี , เดิมชื่อ สถานีปากเพรียว , เคยมีทางแยกบ่อย่อยศิลาเขาคูบา และเขาเทเลอร์ | ||
ชุมทางหนองบัว | Nong Bua Junction | 2009 | 119.24 กม. | 3 | นบ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | ตลิ่งชัน | 6 | 233,234,339,340,341,342 | มีโรงงานทำหมอนรองรางรถไฟคอนกรีตของบริษัทไทยพีคอนและอุตสาหกรรม , มีทาง Chord line ที่เป็นทางแยกออกขวาไปเชื่อมกับสายชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแกงคอย ที่สถานีชุมทางบ้านไผ่นาบุญ | ||
ชุมทางแก่งคอย | Kaeng Khoi Junction | 2011 | 125.10 กม. | 1 | กค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 9 + 6 รางสินค้า + 6 รางโรงรถจักร | 5 | แก่งคอย | แก่งคอย | 34 | 21,22,25,26,67,68,71,72,75,76,
77,78,133,134,135,136,139,140,141,142, 145,146,233,234,339,340,341,342,431,432, 433,434,439,440 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอแก่งคอย , มีทางแยกซ้ายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือในเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ เชื่อมต่อกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง ที่สถานีชุมทางบัวใหญ่ , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย , สุดเขตทางคู่ ในเส้นทางชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ณ สถานีนี่ | |
มาบกะเบา | Map Kabao | 2082 | 134.30 กม. | 2 | มบ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 3 | ทับกวาง | 4 | 233,234,431,432 | สุดเขตทางคู่ในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี , มีโรงปูนตั้งอยู่บริเวณใกล้ๆสถานี , เริ่มแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงที่ 1 คือช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร | ||
ผาเสด็จ | Pha Sadet | 2083 | 138.95 กม. | 2 | ผด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | 8 | 135,136,141,142,233,234,431,432 | ก่อนถึงสถานีผาเสด็จจะผ่านผาเสด็จอยู่ฝั่งซ้ายมือเที่ยวมุ่ง | |||
หินลับ | Hin Lap | 2084 | 144.29 กม. | 3 | หล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 7 | 1 | มวกเหล็ก | มวกเหล็ก | 6 | 145,146,233,234,431,432 | มีทางแยกซ้ายเที่ยวล่องเข้าโรงงานปูนซีเมนต์ TPI | |
มวกเหล็ก(แห่งใหม่) | Muak Lek (New place) | - | 148.01 กม. | - | - | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | - | - | - | เป็นสถานีในอนาคต ใช้ทดแทนสถานีรถไฟมวกเหล็กแห่งเดิม หลังจากสร้างรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ , มีการก่อสร้างเป็นทางคู่ยกระดับข้ามเมืองไปยังสถานีรถไฟกลางดง | ||||
มวกเหล็ก | Muak Lek | 2086 | 152.30 กม. | 1 | มล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 2 | 10 | 135,136,141,142,145,146,233,234,431,432 | สถานีรถไฟประจำอำเภอมวกเหล็ก , ในอนาคตเมื่อสถานีมวกเหล็กแห่งใหม่สร้างเสร็จพร้อมกับทางคู่ยกระดับ สถานีมวกเหล็กแห่งเดิมนี้จะถูกรื้อออก | |||
กลางดง | Klang Dong | 2088 | 160.03 กม. | 2 | าง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | พญาเย็น | ปากช่อง | นครราชสีมา | 4 | 233,234,431,432 | เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา, -เริ่มต้นแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก[2] |
ปางอโศก | Pang Asok | 2089 | 165.19 กม. | 2 | โศ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | กลางดง | 4 | 233,234,431,432 | สิ้นสุดแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก[2]
| ||
บันไดม้า | Bandai Ma | 2091 | 173.64 กม. | 2 | ได. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ปากช่อง | 4 | 233,234,431,432 | |||
ปากช่อง | Pak Chong | 2093 | 179.93 กม. | 1 | ปช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 8 | 2 | 22 | 21,22,23,24,67,68,71,72,77,78,
135,136,139,140,141,142,145,146,233,234, 431,432 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอปากช่อง | |||
ซับม่วง | Sap Muang | 2095 | 187.89 กม. | 3 | ซม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | จันทึก | 4 | 233,234,431,432 | |||
จันทึก | Chanthuek | 2096 | 195.50 กม. | 3 | จท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | 4 | 233,234,431,432 | ||||
คลองขนานจิตร | Khlong Khanan Chit | 2097 | 202.20 กม. | 3 | ขจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | 4 | 233,234,431,432 | ตั้งอยู่ริมเขื่อนลำตะคอง ด้านตรงข้ามกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 , สิ้นสุดแนวก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร , มีการสร้างสถานีแห่งใหม่บริเวณด้านหลังสถานีเดิม โดยสถานีเดิมจะถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยทางคู่ใหม่ , มีการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟแห่งที่ 3 ในโครงการก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ระหว่าง คลองขนานจิตร - คลองไผ่ ความยาว 1.4 กม. | |||
คลองไผ่ | Khlong Phai | 2100 | 206.21 กม. | 3 | คผ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | คลองไผ่ | สีคิ้ว | 6 | 145,146,233,234,431,432 | ||
ลาดบัวขาว | Lat Bua Khao | 2101 | 209.41 กม. | 3 | ลข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ลาดบัวขาว | 4 | 233,234,431,432 | |||
บ้านใหม่สำโรง | Ban Mai Samrong | 2102 | 214.90 กม. | 3 | สำ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | 6 | 145,146,233,234,431,432 | ||||
หนองน้ำขุ่น | Nong Nam Khun | 2103 | 218.27 กม. | 3 | นข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | 4 | 233,234,431,432 | ||||
สีคิ้ว | Sikhiu | 2105 | 223.79 กม. | 2 | สค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | สีคิ้ว | 14 | 77,78,135,136,139,140,141,142,145,146,
233,234,431,432 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอสีคิ้ว | ||
โคกสะอาด | Khok Sa-at | 2106 | 228.99 กม. | ที่หยุดรถ | อา. | 1 | 1 | 4 | 233,234,431,432 | ยุบเป็นที่หยุดรถ วันที่ 17 สิงหาคม 2563 | |||||
สูงเนิน | Sung Noen | 2107 | 233.87 กม. | 2 | สน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | สูงเนิน | สูงเนิน | 10 | 135,136,141,142,145,146,233,234,431,432 | สถานีรถไฟประจำอำเภอสูงเนิน | |
กุดจิก | Kut Chik | 2109 | 241.15 กม. | 3 | กจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | กุดจิก | 6 | 141,142,233,234,431,432 | |||
โคกกรวด | Khok Kruat | 2111 | 249.94 กม. | 3 | คก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | โคกกรวด | เมืองนครราชสีมา | 4 | 233,234,431,432 | ||
ภูเขาลาด | Phu Khao Lat | 2113 | 257.44 กม. | 3 | ขล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | บ้านใหม่ | 4 | 233,234,431,432 | |||
นครราชสีมา | Nakhon Ratchasima | 2114 | 263.65 กม. | 1 | รส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 15 | 5 | ในเมือง | 34 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดนครราชสีมา , มีโรงรถจักรนครราชสีมาตั้งอยู่ , มีทางรถไฟแยกไปกองบัญชาการช่วยรบที่ 2 (บชร.2) ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ | |||
ชุมทางถนนจิระ | Thanon Chira Junction | 2115 | 266.28 กม. | 1 | จร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 6 | 5 | 36 | มีทางแยกไปสายอีสานเหนือ ในเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง และในระหว่างทางจะมีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี ที่สถานีชุมทางแก่งคอยมาเชื่อมบรรจบที่สถานีชุมทางบัวใหญ่อีกด้วย , เป็นสถานีสุดท้ายในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี หรือสายอีสานใต้ ที่ใช้สัญญาณไฟสีชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ และไฟสีชนิดบังคับด้วยแผงสวิตช์ หลังจากนี้จะใช้สัญญาณชนิดหางปลา บังคับด้วยสายลวด | ||||
บ้านพะเนา | Ban Phanao | 2211 | 276.35 กม. | 3 | พเ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | พะเนา | 14 | ||||
บ้านพระพุทธ | Ban Phra Phut | 2212 | 280.10 กม. | ที่หยุดรถ | ะท. | 1 | 1 | พระพุทธ | เฉลิมพระเกียรติ | 8 | |||||
ท่าช้าง | Tha Chang | 2213 | 285.40 กม. | 3 | ชา. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ท่าช้าง | 16 | สถานีเดียวในเขตอำเภอเฉลิมพระเกียรติ | |||
หนองมโนรมย์ | Nong Manorom | 2215 | 293.26 กม. | 3 | มโ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | ทองหลาง | จักราช | 12 | |||
จักราช | Chakkarat | 2217 | 300.15 กม. | 2 | จช. | สัญญาณหางปลาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | จักราช | 20 | สถานีรถไฟประจำอำเภอจักราช | |||
บ้านหินโคน | Ban Hin Khon | 2220 | 309.75 กม. | 3 | หโ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 4 | 1 | หินโคน | 12 | ||||
หินดาษ | Hin Dat | 2222 | 316.90 กม. | 3 | ดา. | สัญญาณหางปลาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | หินดาด | ห้วยแถลง | 14 | |||
ห้วยแถลง | Huai Thalaeng | 2224 | 325.65 กม. | 2 | ถล. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยแถลง | 22 | สถานีรถไฟประจำอำเภอห้วยแถลง | |||
หนองกระทิง | Nong Kathing | 2227 | 337.50 กม. | 3 | ทง. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | กงรถ | 12 | ||||
ลำปลายมาศ | Lam Plai Mat | 2229 | 345.70 กม. | 1 | ลำ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | ลำปลายมาศ | ลำปลายมาศ | บุรีรัมย์ | 28 | เข้าเขตจังหวัดบุรีรัมย์ , สถานีรถไฟประจำอำเภอลำปลายมาศ | |
ทะเมนชัย | Thamen Chai | 2231 | 354.85 กม. | 2 | มช. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ทะเมนชัย | 18 | ||||
บ้านแสลงพัน | Ban Salaeng Phan | 2233 | 363.30 กม. | 3 | งพ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | แสลงพัน | 14 | ||||
บ้านหนองตาด | Ban Nong Tat | 2234 | 366.50 กม. | 3 | ตา. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | หนองตาด | เมืองบุรีรัมย์ | 14 | |||
บุรีรัมย์ | Buri Ram | 2236 | 376.02 กม. | 1 | รย. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 2 | ในเมือง | 28 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดบุรีรัมย์ , มีทางรถไฟแยกไปลานหินเขากระโดง ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ | |||
บ้านตะโก | Ban Tako | 2237 | 380.35 กม. | ที่หยุดรถ | ตโ. | 1 | 1 | บ้านยาง | 12 | ||||||
ห้วยราช | Huai Rat | 2239 | 385.51 กม. | 2 | หร. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยราชา | ห้วยราช | 20 | สถานีรถไฟประจำอำเภอห้วยราช , สถานีเดียวในเขตอำเภอห้วยราช | ||
กระสัง | Krasang | 2243 | 398.65 กม. | 2 | ะส. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | กระสัง | กระสัง | 26 | สถานีรถไฟประจำอำเภอกระสัง | ||
หนองเต็ง | Nong Teng | 2244 | 405.50 กม. | 3 | เต. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | หนองเต็ง | 14 | เดิมชื่อสถานีบ้านหนองเต็ง | |||
ลำชี | Lam Chi | 2246 | 412.00 กม. | 2 | ลช. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 4 | 3 | คอโค | เมืองสุรินทร์ | สุรินทร์ | 20 | เข้าเขตจังหวัดสุรินทร์ | |
สุรินทร์ | Surin | 2248 | 419.75 กม. | 1 | สร. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | ในเมือง | 28 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดสุรินทร์ | |||
บุฤๅษี | Bu Ruesi | 2250 | 428.60 กม. | 3 | บุ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | บุฤๅษี | 10 | ||||
เมืองที | Muang Thi | 2252 | 437.16 กม. | 3 | อท. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | เมืองที | 12 | ||||
กะโดนค้อ | Kadon Kho | 2254 | 445.50 กม. | 3 | ดค. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ช่างปี่ | ศีขรภูมิ | 10 | |||
ศีขรภูมิ | Sikhoraphum | 2256 | 452.39 กม. | 1 | รภ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | ระแงง | 26 | สถานีรถไฟประจำอำเภอศีขรภูมิ | |||
บ้านกะลัน | Ban Kalan | 2258 | 460.25 กม. | 3 | ลน. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | นารุ่ง | 12 | ||||
สำโรงทาบ | Samrong Thap | 2261 | 471.00 กม. | 2 | สบ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 2 | ประดู่ | สำโรงทาบ | 22 | สถานีรถไฟประจำอำเภอสำโรงทาบ , สถานีเดียวในเขตอำเภอสำโรงทาบ | ||
ห้วยทับทัน | Huai Thap Than | 2264 | 481.50 กม. | 2 | ทท. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 2 | ห้วยทับทัน | ห้วยทับทัน | ศรีสะเกษ | 20 | เข้าเขตจังหวัดศรีสะเกษ , สถานีรถไฟประจำอำเภอห้วยทับทัน , สถานีเดียวในเขตอำเภอห้วยทับทัน | |
หนองแคน | Nong Khaen | 2266 | 489.04 กม. | ที่หยุดรถ | หค. | 1 | 1 | หนองห้าง | อุทุมพรพิสัย | 8 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | ||||
อุทุมพรพิสัย | Uthomphon Phisai | 2267 | 494.45 กม. | 1 | อุ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | กำแพง | 24 | สถานีรถไฟประจำอำเภออุทุมพรพิสัย | |||
บ้านแต้ | Ban Tae | 2268 | 498.27 กม. | ที่หยุดรถ | แต. | 1 | 1 | แต้ | 8 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | |||||
บ้านเนียม | Ban Niam | 2270 | 504.00 กม. | 3 | นเ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ขะยูง | 10 | ||||
ศรีสะเกษ | Si Sa Ket | 2273 | 515.09 กม. | 1 | เก. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | เมืองใต้ | เมืองศรีสะเกษ | 24 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดศรีสะเกษ | ||
เฉลิมกาญจนา | Chaloem Kanchana | 2276 | 522.28 กม. | ที่หยุดรถ | 1 | 1 | โพธิ์ | 8 | |||||||
หนองแวง | Nong Waeng | 2277 | 527.19 กม. | 3 | อว. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | โพนเขวา | 8 | ||||
บ้านคล้อ | Ban Khlo | 2279 | 534.20 กม. | 3 | าค. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | ดู่ | กันทรารมย์ | 10 | |||
กันทรารมย์ | Kanthararom | 2281 | 542.18 กม. | 2 | าร. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 2 | ดูน | 24 | สถานีรถไฟประจำอำเภอกันทรารมย์ | |||
บ้านโนนผึ้ง | Ban Non Phung | 2283 | 546.86 กม. | ที่หยุดรถ | นผ. | 1 | 1 | โนนสัง | 8 | ||||||
ห้วยขยุง | Huai Khayung | 2285 | 553.99 กม. | 3 | ขย. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยขะยุง | วารินชำราบ | อุบลราชธานี | 14 | เข้าเขตจังหวัดอุบลราชธานี | |
บ้านถ่อน | Ban Thon | 2286 | 557.70 กม. | ที่หยุดรถ | บถ. | 1 | 1 | ท่าลาด | 8 | ||||||
บุ่งหวาย | Bung Wai | 2288 | 566.20 กม. | 3 | งห. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | บุ่งหวาย | 8 | เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟบ้านโพธิ์มูล ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว | |||
อุบลราชธานี | Ubon Ratchathani | 2290 | 575.10 กม. | 1 | อน. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 5 | 3 | วารินชำราบ | 24 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดอุบลราชธานี , สุดทางรถไฟสายอีสานใต้ที่สถานีนี้ |
สายอีสานตอนบน (ชุมทางถนนจิระ–หนองคาย)
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | จำนวนขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | จำนวนขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | หมายเหตุ | ||||||||||||
ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง | |||||||||||||||
ชุมทางถนนจิระ | Thanon Chira Junction | 2115 | 266.28 กม. | 1 | จร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 6 | 5 | ในเมือง | เมืองนครราชสีมา | นครราชสีมา | 36 | เริ่มต้นทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น | |
บ้านเกาะ | Ban Ko | 2117 | 272.50 กม. | 3 | กะ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | บ้านเกาะ | 8 | ||||
บ้านกระโดน | Ban Kradon | 2120 | 284.67 กม. | 3 | กโ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 4 | หนองไข่น้ำ | 4 | ||||
บ้านหนองกันงา | Ban Nong Kan Nga | 2291 | 288.12 กม. | ป้ายหยุดรถ | ก้. | 2 | 1 | 8 | |||||||
หนองแมว | Nong Maeo | 2121 | 289.79 กม. | 3 | นง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | ด่านคล้า | โนนสูง | 8 | |||
โนนสูง | Non Sung | 2122 | 295.08 กม. | 1 | นโ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | โนนสูง | 8 | สถานีรถไฟประจำอำเภอโนนสูง | |||
บ้านดงพลอง | Ban Dong Phlong | 2124 | 302.19 กม. | 3 | ดพ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | หลุมข้าว | 8 | ||||
บ้านมะค่า | Ban Makha | 2126 | 308.20 กม. | 3 | มค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | มะค่า | 8 | ||||
เนินถั่วแปบ | Noen Thua Paep | 2127 | 311.38 กม. | ที่หยุดรถ | ถป. | 2 | 2 | พลสงคราม | 8 | ||||||
พลสงคราม | Phon Songkhram | 2128 | 315.65 กม. | 3 | พค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | 8 | |||||
บ้านดอนใหญ่ | Ban Don Yai | 2129 | 320.35 กม. | 3 | ดญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | ดอนใหญ่ | คง | 8 | |||
เมืองคง | Mueang Khong | 2131 | 326.80 กม. | 1 | งค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | เมืองคง | 10 | สถานีรถไฟประจำอำเภอคง | |||
บ้านไร่ | Ban Rai | 2132 | 333.67 กม. | ที่หยุดรถ | นไ. | 2 | 1 | โนนทองหลาง | บัวใหญ่ | 8 | |||||
โนนทองหลาง | Non Thong Lang | 2133 | 335.71 กม. | 3 | นท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | 8 | |||||
ห้วยระหัด | Huai Rahat | 2135 | 342.50 กม. | ที่หยุดรถ | ยร. | 2 | 1 | บัวใหญ่ | 8 | ||||||
ชุมทางบัวใหญ่ | Bua Yai Junction | 2136 | 345.50 กม. | 1 | วญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 5 | 18 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบัวใหญ่ , เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , มีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี มาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย | ||||
เนินสวัสดิ์ | Noen Sawat | 2137 | 351.20 กม. | ที่หยุดรถ | เว. | 2 | 2 | 4 | |||||||
หนองบัวลาย | Nong Bua Lai | 2139 | 357.36 กม. | 3 | งบ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 2 | บัวลาย | บัวลาย | 10 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบัวลาย | ||
ศาลาดิน | Sa La Din | 2140 | 362.43 กม. | ป้ายหยุดรถ | ดิ. | 2 | 1 | โนนจาน | 6 | ||||||
หนองมะเขือ | Nong Makhuea | 2142 | 370.04 กม. | 3 | งอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | โนนข่า | พล | ขอนแก่น | 6 | เข้าเขตจังหวัดขอนแก่น | |
เมืองพล | Muang Phon | 2144 | 377.66 กม. | 1 | อล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 5 | เมืองพล | 14 | สถานีรถไฟประจำอำเภอพล | |||
บ้านหัน | Ban Han | 2149 | 396.82 กม. | 2 | าห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 5 | โนนศิลา | โนนศิลา | 6 | สถานีรถไฟประจำอำเภอโนนศิลา , สถานีเดียวในเขตอำเภอโนนศิลา | ||
บ้านไผ่ | Ban Phai | 2152 | 407.72 กม. | 1 | บผ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | บ้านไผ่ | บ้านไผ่ | 14 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านไผ่ , สถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับ , สถานีเดียวในเขตอำเภอบ้านไผ่ | ||
บ้านแฮด | Ban Haet | 2156 | 423.60 กม. | 3 | ฮด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | บ้านแฮด | บ้านแฮด | 6 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านแฮด | ||
ท่าพระ | Tha Phra | 2160 | 439.81 กม. | 3 | พะ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 2 | ท่าพระ | เมืองขอนแก่น | 6 | |||
ขอนแก่น | Khon Kaen | 2163 | 449.75 กม. | 1 | ขอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | ในเมือง | 14 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดขอนแก่น , สถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับ , สิ้นสุดเขตทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น , สิ้นสุดการใช้อาณัติสัญญาณไฟสีที่สถานีนี้ , มีคลังน้ำมันด้านล่างสถานี | |||
สำราญ | Samran | 2166 | 460.71 กม. | 2 | าญ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ศิลา | 4 | ||||
โนนพยอม | Non Phayom | 2170 | 474.93 กม. | 3 | พอ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 6 | 1 | ม่วงหวาน | น้ำพอง | 2 | เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้ และมีโครงการก่อสร้างท่าเรือบก , ออกจากสถานีนี้จะผ่านสะพานโนนพะยอมข้ามลำน้ำพองก่อนถึงที่หยุดรถบ้านวังชัย | ||
บ้านวังชัย | Ban Wang Chai | 2171 | 480.45 กม. | ที่หยุดรถ | วช. | 1 | 1 | วังชัย | 4 | ||||||
น้ำพอง | Nam Phong | 2172 | 484.21 กม. | 2 | อง. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 3 | 1 | 12 | สถานีรถไฟประจำอำเภอน้ำพอง | ||||
ห้วยเสียว | Huai Siao | 2174 | 489.95 กม. | 3 | ยว. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | น้ำพอง | 4 | ||||
เขาสวนกวาง | Khao Suan Kwang | 2177 | 500.51 กม. | 3 | สง. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 3 | 1 | คำม่วง | เขาสวนกวาง | 6 | สถานีรถไฟประจำอำเภอเขาสวนกวาง , สถานีเดียวในเขตอำเภอเขาสวนกวาง | ||
โนนสะอาด | Non Sa-at | 2181 | 514.45 กม. | 3 | โอ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | โนนสะอาด | โนนสะอาด | อุดรธานี | 8 | เข้าเขตจังหวัดอุดรธานี , สถานีรถไฟประจำอำเภอโนนสะอาด , สถานีเดียวในเขตอำเภอโนนสะอาด | |
ห้วยเกิ้ง | Huai Koeng | 2183 | 523.40 กม. | 3 | ยก. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยเกิ้ง | กุมภวาปี | 6 | |||
กุมภวาปี | Kumphawapi | 2186 | 532.50 กม. | 1 | วป. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | พันดอน | 12 | สถานีรถไฟประจำอำเภอกุมภวาปี | |||
ห้วยสามพาด | Huai Sam Phat | 2188 | 542.75 กม. | 3 | หพ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | ห้วยสามพาด | ประจักษ์ศิลปาคม | 8 | สถานีเดียวในเขตอำเภอประจักษ์ศิลปาคม | ||
หนองตะไก้ | Nong Takai | 2190 | 550.65 กม. | 3 | งต. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 5 | 1 | หนองไผ่ | เมืองอุดรธานี | 4 | เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้ | ||
คำกลิ้ง | Kham Kling | 2193 | 562.05 กม. | ที่หยุดรถ | ลค. | 1 | 1 | หนองขอนกว้าง | 4 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถ | |||||
หนองขอนกว้าง | Nong Khon Kwang | 2194 | 565.40 กม. | 3 | ออ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 4 | 1 | 4 | ตั้งอยู่ในเขตค่ายทหาร , มีศูนย์จ่ายปูนซีเมนต์ TPI ที่สถานีแห่งนี้ | ||||
อุดรธานี | Udon Thani | 2195 | 568.84 กม. | 1 | รด. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 6 | 3 | หมากแข้ง | 12 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดอุดรธานี | |||
นาพู่ | Na Phu | 2200 | 593.00 กม. | 3 | ภู. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | นาพู่ | เพ็ญ | 4 | สถานีเดียวในเขตอำเภอเพ็ญ , เคยถูกยกเลิก แต่ก็ฟื้นฟูมาเป็นสถานีเหมือนเดิม | ||
นาทา | Na Tha | 2207 | 617.84 กม. | 3 | ยน. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 5 | 3 | หนองกอมเกาะ | เมืองหนองคาย | หนองคาย | 2 | เดิมชื่อสถานีรถไฟหนองคาย | |
หนองคาย | Nong Khai | 2208 | 621.10 กม. | 1 | นค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-เครื่องกลสายลวด | 4 | 3 | มีชัย | 12 | สถานีรถไฟประจำจังหวัดหนองคาย , สุดทางรถไฟสายอีสานเหนือที่สถานีนี้ และเป็นสถานีรถไฟสุดท้ายในเขตประเทศไทย ก่อนเข้าสู่เขตประเทศลาวที่สถานีรถไฟท่านาแล้ง , มือคันกลับประแจแบบประแจกลสายลวด-สัญญาณไฟสี แต่ไม่มีลวดโยงนอกสถานี , มีทางแยกไปตลาดหนองคาย ซึ่งปัจจุบันถูกยกเลิกใช้งานแล้ว | |||
สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 ชายแดนไทย-ลาว กม. 623+756.00 | |||||||||||||||
ท่านาแล้ง | Thanaleng | 7201 | 627.25 กม. | ลล. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 5 | 3 | ดงโพสี | หาดทรายฟอง | นครหลวงเวียงจันทน์ | 4 | ตอนใต้ของจีน |
สายอีสานตอนกลาง ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ (กค.-วญ.)
ทางช่วงนี้ไม่มีการใช้ห่วงตราทางสะดวก แต่ใช้เครื่องทางสะดวกสัมพันธ์สัญญาณประจำที่แทน
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | จำนวนขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | จำนวนขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | หมายเหตุ | ||||||||||||
ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ | |||||||||||||||
ชุมทางแก่งคอย | Kaeng Khoi Junction | 2011 | 125.10 กม. | 1 | กค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 9 + 6 รางสินค้า + 6 รางโรงรถจักร | 5 | แก่งคอย | แก่งคอย | สระบุรี | 34 | 21,22,25,26,67,68,71,72,75,76,
77,78,133,134,135,136,139,140,141,142, 145,146,233,234,339,340,341,342,431,432, 433,434,439,440 |
สถานีรถไฟประจำอำเภอแก่งคอย , ตรงไปในเส้นทางเดิม คือ สายอีสานใต้ สุดเส้นทางที่สถานีอุบลราชธานี , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย |
บ้านช่องใต้ | Ban Chong Tai | 2012 | 128.80 กม. | 3 | ชต. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 5 | 1 | บ้านป่า | 6 | ||||
เขาคอก | Khao Khok | 2013 | 134.37 กม. | ที่หยุดรถ | ขก. | 1 | 1 | ท่าตูม | 6 | ||||||
เขาหินดาด | Khao Hin Dat | 2015 | 141.85 กม. | ที่หยุดรถ | ดด. | 1 | 1 | ท่าคล้อ | 6 | ||||||
หินซ้อน | Hin Son | 2017 | 147.90 กม. | 3 | หซ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | หินซ้อน | 6 | ||||
เขาสูง | Khao Sung | 2018 | 152.30 กม. | ที่หยุดรถ | ขส. | 1 | 1 | 6 | |||||||
แก่งเสือเต้น | Kaeng Suea Ten | 2020 | 159.65 กม. | 3 | แส. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองบัว | พัฒนานิคม | ลพบุรี | 8 | เข้าเขตจังหวัดลพบุรี , สถานีรถไฟประจำอำเภอพัฒนานิคม | |
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | Pa Sak Jolasid Dam | 2301 | 162.38 กม. | ที่หยุดรถ | ขธ. | 1 | 1 | 6 | |||||||
บ้านหนองบัว | Ban Nong Bua | 2022 | 165.96 กม. | ที่หยุดรถ | าบ. | 1 | 1 | โคกสลุง | 2 | ||||||
โคกสลุง | Khok Salung | 2024 | 176.55 กม. | 2 | คุ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | 8 | ตั้งอยู่ริมเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | ||||
สุรนารายณ์ | Saranarai | 2026 | 185.80 กม. | 3 | ะน. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | ม่วงค่อม | ชัยบาดาล | 6 | |||
โรงเรียนอัสสัมชัญคอนแวนต์ | Assumption Convent School | 2028 | 203.65 กม. | ที่หยุดรถ | 1 | 1 | ห้วยหิน | 6 | |||||||
เขายายกะตา | Khao Yai Ka Ta | 2030 | 198.95 กม. | ที่หยุดรถ | เย. | 1 | 1 | ชัยนารายณ์ | 6 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | |||||
ตลาดลำนารายณ์ | Talat Nam Narai | 2032 | 207.38 กม. | ที่หยุดรถ | รน. | 1 | 1 | 6 | |||||||
ลำนารายณ์ | Lam Narai | 2033 | 208.80 กม. | 1 | ลา. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | 10 | สถานีรถไฟประจำอำเภอชัยบาดาล | ||||
บ้านเกาะรัง | Ban Ko Rang | 2036 | 220.35 กม. | ที่หยุดรถ | รง. | 1 | 1 | เกาะรัง | 4 | ||||||
แผ่นดินทอง | Phaendin Thong | 2038 | 226.45 กม. | 3 | แง. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองยายโต๊ะ | 4 | ||||
บ้านจงโก | Ban Chongko | 2040 | 236.65 กม. | ที่หยุดรถ | จโ. | 1 | 1 | หนองรี | ลำสนธิ | 4 | |||||
โคกคลี | Khok Khli | 2042 | 240.87 กม. | 3 | คี. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | 4 | สถานีเดียวในเขตอำเภอลำสนธิ | ||||
เข้าอุโมงค์เขาพังเหย ยาว 230.60 เมตร กม.ที่ 248.80-249.03 | |||||||||||||||
ช่องสำราญ | Chong Samran | 2045 | 250.64 กม. | 3 | อช. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | วะตะแบก | เทพสถิต | ชัยภูมิ | 4 | เข้าเขตจังหวัดชัยภูมิ | |
บ้านวะตะแบก (เทพสถิต) | Ban Wa Tabaek (Thep Sa Thit) | 2049 | 263.14 กม. | 2 | แบ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | 6 | สถานีรถไฟประจำอำเภอเทพสถิต | ||||
ห้วยยายจิ๋ว | Huai Yai Chiu | 2052 | 273.13 กม. | 3 | จย. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | ห้วยยายจิ๋ว | 4 | ||||
บ้านปากจาบ | Ban Pak Chap | 2054 | 279.97 กม. | ที่หยุดรถ | จบ. | 1 | 1 | โคกเพชรพัฒนา | บำเหน็จณรงค์ | 4 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | ||||
บำเหน็จณรงค์ | Bamnet Narong | 2057 | 290.53 กม. | 2 | าจ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | บ้านเพชร | 8 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบำเหน็จณรงค์ | |||
บ้านกลอย | Ban Kloi | 2058 | 293.25 กม. | ป้ายหยุดรถ | ย้. | 1 | 1 | 4 | |||||||
วังกะอาม | Wang Ka-am | 2059 | 297.30 กม. | ที่หยุดรถ | วอ. | 1 | 1 | บ้านตาล | 4 | ||||||
โนนคร้อ | Non Khro | 2060 | 302.10 กม. | ที่หยุดรถ | น้. | 1 | 1 | บ้านขาม | จัตุรัส | 4 | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | ||||
จัตุรัส | Chatturat | 2062 | 310.19 กม. | 1 | จต. | หางปลา | สายลวด และมีประแจมือเข้ารางหลีกที่ 3 จำนวน 2 ตัว เข้ารางสินค้าที่ 4-6 จำนวน 3 ตัว | 3 + 3 รางสินค้า | 1 | บ้านกอก | 8 | สถานีรถไฟประจำอำเภอจัตุรัส , สถานีรถไฟประจำจังหวัดชัยภูมิ , ลงสถานีนี้สามารถเดินทางไปสู่ตัวเมืองชัยภูมิได้ ระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตร | |||
หนองฉิม | Nong Chim | 2066 | 322.85 กม. | 3 | ฉม. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองฉิม | เนินสง่า | 4 | สถานีเดียวในเขตอำเภอเนินสง่า | ||
บ้านตาเนิน | Ban Ta Noen | 2068 | 330.15 กม. | ที่หยุดรถ | บต. | 1 | 1 | ตาเนิน | 4 | ||||||
บ้านหนองขาม | Ban Nong Kham | 2069 | 334.05 กม. | ที่หยุดรถ | บ้. | 1 | 1 | 4 | |||||||
บ้านเหลื่อม | Ban Lueam | 2072 | 341.18 กม. | 2 | นเ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | วังโพธิ์ | บ้านเหลื่อม | นครราชสีมา | 8 | เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา , สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านเหลื่อม | |
บ้านโคกกระเบื้อง | Ban Khok Krabuang | 2073 | 346.16 กม. | ที่หยุดรถ | ะอ. | 1 | 1 | โคกกระเบื้อง | 4 | ||||||
บ้านหนองปรือโป่ง | Ban Nong Pru Pong | 2075 | 351.83 กม. | ที่หยุดรถ | นป. | 1 | 1 | 4 | |||||||
หนองพลวง | Nong Phluang | 2076 | 355.19 กม. | 3 | งว. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | หนองบัวสะอาด | บัวใหญ่ | 4 | |||
บ้านกระพี้ | Ban Kraphi | 2303 | 358.20 กม. | ที่หยุดรถ | พี. | 1 | 1 | 4 | |||||||
บ้านเก่างิ้ว | Ban Kao Ngiu | 2077 | 360.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | งิ. | 1 | 1 | 4 | |||||||
บ้านสระครก | Ban Sa Khrok | 2078 | 362.14 กม. | ที่หยุดรถ | ะค. | 1 | 1 | 4 | |||||||
บ้านโสกรัง | Ban Sok Rang | 2079 | 366.50 กม. | ที่หยุดรถ | บั. | 1 | 1 | 4 | |||||||
ชุมทางบัวใหญ่ | Bua Yai Junction | 2136 | 375.90 กม. | 1 | วญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 5 | บัวใหญ่ | 18 | สถานีรถไฟประจำอำเภอบัวใหญ่ , เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , เชื่อมบรรจบกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง หรือสายอีสานเหนือที่สถานีแห่งนี้ด้วย |