ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีสนามไชย"
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 110: | บรรทัด 110: | ||
! colspan="7" style="background-color:#{{BTS color|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}};color:white; height:25px" | สายเฉลิมรัชมงคล |
! colspan="7" style="background-color:#{{BTS color|รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล}};color:white; height:25px" | สายเฉลิมรัชมงคล |
||
|- |
|- |
||
! colspan="7" style="background-color:#f5f5f5 | ชานชาลาที่ 1 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
||
| colspan="3" | |
| colspan="3" | |
||
|- |
|- |
||
| เสาร์ - อาทิตย์<br>นักขัตฤกษ์ || style="text-align:center" | |
| เสาร์ - อาทิตย์<br>นักขัตฤกษ์ || style="text-align:center" | 06:02 || style="text-align:center" | 00:13 |
||
|- |
|- |
||
! colspan="7" style="background-color:#f5f5f5 | ชานชาลาที่ 2 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
||
| colspan="3" | |
| colspan="3" | |
||
|- |
|- |
||
| |
| เสาร์ - อาทิตย์<br>นักขัตฤกษ์ || style="text-align:center" | 05:58 || style="text-align:center" | 23:24 |
||
|- |
|- |
||
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
|- style="background:lightgrey; height: 1pt" |
||
| colspan="3" | |
| colspan="3" | |
||
|- |
|- |
||
| |
| ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง || style="text-align:center" | - || style="text-align:center" | 22:38 |
||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |} |
|||
== รถโดยสารประจำทาง == |
== รถโดยสารประจำทาง == |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:26, 1 มีนาคม 2563
สถานีสนามไชย (อังกฤษ: Sanam Chai Station, รหัส BL31) เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยเป็นสถานีเดียวในระบบรถไฟฟ้าใต้ดินที่ตั้งอยู่บริเวณใจกลางพื้นที่อนุรักษ์เกาะรัตนโกสินทร์ ในแนวถนนสนามไชย กรุงเทพมหานคร บริเวณวัดพระเชตุพนวิมลมังคลาราม เป็นเส้นทางต่อเนื่องจากสถานีหัวลำโพง ผ่านพื้นที่เมืองเก่าก่อนลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณปากคลองตลาด ไปยังฝั่งธนบุรี และยกระดับขึ้นสู่สถานีท่าพระต่อไป
สถานีตั้งอยู่ด้านล่างถนนสนามไชย ด้านทิศเหนือของแยกสะพานเจริญรัช 31 หรือปากคลองตลาด (จุดบรรจบถนนสนามไชย, ถนนมหาราช, ถนนราชินี, ถนนอัษฎางค์ และถนนจักรเพชร) บริเวณด้านหน้าโรงเรียนวัดราชบพิธ, มิวเซียมสยาม และด้านหลังวัดพระเชตุพนวิมลมังคลาราม ในพื้นที่แขวงพระบรมมหาราชวัง เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร
การออกแบบ
ที่ตั้งของสถานีสนามไชยเป็นสถานีแห่งเดียวในโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร ที่มีตัวสถานีอยู่ใจกลางพื้นที่ชั้นในของเกาะรัตนโกสินทร์ ภายในขอบเขตระหว่างแม่น้ำเจ้าพระยา และคลองคูเมืองเดิม (นอกเหนือจากสถานีสนามหลวง ของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ซึ่งมีทางเข้า-ออกสถานีที่เชื่อมต่อกับท้องสนามหลวงอยู่ในขอบเขตพื้นที่ดังกล่าว) จึงทำให้การวางแผนก่อสร้างเส้นทางและตัวสถานีสนามไชยเป็นที่จับตามองจากคณะกรรมการกรุงรัตนโกสินทร์ เนื่องจากหลายฝ่ายกังวลว่าโครงสร้างระบบรถไฟฟ้าจะส่งผลกระทบต่อชั้นน้ำใต้ดินและความมั่นคงของโครงสร้างโบราณสถานที่สำคัญใกล้เคียง โดยเฉพาะวัดพระเชตุพนฯ และพระบรมมหาราชวัง นอกจากนี้เพื่อรักษาทัศนียภาพของเมืองและเพื่อลดผลกระทบในระหว่างการก่อสร้าง จึงจำเป็นต้องเลือกวิธีการก่อสร้างเส้นทางแบบไม่เปิดหน้าดิน
เพื่อป้องกันมิให้โครงสร้างสถานีบดบังทัศนียภาพของมิวเซียมสยาม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และผู้รับเหมาก่อสร้างคือ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) จึงตกลงร่วมกันที่จะก่อสร้างทางขึ้น-ลงที่ 1 ในรูปแบบการตัดหลังคาออกไป โดยระหว่างการก่อสร้างได้มีการเพิ่มบ่อพักน้ำฝนและเพิ่มท่อระบายน้ำบริเวณที่เป็นโซนพื้นที่กลางแจ้งของสถานี รวมถึงได้มีการติดตั้งบันไดเลื่อนแบบใช้งานกลางแจ้งเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาไฟฟ้ารั่วหรือลัดวงจรแก่ผู้มาใช้บริการ
การออกแบบภายใน ใช้รูปแบบสถาปัตยกรรมสมัยรัตนโกสินทร์ตอนต้น ออกแบบโดย รศ.ดร. ภิญโญ สุวรรณคีรี ศิลปินแห่งชาติ สาขาทัศนศิลป์ ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นท้องพระโรงในสมัยรัตนโกสินทร์ มีการประดับด้วยเสาสดุมภ์ ที่ตั้งตระหง่านอยู่ระหว่างทางเดิน ลงลายกระเบื้องเป็นดอกพิกุล ปลายเสาประดับด้วยบัวจงกลปิดทองคำเปลว พื้นและผนังจำลองมาจากกำแพงเมือง ประดับด้วยเสาเสมาของพระบรมมหาราชวัง เพดานเป็นลายฉลุแบบดาวล้อมเดือน ปิดทองคำเปลว[1] นอกจากนี้ยังมีการจัดนิทรรศการ แสดงวัตถุโบราณที่ขุดพบ เช่น ฐานรากของพระราชวังของพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าศุขสวัสดี
ระบบปรับอากาศ ไว้ด้านข้างแทนการวางด้านบน ทำให้สถานีนี้มีเพดานสูงกว่าสถานีอื่น[2]
การขุดพบโบราณวัตถุ
ในช่วงการก่อสร้างสถานี ผู้รับเหมาก่อสร้างตามสัญญาที่ 2 (โครงสร้างใต้ดินช่วงสนามไชย - ท่าพระ) คือ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ได้มีการขุดเจอวัตถุโบราณระหว่างการก่อสร้างกำแพงกันดิน (Retaining Wall) ในชั้นดินเป็นจำนวนมาก อาทิ ตุ๊กตาดินเผา ถ้วย ชาม กระเบื้องดินเผา สมัยพุทธศตวรรษที่ 24–25 ทั้งภาษาไทยและภาษาจีน ปืนโลหะ ความยาว 14.5 ซม. สลักวลีว่า MEMENTO MORI ซึ่งมีความหมายว่า Remember you will die นอกจากนั้นยังพบเหรียญโลหะสมัยรัชกาลที่ 4-5 เช่น เหรียญโลหะวงกลม มีตราจักร มูลค่า 1 สตางค์ เหรียญโลหะวงกลม พิมพ์อักษรสยามรัฐ มูลค่า 1 สตางค์ เหรียญโลหะ มีตรามหามงกุฎ อีกด้านพิมพ์ลายจักรภายในมีช้าง เป็นต้น ยังขุดพบ คลองราก หรือฐานรากโครงสร้างพระราชวังโบราณ ทำให้ทราบวิธีการก่อสร้างพระราชวังโบราณ[3] การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยและผู้รับเหมาจึงได้ดำเนินการส่งมอบวัตถุโบราณให้กรมศิลปากร และมิวเซียมสยาม นำไปเก็บรักษาและสืบหาที่มาของวัตถุ พร้อมทั้งปรับแบบของสถานีสนามไชยให้มีพื้นที่จัดแสดงวัตถุโบราณก่อนลงไปยังพื้นที่ของสถานี[4]
แผนผังสถานี
G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, มิวเซี่ยมสยาม, โรงเรียนวัดราชบพิธ โรงเรียนราชินี, ท่าเรือราชินี, สน.พระราชวัง, ปากคลองตลาด วัดพระเชตุพนวิมลมังคลาราม |
B1 ทางเดินระหว่างชั้นระดับถนน กับ ชั้นขายตั๋วโดยสาร |
ชั้น Subway | ชั้นคั่นกลาง ระหว่างระดับถนน กับ ชั้นขายตั๋วโดยสาร |
B2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร พื้นที่แสดงวัตถุโบราณ ที่ถูกค้นพบระหว่างการก่อสร้างสถานี (เฉพาะทางออก 1), ทางเดินลอดถนน ,ทางออก 1-5 |
B3 ทางเดินระหว่างชั้นขายบัตรโดยสาร กับ ชั้นชานชาลา |
ชั้น Plant | ชั้นคั่นกลาง ระหว่างชั้นขายบัตรโดยสาร กับ ชั้นชานชาลา |
B4 ชานชาลา |
ชานชาลา 2 | แม่แบบ:BTS Lines มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (ผ่าน สถานีบางซื่อ) |
ชานชาลา 1 | แม่แบบ:BTS Lines มุ่งหน้า สถานีหลักสอง |
รายละเอียดสถานี
รูปแบบของสถานี
เป็นชานชาลาแบบเกาะกลาง (Station with Central Platform) โดยชั้นออกบัตรโดยสารตกแต่งโดยใช้สถาปัตยกรรมรัตนโกสินทร์ตอนต้น ออกแบบโดยรองศาสตราจารย์ ดร. ภิญโญ สุวรรณคีรี
ทางเข้า-ออกสถานี
- 1 มิวเซียม สยาม, พระบรมมหาราชวัง, วัดพระศรีรัตนศาสดาราม, วัดโพธิ์ (ลิฟต์, บันไดเลื่อนขึ้นและลง)
- 2 โรงเรียนวัดราชบพิธ (ลิฟต์, บันไดเลื่อนขึ้นและลง / ไม่มีบันไดธรรมดา)
- 3 สถานีตำรวจนครบาลพระราชวัง (บันไดเลื่อนขึ้นและลง / ไม่มีบันไดธรรมดา)
- 4 ปากคลองตลาด
- 5 ท่าเรือราชินี, โรงเรียนราชินี (บันไดเลื่อนขึ้น)
-
ทางออกที่ 1 มิวเซียมสยาม
-
ทางออกที่ 2 บริเวณด้านหน้าโรงเรียนวัดราชบพิธ
-
ลายไทยบนหลังคาทางเข้าที่ 2
-
ทางออกที่ 3 บริเวณสถานีตำรวจนครบาลพระราชวัง
-
ป้ายทางออกภายในสถานี
-
บริเวณพื้นที่จัดแสดงวัตถุโบราณ ขณะก่อสร้างสถานี บริเวณทางออกที่ 1 (มิวเซียมสยาม)
-
บริเวณพื้นที่จัดแสดงวัตถุโบราณ (ขวา) เชื่อมต่อกับชั้นออกบัตรโดยสาร (ซ้าย)
การจัดพื้นที่ในตัวสถานี
แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย
- G ชั้นระดับถนน (Ground level)
- B1 ชั้นระหว่างชั้นระดับถนน กับชั้นออกบัตรโดยสาร
- B2 ชั้นออกบัตรโดยสาร เหรียญโดยสาร และห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse level)
- B3 ชั้นระหว่างชั้นออกบัตรโดยสาร กับชั้นชานชาลา
- B4 ชั้นชานชาลา (Platform level) ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง และชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีเตาปูน
เวลาให้บริการ
รถโดยสารประจำทาง
- ถนนสนามไชย หน้ามิวเซี่ยมสยาม สาย 3 44 47 48 524
- ถนนสนามไชย หน้าสวนเจ้าเชตุ สาย 3 6 9 12
- ถนนมหาราช สาย 9(มุ่งหน้าสถานีรถไฟสามเสน) 47(มุ่งหน้าท่าเรือคลองเตย) 53(วนขวา) 82(มุ่งหน้าบางลำพู) 524(มุ่งหน้าบางเขน)
- ถนนอัษฎางค์ สาย 8 12 42(วนซ้าย) 73 73ก.
- รถรับส่งนักศึกษา คณาจารย์ และบุคลากร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ วิทยาเขตท่าพระจันทร์
สถานที่สำคัญใกล้เคียง
- วัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามราชวรมหาวิหาร
- หน่วยบัญชาการรักษาดินแดน (สวนเจ้าเชตุ)
- สวนสราญรมย์
- อาคารสำนักงานสถาบันพิพิธภัณฑ์การเรียนรู้แห่งชาติ (มิวเซียมสยาม)
- ยอดพิมานริเวอร์วอล์ค
- ปากคลองตลาด
- ท่าเตียน
- กรมที่ดิน
- โรงเรียนวัดราชบพิธ
- โรงเรียนราชินี
- ถนนบ้านหม้อ
- โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย
อ้างอิง
สถานีใกล้เคียง
ปลายทาง | วัน | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
---|---|---|---|---|---|---|
colspan="7" style="background-color:#แม่แบบ:BTS color;color:white; height:25px" | สายเฉลิมรัชมงคล | ||||||
ชานชาลาที่ 1 | ||||||
BL38 | หลักสอง | จันทร์ - ศุกร์ | 05:50 | 00:13 | ||
เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ |
06:02 | 00:13 | ||||
ชานชาลาที่ 2 | ||||||
BL01 | ท่าพระ (ผ่านบางซื่อ) |
จันทร์ - ศุกร์ | 05:48 | 23:24 | ||
เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ |
05:58 | 23:24 | ||||
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง | - | 22:38 | ||||
สถานีก่อนหน้า | เส้นทางรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
---|---|---|---|---|
สถานีสามยอด มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (ผ่านบางซื่อ) |
style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" | | แม่แบบ:BTS Lines | style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" | | สถานีอิสรภาพ มุ่งหน้า สถานีหลักสอง |