ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ขบวนรถชานเมือง (การรถไฟแห่งประเทศไทย)"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
WapBot (คุย | ส่วนร่วม)
บอต: แทนที่หมวดหมู่ ระบบขนส่งมวลชนในประเทศไทย ด้วย ระบบขนส่งสาธารณะในประเทศไทย
Thmmrth (คุย | ส่วนร่วม)
ลบหน่วยไมล์
ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560
บรรทัด 12: บรรทัด 12:
| lines = 6
| lines = 6
| operator = [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]
| operator = [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]
| system_length = {{convert|703.57|km|mi|abbr=on}}
| system_length = 703.57 กิโลเมตร
| track_gauge = {{RailGauge|1000mm}}
| track_gauge = {{RailGauge|1000mm}}
| ogauge =
| ogauge =
บรรทัด 39: บรรทัด 39:
| {{color box|blue}} '''สายลพบุรี'''
| {{color box|blue}} '''สายลพบุรี'''
| [[ทางรถไฟสายเหนือ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (กำลังก่อสร้าง)
| [[ทางรถไฟสายเหนือ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (กำลังก่อสร้าง)
| 132.81 กิโลเมตร
| {{convert|132.81|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟลพบุรี|ลพบุรี]]'''
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟลพบุรี|ลพบุรี]]'''
| rowspan=7| {{RailGauge|1000mm}}
| rowspan=7| {{RailGauge|1000mm}}
บรรทัด 46: บรรทัด 46:
| {{color box|green}} '''สายแก่งคอย'''
| {{color box|green}} '''สายแก่งคอย'''
| [[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (กำลังก่อสร้าง)
| [[ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (กำลังก่อสร้าง)
| 125.10 กิโลเมตร
| {{convert|125.10|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย|แก่งคอย]]'''
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย|แก่งคอย]]'''
| 6 ขบวน
| 6 ขบวน
บรรทัด 52: บรรทัด 52:
| {{color box|orange}} '''สายปราจีนบุรี'''
| {{color box|orange}} '''สายปราจีนบุรี'''
| [[ทางรถไฟสายตะวันออก]]<br/>[[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงการ)
| [[ทางรถไฟสายตะวันออก]]<br/>[[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงการ)
| 121.78 กิโลเมตร
| {{convert|121.78|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–[[สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา|ฉะเชิงเทรา]]–'''[[สถานีรถไฟปราจีนบุรี|ปราจีนบุรี]]'''
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–[[สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา|ฉะเชิงเทรา]]–'''[[สถานีรถไฟปราจีนบุรี|ปราจีนบุรี]]'''
| 18 ขบวน
| 18 ขบวน
บรรทัด 58: บรรทัด 58:
| {{color box|red}} '''สายราชบุรี'''
| {{color box|red}} '''สายราชบุรี'''
| [[ทางรถไฟสายใต้]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
| [[ทางรถไฟสายใต้]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
| 101.31 กิโลเมตร
| {{convert|101.31|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟธนบุรี|ธนบุรี]]'''–[[สถานีรถไฟศาลายา|ศาลายา]]–'''[[สถานีรถไฟราชบุรี|ราชบุรี]]'''
| '''[[สถานีรถไฟธนบุรี|ธนบุรี]]'''–[[สถานีรถไฟศาลายา|ศาลายา]]–'''[[สถานีรถไฟราชบุรี|ราชบุรี]]'''
| 12 ขบวน
| 12 ขบวน
บรรทัด 64: บรรทัด 64:
| {{color box|red}} '''[[ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี|สายสุพรรณบุรี]]'''
| {{color box|red}} '''[[ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี|สายสุพรรณบุรี]]'''
| [[ทางรถไฟสายใต้]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
| [[ทางรถไฟสายใต้]]<br/>''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน]]'' (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
| {{convert|157.60|km|mi|abbr=on}}<ref>นับจากสถานีกรุงเทพ ให้บวกเพิ่มอีก 16</ref>
| 157.60 กิโลเมตร<ref>นับจากสถานีกรุงเทพ ให้บวกเพิ่มอีก 16</ref>
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟสุพรรณบุรี|สุพรรณบุรี]]'''
| '''[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]]'''–'''[[สถานีรถไฟสุพรรณบุรี|สุพรรณบุรี]]'''
| 2 ขบวน
| 2 ขบวน
บรรทัด 70: บรรทัด 70:
| rowspan="2" | {{color box|purple}} '''[[ทางรถไฟสายแม่กลอง|สายแม่กลอง]]'''
| rowspan="2" | {{color box|purple}} '''[[ทางรถไฟสายแม่กลอง|สายแม่กลอง]]'''
| rowspan="2" | ''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (โครงการ)
| rowspan="2" | ''[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม]]'' (โครงการ)
| 31.22 กิโลเมตร
| {{convert|31.22|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟวงเวียนใหญ่|วงเวียนใหญ่]]'''–'''[[สถานีรถไฟมหาชัย|มหาชัย]]'''
| '''[[สถานีรถไฟวงเวียนใหญ่|วงเวียนใหญ่]]'''–'''[[สถานีรถไฟมหาชัย|มหาชัย]]'''
| 34 ขบวน
| 34 ขบวน
|-
|-
| 33.75 กิโลเมตร
| {{convert|33.75|km|mi|abbr=on}}
| '''[[สถานีรถไฟบ้านแหลม|บ้านแหลม]]'''–'''[[สถานีรถไฟแม่กลอง|แม่กลอง]]'''
| '''[[สถานีรถไฟบ้านแหลม|บ้านแหลม]]'''–'''[[สถานีรถไฟแม่กลอง|แม่กลอง]]'''
| 8 ขบวน
| 8 ขบวน

รุ่นแก้ไขเมื่อ 22:40, 29 เมษายน 2561

รถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
สถานีรถไฟวงเวียนใหญ่ ต้นทางของรถไฟชานเมืองสายแม่กลอง
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่ตั้งไทย กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ประเทศไทย
ประเภทรถไฟชานเมือง
จำนวนสาย6
การให้บริการ
ผู้ดำเนินงานการรถไฟแห่งประเทศไทย
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง703.57 กิโลเมตร
รางกว้าง1,000 mm (3 ft 3 38 in)
การจ่ายไฟฟ้าไม่มีการจ่ายกระแสไฟฟ้า
ใช้รถดีเซลรางหรือรถจักรลากจูง
ความเร็วสูงสุด100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เป็นระบบรถไฟชานเมืองขนาดใหญ่ในประเทศไทย ให้บริการในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล, จังหวัดพระนครศรีอยุธยา, จังหวัดสระบุรี, จังหวัดลพบุรี, จังหวัดสุพรรณบุรี, จังหวัดราชบุรี, จังหวัดฉะเชิงเทรา, จังหวัดปราจีนบุรี และจังหวัดสมุทรสงคราม ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย รหัสเลขขบวนรถส่วนใหญ่จะเป็นเลขสามหลัก ขึ้นต้นด้วยเลข 3 และ4(471-480) และใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟทางไกลและรถไฟสินค้า ทางส่วนใหญ่เป็นทางคู่

เส้นทางที่ให้บริการ

เส้นทางที่ให้บริการ การเชื่อมต่อ ระยะทาง สถานีปลายทาง ขนาดความกว้างรางรถไฟ จำนวนเที่ยวรถ (ไป-กลับ)
  สายลพบุรี ทางรถไฟสายเหนือ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (กำลังก่อสร้าง)
132.81 กิโลเมตร กรุงเทพลพบุรี 1,000 mm (3 ft 3 38 in) 14 ขบวน
  สายแก่งคอย ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (กำลังก่อสร้าง)
125.10 กิโลเมตร กรุงเทพแก่งคอย 6 ขบวน
  สายปราจีนบุรี ทางรถไฟสายตะวันออก
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงการ)
121.78 กิโลเมตร กรุงเทพฉะเชิงเทราปราจีนบุรี 18 ขบวน
  สายราชบุรี ทางรถไฟสายใต้
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
101.31 กิโลเมตร ธนบุรีศาลายาราชบุรี 12 ขบวน
  สายสุพรรณบุรี ทางรถไฟสายใต้
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
157.60 กิโลเมตร[1] กรุงเทพสุพรรณบุรี 2 ขบวน
  สายแม่กลอง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (โครงการ) 31.22 กิโลเมตร วงเวียนใหญ่มหาชัย 34 ขบวน
33.75 กิโลเมตร บ้านแหลมแม่กลอง 8 ขบวน

ชนิดรถที่ให้บริการ

ปัจจุบัน

รหัสรุ่น ผู้ผลิต เลขที่ ผลิตเมื่อ จำนวนคัน แรงม้า ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ภาพ หมายเหตุ
THN ทีเอชเอ็น 1101–1140 พ.ศ. 2526 40 235 105 บางส่วนวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี
NKF เอ็นเคเอฟ 1201–1264, 2101-2112 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2528 64 235 105 บางส่วนวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี และสายแม่กลอง
ATR/ATC เอทีอาร์/เอทีซี 2101-2112 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2528 12 235 105 พ่วงในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา และสายแม่กลองบางขบวน[2]

ในอดีต

รหัสรุ่น ผู้ผลิต เลขที่ ผลิตเมื่อ จำนวนคัน แรงม้า ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ภาพ หมายเหตุ
RHN ฮิตะชิ 1011-1048 (รถกำลัง)
11-48
(รถพ่วง)
พ.ศ. 2510 38+38 220 90 เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี และสายแม่กลอง ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถธรรมดาสายตะวันออกเฉียงเหนือ
RTS โตกิว D9-D16
(รถกำลัง)
TS4-TS7
(รถพ่วง)
พ.ศ. 2514 8+4 220 70 เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองหลายสาย ปัจจุบันปลดประจำการ จอดทิ้งอยู่ที่สถานีรถไฟมาบกะเบา
ASR สปรินเทอร์ 2501–2512, (ไม่มีห้องขับ) 2113-2120 พ.ศ. 2534 12+8 285 120 เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถไฟระหว่างเมือง
APD.20 และ APD.60 แดวู 2513-2544, 2121-2128 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2538 30+8 298 120 เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา[3] และสายสุพรรณบุรี[4] ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถไฟระหว่างเมือง

ขบวนรถที่ให้บริการ

มีรถนั่งปรับอากาศ
ขบวนรถที่ยกเลิกแล้ว

สายลพบุรี

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
301 กรุงเทพ–ลพบุรี รถจักรลากจูง วทุกวัน 302
303 กรุงเทพ–ลพบุรี รถดีเซลราง วันธรรมดา 304 (เดินรถทุกวัน)
305 กรุงเทพ–อยุธยา รถดีเซลราง วันธรรมดา 306
311 กรุงเทพ–รังสิต รถดีเซลราง วันธรรมดา 376 (ผ่านสามเหลี่ยมจิตรลดา มุ่งหน้าสู่สายตะวันออก)
313 กรุงเทพ–ชุมทางบ้านภาชี รถจักรลากจูง วันธรรมดา 314
315 กรุงเทพ–ลพบุรี รถจักรลากจูง วันธรรมดา 316
317 กรุงเทพ–ลพบุรี รถดีเซลราง วันธรรมดา 318

สายแก่งคอย

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
339 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย รถดีเซลราง วันธรรมดา 340
341 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย รถจักรลากจูง ทุกวัน 342
343 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย รถจักรลากจูง วันหยุดราชการ (กำหนดเวลาเดินรถเหมือนกับขบวน 341) 344

สายปราจีนบุรี

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
367 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 368
371 กรุงเทพ–ปราจีนบุรี รถจักรลากจูง ทุกวัน 372
376 รังสิต–หัวตะเข้ รถดีเซลราง วันธรรมดา 378
379 กรุงเทพ–หัวตะเข้ รถดีเซลราง วันธรรมดา 380
381 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง วันหยุดราชการ ก่อนวันธรรมดา 1 วัน 388 (เดินรถทุกวัน)
383 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 384
385 กรุงเทพ– ชุมทางฉะเชิงเทรา รถดีเซลราง วันธรรมดา 386
389 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 390
391 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 388

สายราชบุรี

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
351 ธนบุรี–ราชบุรี รถจักรลากจูง ทุกวัน 352
353 (เดินรถร่วมกับขบวน 351) ธนบุรี–นครปฐม รถจักรลากจูง ยกเลิกการเดินรถในปี พ.ศ. 2549 354 (เดินรถร่วมกับขบวน 178)
471 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 472
473 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 474
475 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 476
477 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 478
479 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 480

สายสุพรรณบุรี

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
355 กรุงเทพ–สุพรรณบุรี รถดีเซลราง ทุกวัน 356

สายแม่กลอง

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
4302 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4303
4304 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4305
4306 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4307
4308 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4309
4310 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4311
4312 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4313
4314 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4315
4316 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4317
4320 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4321
4322 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4323
4324 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4325
4326 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4327
4328 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4329
4340 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4341
4342 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4343
4344 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4345
4346 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4347
4380 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4381
4382 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4383
4384 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4385
4386 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4387

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. นับจากสถานีกรุงเทพ ให้บวกเพิ่มอีก 16
  2. ขบวน 385/386 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ ใช้ชุดรถของขบวน 73/72
  3. ขบวน 389 กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา
  4. ปั่นแปะ ย้อนอดีตสถานีสุพรรรณบุรี

แหล่งข้อมูลอื่น