ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สปรินเทอร์"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
อำนวย←อำนวน
สุทธิศักดิ์15132 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 3: บรรทัด 3:
{{ความหมายอื่น|สำหรับ=รถดีเซลรางในประเทศไทย|ดูที่=สปรินเทอร์ในประเทศไทย}}
{{ความหมายอื่น|สำหรับ=รถดีเซลรางในประเทศไทย|ดูที่=สปรินเทอร์ในประเทศไทย}}


'''สปรินเทอร์''' เป็นยี่ห้อ[[รถดีเซลราง|รถไฟดีเซลราง]]ประเภทหนึ่ง ใช้งานหลักใน[[สหราชอาณาจักร]] สร้างในทศวรรษที่ 1980 - 1990 โดยบริษัท [[เบรล]], [[เมโทร แคมเมล]] และ [[บริติช เลย์แลนด์]] ตัวรถไฟใช้เครื่องยนต์[[คัมมินส์]]และเกียร์แบบ[[วออ์ท]] (แต่คลาส 158 ได้เปลี่ยาใช้เครื่องยนต์[[เพอร์กินส์]]แทน)
'''สปรินเทอร์''' เป็นยี่ห้อ[[รถดีเซลราง|รถไฟดีเซลราง]]ประเภทหนึ่ง ใช้งานหลักใน[[สหราชอาณาจักร]] สร้างในทศวรรษที่ 1980 - 1990 โดยบริษัท [[เบรล]], [[เมโทร แคมเมล]] และ [[บริติช เลย์แลนด์]] ตัวรถไฟใช้เครื่องยนต์[[คัมมินส์]]และเกียร์แบบ[[วออ์ท]] (แต่คลาส 158 ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์[[เพอร์กินส์]]แทน)


สปรินเทอร์ เป็น[[รถดีเซลราง]]ของเจ้าของกิจการรถไฟต่างๆ มากมาย ได้แก่ การรถไฟอังกฤษเหนือ การรถไฟเกรทอังกฤษตะวันตก การรถไฟเกรทเทอร์แองเกลีย การรถไฟเวลส์ การรถไฟอังกฤษใต้และตะวันตก การรถไฟอังกฤษตะวันออกกลาง การรถไฟลอนดอน การรถไฟสกอตแลนด์ และ การรถไฟแห่งประเทศไทย
สปรินเทอร์ เป็น[[รถดีเซลราง]]ของเจ้าของกิจการรถไฟต่างๆ มากมาย ได้แก่ การรถไฟอังกฤษเหนือ การรถไฟเกรทอังกฤษตะวันตก การรถไฟเกรทเทอร์แองเกลีย การรถไฟเวลส์ การรถไฟอังกฤษใต้และตะวันตก การรถไฟอังกฤษตะวันออกกลาง การรถไฟลอนดอน การรถไฟสกอตแลนด์ และ การรถไฟแห่งประเทศไทย

รุ่นแก้ไขเมื่อ 11:17, 9 กันยายน 2562

รถไฟสปรินเทอร์ที่สถานีรถไฟเคมบริดจ์ สหราชอาณาจักร

สปรินเทอร์ เป็นยี่ห้อรถไฟดีเซลรางประเภทหนึ่ง ใช้งานหลักในสหราชอาณาจักร สร้างในทศวรรษที่ 1980 - 1990 โดยบริษัท เบรล, เมโทร แคมเมล และ บริติช เลย์แลนด์ ตัวรถไฟใช้เครื่องยนต์คัมมินส์และเกียร์แบบวออ์ท (แต่คลาส 158 ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เพอร์กินส์แทน)

สปรินเทอร์ เป็นรถดีเซลรางของเจ้าของกิจการรถไฟต่างๆ มากมาย ได้แก่ การรถไฟอังกฤษเหนือ การรถไฟเกรทอังกฤษตะวันตก การรถไฟเกรทเทอร์แองเกลีย การรถไฟเวลส์ การรถไฟอังกฤษใต้และตะวันตก การรถไฟอังกฤษตะวันออกกลาง การรถไฟลอนดอน การรถไฟสกอตแลนด์ และ การรถไฟแห่งประเทศไทย

สปรินเทอร์รุ่นกำเนิด

มีบริษัทอยู่ 2 แห่ง คือ เบรล และ เมโทร แคมเมล ได้สร้างรถต้นแบบ 3 รุ่น ซึ่งถือว่าเป็นรถรุ่นแรกของสปรินเทอร์

 คลาส  ภาพ  ประเภท   ความเร็ว   จำนวนคัน   สร้าง   ข้อมูลเพิ่มเติม 
 mph   km/h 
คลาส 150/0 รถดีเซลราง 75 121 2 1984 [1]
คลาส 151 รถดีเซลราง 75 121 2 1985 [2]
คลาส 154 รถดีเซลราง 90 145 1 1985 [3]

สปรินเทอร์รุ่นดัดแปลง

รุ่นรุ่นถัดมาได้ทำการสร้างและพ่วงรถ 2 คันต่อขบวน ยกเว้นรถรุ่นคลาส 158 จำนวน 17 คัน และรถรุ่นคลาส 159 จำนวน 22 คัน ที่ทำการพ่วง 3 คันต่อขบวน (เพิ่มคันที่ไม่มีห้องคนขับไว้กลางขบวน) คลาส 153 ถูกดัดแปลงมาจากคลาส 155 จำนวน 2 คันต่อขบวน

รถคลาส 150,153,155, และ 156 ไม่มีเครื่องปรับอากาศ มีความเร็วสูงสุดที่ 75 mph (121 km/h) ส่วนคลาส 158 และ 159 มีเครื่องปรับอากาศ มีความเร็วสูงสุดที่ 90 mph (145 km/h)

คลาส 150 สปรินเทอร์

คลาส 150/0
คลาส 150/2

150/1

ดำเนินการโดย

  • การรถไฟเกรทตะวันตก
  • การรถไฟลอนดอน
  • การถไฟเหนือ

150/2

ดำเนินการโดย

  • การรถไฟเวลส์
  • การรถไฟเกรทตะวันตก

คลาส 950

เป็นรุ่นรถดีเซลรางที่มีพื้นฐานมาจากคลาส 150

คลาส 153 ซูเปอร์ สปรินเทอร์

คลาส 153

ดำเนินการโดย

  • การรถไฟเวลส์
  • การรถไฟตะวันออกตอนกลาง
  • การรถไฟเกรทตะวันตก
  • การรถไฟลอนดอน
  • การรถไฟเหนือ
  • การรถไฟเกรทเอทร์แองเกลีย

คลาส 155 ซูเปอร์ สปรินเทอร์

คลาส 155

มีความเร็วสูงสุดที่ 75 mph (121 km/h)

ดำเนินการโดย

  • การรถไฟเหนือ

คลาส 156 ซูเปอร์ สปรินเทอร์

คลาส 156

ความเร็วสูงสุดที่ 75 mph (121 km/h)

ดำเนินการโดย

  • การรถไฟตะวันออก
  • การรถไฟสกอตแลนด์
  • การรถไฟเหนือ
  • การรถไฟเกรทเทอร์แองเกลีย

คลาส 158 เอ็กซ์เพรส สปรินเทอร์

คลาส 158 เอ็กซ์เพรส สปรินเทอร์

เป็นรถที่นิยมใช้กันแพร่หลายมากที่สุด เนื่องจากมีความเร็วสูงสุดที่ 90 mph (145 km/h) และภายในรถยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย

ปัจจุบันดำเนินกิจการโดย

  • การรถไฟเวลส์
  • การรถไฟตะวันออก
  • การรถไฟเกรทตะวันตก
  • การรถไฟสกอตแลนด์
  • การรถไฟเหนือ
  • การรถไฟตะวันตกเฉียงใต้

ส่วนของการรถไฟแห่งประเทศไทยนั้น ได้มีการปรับแต่งลักษณะให้ต่างจากเดิมเล็กน้อย และล่าสุดในปี ค.ศ. 2011 ได้มีการทำสีใหม่[4][5] โดยออกแบบโดยสมาชิกคนหนึ่งในเว็บไซต์รถไฟไทยดอตคอม[6]

คลาส 159 เซาท์ เวสเทิร์น เทอร์โบ

ปัจจุบันดำเนินกิจการโดย

  • การรถไฟตะวันตกเฉียงใต้

โครงการ

ในปัจจุบัน มีการวางแผนจะสร้างรถสปรินเทอร์เพิ่มอีก 2 รุ่น คือ คลาส 152 และ 157

คลาส 152

ในปี ค.ศ. 1990 ที่จริงแล้วต้องการสร้างรุ่นคลาส 152 ซึ่งดัดแปลงมาจากคลาส 156 แต่ในเวลานั้น ต้องดัดแปลงรุ่นคลาส 155 ให้เป็นคลาส 153 ดังนั้นคลาส 152 จึงยังไม่ได้สร้างทันที

คลาส 157

การต้อนรับ

การใช้งาน

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น