ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานหัวหิน"
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่ต้องมีตารางเที่ยวบิน ที่นี่ไม่ใช่วิกิแทรเวล และเที่ยวบินต้องอัพเดตตลอด |
||
บรรทัด 34: | บรรทัด 34: | ||
}} |
}} |
||
'''ท่าอากาศยานหัวหิน''' หรือ สนามบินบ่อฝ้าย ({{lang-en|Huahin Airport}}) {{airport codes|HHQ|VTPH}} ตั้งอยู่ในตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน|อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในสังกัด[[กรมท่าอากาศยาน]] [[กระทรวงคมนาคม (ประเทศไทย)|กระทรวงคมนาคม]]<ref>[https://minisite.airports.go.th/ ท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน]</ref> และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542<ref>[https://www.airports.go.th/th/profile/331.html รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากรของกรมท่าอากาศยาน]</ref> นอกจากนี้ท่าอากาศยานหัวหินยังเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกการบิน [[สถาบันการบินพลเรือน]] และ ศูนย์ฝนหลวงหัวหิน ซึ่งดูแลพื้นที่ภาคใต้ตอนบน |
'''ท่าอากาศยานหัวหิน''' หรือ สนามบินบ่อฝ้าย ({{lang-en|Huahin Airport}}) {{airport codes|HHQ|VTPH}} ตั้งอยู่ในตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน|อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในสังกัด[[กรมท่าอากาศยาน]] [[กระทรวงคมนาคม (ประเทศไทย)|กระทรวงคมนาคม]]<ref name=doaas>[https://minisite.airports.go.th/ ท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน]</ref> และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542<ref>[https://www.airports.go.th/th/profile/331.html รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากรของกรมท่าอากาศยาน]</ref> นอกจากนี้ท่าอากาศยานหัวหินยังเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกการบิน [[สถาบันการบินพลเรือน]] และ ศูนย์ฝนหลวงหัวหิน ซึ่งดูแลพื้นที่ภาคใต้ตอนบน |
||
หัวทางวิ่งของท่าอากาศยานหัวหินด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือจะอยู่คร่อมทางรถไฟสายใต้ และ[[ถนนเพชรเกษม]] ซึ่งอยู่ในเขต[[อำเภอชะอำ]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] ผู้ใช้เส้นทางเข้าตัวเมืองหัวหินจะต้องขับรถลอดผ่านอุโมงค์ใต้ทางวิ่งไป |
หัวทางวิ่งของท่าอากาศยานหัวหินด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือจะอยู่คร่อมทางรถไฟสายใต้ และ[[ถนนเพชรเกษม]] ซึ่งอยู่ในเขต[[อำเภอชะอำ]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] ผู้ใช้เส้นทางเข้าตัวเมืองหัวหินจะต้องขับรถลอดผ่านอุโมงค์ใต้ทางวิ่งไป |
||
บรรทัด 41: | บรรทัด 41: | ||
ท่าอากาศยานหัวหินเดิมมีชื่อว่าสนามบินบ่อฝ้าย แต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีกองทัพอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้นๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่สนามบินหนองบ้วย [[อำเภอท่ายาง]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] เนื่องจากพื้นที่นั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลงได้ มาใช้พื้นที่สนามบินบ่อฝ้าย ตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น |
ท่าอากาศยานหัวหินเดิมมีชื่อว่าสนามบินบ่อฝ้าย แต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีกองทัพอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้นๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่สนามบินหนองบ้วย [[อำเภอท่ายาง]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] เนื่องจากพื้นที่นั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลงได้ มาใช้พื้นที่สนามบินบ่อฝ้าย ตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น |
||
หลังจากนั้นในปี [[พ.ศ. 2498]] การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ได้นำเครื่องบินแบบ DC-3 หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดู |
หลังจากนั้นในปี [[พ.ศ. 2498]] การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย [[บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด]] ได้นำเครื่องบินแบบ [[ดักลาส ดีซี-3|DC-3]] หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดูฤดูร้อนเท่านั้น โดยมีกองทัพอากาศคอยควบคุมดูแล และในวันที่ [[3 กุมภาพันธ์]] [[พ.ศ. 2504]] ได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกของสนามบิน เป็นท่าอากาศยานหัวหิน โดยมีการส่งมอบพื้นที่ความรับผิดชอบจากของกองทัพอากาศ มาเป็นพื้นที่เขตความรับผิดชอบของกรมการบินพาณิชย์ ([[กรมท่าอากาศยาน]]ในปัจจุบัน]]) [[กระทรวงคมนาคม (ประเทศไทย)|กระทรวงคมนาคม]]<ref name=doaas /> |
||
ในปี พ.ศ. 2561 สายการบินแอร์เอเซียมาเลเซีย(AK) ได้ดำเนินการเปิดเส้นทางบินตรงแบบประจำ ระหว่างท่าอากาศยานหัวหินไปกลับ ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์<ref>[http://www.ryt9.com/s/iq05/2681850 เตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ หัวหิน-มาเลเซีย]</ref>โดยทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ [[แอร์บัส เอ320]] ส่งผลให้ท่าอากาศยานหัวหินกลับมามีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากสายการบินกานต์แอร์มีปัญหาเกี่ยวกับใบอนุญาตในการทำการบินไปก่อนหน้านี้ ซึ่งนับว่าเป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 11 ของประเทศไทย ที่ให้บริการรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ |
ในปี พ.ศ. 2561 สายการบินแอร์เอเซียมาเลเซีย(AK) ได้ดำเนินการเปิดเส้นทางบินตรงแบบประจำ ระหว่างท่าอากาศยานหัวหินไปกลับ ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์<ref>[http://www.ryt9.com/s/iq05/2681850 เตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ หัวหิน-มาเลเซีย]</ref>โดยทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ [[แอร์บัส เอ320]] ส่งผลให้ท่าอากาศยานหัวหินกลับมามีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากสายการบินกานต์แอร์มีปัญหาเกี่ยวกับใบอนุญาตในการทำการบินไปก่อนหน้านี้ ซึ่งนับว่าเป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 11 ของประเทศไทย ที่ให้บริการรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ |
||
บรรทัด 61: | บรรทัด 61: | ||
|[[ไทยไลอ้อนแอร์]] | [[ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่]] |
|[[ไทยไลอ้อนแอร์]] | [[ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่]] |
||
}} |
}} |
||
== ตารางการบินสายการบินแอร์เอเชียเบอร์ฮัด มาเลเซีย == |
|||
เที่ยวบินขาเข้า -- Arrivaled Flight -- |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
! Dep. !! Lan. !! From !! Destination !! Flight !! Airplant !! Times !! Days |
|||
|- |
|||
| 10:00 || 11:00 ||[[ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์]] ||[[ท่าอากาศยานหัวหิน]] || AK-830||AIRBUS A-320|| 2 ชั่วโมง 00 นาที || จ.,พ.,ศ.,อา. |
|||
|- |
|||
|} |
|||
เที่ยวบินขาออก -- Departure Flight -- |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
! Dep. !! Lan. !! From !! Destination !! Flight !! Airplant !! Times !! Days |
|||
|- |
|||
| 11:30 || 14:35 ||[[ท่าอากาศยานหัวหิน]] ||[[ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์]] || AK-831||AIRBUS A-320|| 2 ชั่วโมง 05 นาที || จ.,พ.,ศ.,อา. |
|||
|- |
|||
|} |
|||
'''*** ตารางเวลาการบินอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบจากสายการบินเพื่อความมั้นใจก่อนกำหนดการเดินทางจริงอีกครั้ง ***''' |
|||
== ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบัน == |
== ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบัน == |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:39, 21 พฤษภาคม 2563
12°38′10″N 099°57′05″E / 12.63611°N 99.95139°E
ท่าอากาศยานหัวหิน | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
การใช้งาน | สาธารณะ (ศุลกากร) | ||||||||||
ผู้ดำเนินงาน | กรมท่าอากาศยาน | ||||||||||
สถานที่ตั้ง | ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ | ||||||||||
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล | 19 เมตร / 62 ฟุต | ||||||||||
เว็บไซต์ | https://minisite.airports.go.th/huahin | ||||||||||
ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
สถิติ (2559) | |||||||||||
| |||||||||||
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th |
ท่าอากาศยานหัวหิน หรือ สนามบินบ่อฝ้าย (อังกฤษ: Huahin Airport) (IATA: HHQ, ICAO: VTPH) ตั้งอยู่ในตำบลบ่อฝ้าย อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[1] และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542[2] นอกจากนี้ท่าอากาศยานหัวหินยังเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกการบิน สถาบันการบินพลเรือน และ ศูนย์ฝนหลวงหัวหิน ซึ่งดูแลพื้นที่ภาคใต้ตอนบน
หัวทางวิ่งของท่าอากาศยานหัวหินด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือจะอยู่คร่อมทางรถไฟสายใต้ และถนนเพชรเกษม ซึ่งอยู่ในเขตอำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ผู้ใช้เส้นทางเข้าตัวเมืองหัวหินจะต้องขับรถลอดผ่านอุโมงค์ใต้ทางวิ่งไป
ประวัติ
ท่าอากาศยานหัวหินเดิมมีชื่อว่าสนามบินบ่อฝ้าย แต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีกองทัพอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้นๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่สนามบินหนองบ้วย อำเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี เนื่องจากพื้นที่นั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลงได้ มาใช้พื้นที่สนามบินบ่อฝ้าย ตำบลบ่อฝ้าย อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น
หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2498 การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ได้นำเครื่องบินแบบ DC-3 หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดูฤดูร้อนเท่านั้น โดยมีกองทัพอากาศคอยควบคุมดูแล และในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกของสนามบิน เป็นท่าอากาศยานหัวหิน โดยมีการส่งมอบพื้นที่ความรับผิดชอบจากของกองทัพอากาศ มาเป็นพื้นที่เขตความรับผิดชอบของกรมการบินพาณิชย์ (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน]]) กระทรวงคมนาคม[1]
ในปี พ.ศ. 2561 สายการบินแอร์เอเซียมาเลเซีย(AK) ได้ดำเนินการเปิดเส้นทางบินตรงแบบประจำ ระหว่างท่าอากาศยานหัวหินไปกลับ ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์[3]โดยทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ320 ส่งผลให้ท่าอากาศยานหัวหินกลับมามีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากสายการบินกานต์แอร์มีปัญหาเกี่ยวกับใบอนุญาตในการทำการบินไปก่อนหน้านี้ ซึ่งนับว่าเป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 11 ของประเทศไทย ที่ให้บริการรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ
มีอาคารผู้โดยสารขนาด 7,200 ตารางเมตร และพื้นที่ลานจอดเครื่องบินขนาด 31,000 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 240 คนต่อชั่วโมง
สายการบินที่ให้บริการในปัจจุบัน
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง
|
---|---|
แอร์เอเชียมาเลเซีย | ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ |
บัดเก็ดไลนส์ แอร์อินเตอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง |
สายการบินที่เคยให้บริการ
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง
|
---|---|
นกมินิ | ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง |
กานต์แอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ |
ไทยไลอ้อนแอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ |
ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบัน
ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ ศูนย์ฝึกการบิน สถาบันการบินพลเรือน เป็นสถานที่ฝึกสอนหลักสูตรภาคอากาศ(นักบิน) โดยใช้ทางวิ่งของท่าอากาศยานในการขึ้น-ลงของอากาศยานฝึกบิน มีอาคารและโรงจอดอากาศยานของศูนย์ฝึกการบินตั้งอยู่บริเวณใกล้กับหัวทางวิ่งฝั่งที่ติดกับทะเล