ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกำแพงเพชร"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Aquapatinth (คุย | ส่วนร่วม)
Aquapatinth (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 15: บรรทัด 15:
เป็นถนนเลียบทางรถไฟขนานกับ[[ถนนสวรรคโลก]] เริ่มต้นแยกจาก[[ถนนพระรามที่ 6]] บริเวณยมราช เลียบทางรถไฟขึ้นไปทางเหนือ ไปบรรจบกับถนนพระรามที่ 6 อีกครั้ง ในบริเวณ ของ[[ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน]]
เป็นถนนเลียบทางรถไฟขนานกับ[[ถนนสวรรคโลก]] เริ่มต้นแยกจาก[[ถนนพระรามที่ 6]] บริเวณยมราช เลียบทางรถไฟขึ้นไปทางเหนือ ไปบรรจบกับถนนพระรามที่ 6 อีกครั้ง ในบริเวณ ของ[[ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน]]
==ถนนกำแพงเพชร 6==
==ถนนกำแพงเพชร 6==
เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายเหนือ-อีสาน ใน[[กรุงเทพมหานคร]] เส้นทางเริ่มต้นจากถนนกำแพงเพชร 2 ที่ที่บริเวณ [[ที่หยุดรถไฟนิคมรถไฟ กม.11]] จากนั้นมีเส้นทางขนานกับทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ฝั่งตะวันออก ไปบรรจบกับ[[ถนนประชานิเวศน์]] ที่หน้า[[วัดเสมียนนารี]] จากนั้น สลับไปขนานกับทางรถไฟฝั่งซ้าย (ตะวันตก) วิ่งขนานกับ[[ถนนวิภาวดีรังสิต]] ผ่าน[[สถานีรถไฟบางเขน]] [[สถานีรถไฟหลักสี่]] และ[[สถานีรถไฟดอนเมือง]] แล้วเลียบทางรถไฟผ่าน[[ที่หยุดรถไฟหลักหก]] ไปสิ้นสุดเส้นทางที่[[สถานีรถไฟรังสิต]] ([[ถนนรังสิต-ปทุมธานี]]) ถนนสายนี้ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต และ ช่วยเปิดพื้นที่ริมทางรถไฟฝั่งตะวันตกเพื่อรองรับการพัฒนา แต่ก็เป็นการเพิ่มจุดตัดกับถนนอื่นๆที่ตัดผ่านทางรถไฟ เช่น [[ถนนประชานิเวศน์]] [[ถนนงามวงศ์วาน]] [[ถนนแจ้งวัฒนะ]] [[ถนนเชิดวุฒากาศ]] [[ถนนสรงประภา]] และ [[ถนนเดชะตุงคะ]]
เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายเหนือ-อีสาน ใน[[กรุงเทพมหานคร]] เส้นทางเริ่มต้นจากถนนกำแพงเพชร 2 ที่บริเวณข้าง[[สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)]] โดยอ้อมไปทางด้านหลังผ่าน[[สถานีรถไฟพหลโยธิน]] [[ป้ายหยุดรถไฟนิคมรถไฟ กม.11]] จากนั้นมีเส้นทางขนานกับทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ฝั่งตะวันออก ไปบรรจบกับ[[ถนนประชานิเวศน์]] ที่หน้า[[วัดเสมียนนารี]] จากนั้น สลับไปขนานกับทางรถไฟฝั่งซ้าย (ตะวันตก) วิ่งขนานกับ[[ถนนวิภาวดีรังสิต]] ผ่าน[[สถานีรถไฟบางเขน]] [[สถานีรถไฟหลักสี่]] และ[[สถานีรถไฟดอนเมือง]] แล้วเลียบทางรถไฟผ่าน[[ที่หยุดรถไฟหลักหก]] ไปสิ้นสุดเส้นทางที่[[สถานีรถไฟรังสิต]] ([[ถนนรังสิต-ปทุมธานี]])
ถนนสายนี้ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต และ ช่วยเปิดพื้นที่ริมทางรถไฟฝั่งตะวันตกเพื่อรองรับการพัฒนา แต่ก็เป็นการเพิ่มจุดตัดกับถนนอื่นๆที่ตัดผ่านทางรถไฟ เช่น [[ถนนประชานิเวศน์]] [[ถนนงามวงศ์วาน]] [[ถนนแจ้งวัฒนะ]] [[ถนนเชิดวุฒากาศ]] [[ถนนสรงประภา]] และ [[ถนนเดชะตุงคะ]]


==ถนนกำแพงเพชร 7==
==ถนนกำแพงเพชร 7==

รุ่นแก้ไขเมื่อ 19:43, 30 ตุลาคม 2550

สำหรับ ถนนกำแพงเพชร (จังหวัดกำแพงเพชร) ดูที่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 101

ถนนกำแพงเพชร (Thanon Kamphaeng Phet) เป็นถนนที่สร้างขึ้นในเขตการรถไฟแห่งประเทศไทย บ้างขนานกับรางรถไฟ บ้างก็ไม่ขนานเป็นถนนโดด ตั้งชื่อว่าถนนกำแพงเพชร เพื่อระลึกถึง กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน บิดาแห่งกิจการรถไฟ ในตอนแรก การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์ที่จะตั้งชื่อถนนชุดนี้ว่า "ถนนบุรฉัตร" ตามพระนามเดิมใน กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน แต่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ได้พระราชทานนามถนนในเขตที่ดินรถไฟชุดนี้ว่า "ถนนกำแพงเพชร"

ถนนกำแพงเพชร

เป็นถนนที่แยกออกมาจากถนนพหลโยธินที่สามแยกกำแพงเพชร (ย่านพหล) ตรงมุมด้านตะวันออกเฉียงใต้ของตลาดนัดสวนจตุจักร ตัดไปทางตะวันตก สิ้นสุดที่ถนนพระรามที่ 6 ในบริเวณของที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน

ถนนกำแพงเพชร 2

ตัดแยกออกจากถนนกำแพงเพชร บริเวณหน้าองค์การตลาดเพื่อการเกษตร (อตก.) จนถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) แล้ววกอ้อมด้านหลัง ผ่านสถานีรถไฟพหลโยธิน ไปบรรจบกับถนนรัชดาภิเษก ที่แยกรัชวิภา

ถนนกำแพงเพชร 3

หรือ ถนนหลังสวนจตุจักร ตัดแยกจากถนนพหลโยธิน ที่มุมด้านใต้ของสวนจตุจักร อ้อมผ่านด้านหลัง วกขึ้นไปทางเหนือ ผ่านสวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ สวนวชิรเบญจทัศ ไปจรดกับถนนวิภาวดีรังสิต ที่บริเวณหน้า องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ สำนักงานเอเชียแปซิฟิก

ถนนกำแพงเพชร 4

เป็นถนนสายสั้นๆที่เชื่อมระหว่างถนนกำแพงเพชร 2 และ ถนนกำแพงเพชร 3 ซึ่งแบ่ง สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ และ ตลาดนัดสวนจตุจักรออกจากกัน

ถนนกำแพงเพชร 5

เป็นถนนเลียบทางรถไฟขนานกับถนนสวรรคโลก เริ่มต้นแยกจากถนนพระรามที่ 6 บริเวณยมราช เลียบทางรถไฟขึ้นไปทางเหนือ ไปบรรจบกับถนนพระรามที่ 6 อีกครั้ง ในบริเวณ ของที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน

ถนนกำแพงเพชร 6

เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายเหนือ-อีสาน ในกรุงเทพมหานคร เส้นทางเริ่มต้นจากถนนกำแพงเพชร 2 ที่บริเวณข้างสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) โดยอ้อมไปทางด้านหลังผ่านสถานีรถไฟพหลโยธิน ป้ายหยุดรถไฟนิคมรถไฟ กม.11 จากนั้นมีเส้นทางขนานกับทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ฝั่งตะวันออก ไปบรรจบกับถนนประชานิเวศน์ ที่หน้าวัดเสมียนนารี จากนั้น สลับไปขนานกับทางรถไฟฝั่งซ้าย (ตะวันตก) วิ่งขนานกับถนนวิภาวดีรังสิต ผ่านสถานีรถไฟบางเขน สถานีรถไฟหลักสี่ และสถานีรถไฟดอนเมือง แล้วเลียบทางรถไฟผ่านที่หยุดรถไฟหลักหก ไปสิ้นสุดเส้นทางที่สถานีรถไฟรังสิต (ถนนรังสิต-ปทุมธานี)

ถนนสายนี้ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต และ ช่วยเปิดพื้นที่ริมทางรถไฟฝั่งตะวันตกเพื่อรองรับการพัฒนา แต่ก็เป็นการเพิ่มจุดตัดกับถนนอื่นๆที่ตัดผ่านทางรถไฟ เช่น ถนนประชานิเวศน์ ถนนงามวงศ์วาน ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนเชิดวุฒากาศ ถนนสรงประภา และ ถนนเดชะตุงคะ

ถนนกำแพงเพชร 7

เป็นถนนเลียบทางรถไฟสายตะวันออกฝั่งเหนือขนานกับถนนเพชรบุรีตัดใหม่ (ซึ่งขนานกับทางรถไฟฯ ทางฝั่งใต้)