ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา"

อีสานมรรคา
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่ตั้ง	ไทย
ปลายทาง	กรุงเทพ; หนองคาย;
จำนวนสถานี	19
การดำเนินงาน
รูปแบบ	รถด่วนพิเศษ
เส้นทาง	ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
ประวัติ
เปิดเมื่อ	2 ธันวาคม พ.ศ. 2559
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	627.5 กิโลเมตร
รางกว้าง	1.000 เมตร
ความเร็ว	สูงสุด 120 กม./ชั่วโมง

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 21:31, 23 สิงหาคม 2560

รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา (อีสานมรรคา แปลว่า ทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ; รหัสขบวน: 25/26) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟกรุงเทพ เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟหนองคาย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย เป็นขบวนรถด่วนพิเศษในสายตะวันออกเฉียงเหนือ ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนอนปรับอากาศชั้น 2 รถเสบียงปรับอากาศ และรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็ก

รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-หนองคาย เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อุตราวิถี อีสานวัตนา และทักษิณารัถย์

ผังขบวน

หมายเลขตู้ขาขึ้น	-	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
หมายเลขตู้ขาล่อง	-	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
ชั้น	ตู้ปั่นไฟ	ชั้นสอง					ตู้เสบียง	ชั้นสอง					ชั้นหนึ่ง
จำนวนที่นั่ง	-	40	40	40	40	36	-	40	40	40	40	40	24
สิ่งอำนวย ความสะดวก	-	สุขา	สุขา	สุขา	สุขา	สุขาผู้พิการ พื้นที่วีลแชร์	-	สุขา	สุขา	สุขา	สุขา	สุขา	สุขา ห้องอาบน้ำ

ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง

@@ บรรทัด 38: / บรรทัด 38: @@
 รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-หนองคาย เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจาก[[สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี]] ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ [[รถด่วนพิเศษอุตราวิถี|อุตราวิถี]] [[รถด่วนพิเศษอีสานวัตนา|อีสานวัตนา]] และ[[รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์|ทักษิณารัถย์]]
-{{การรถไฟแห่งประเทศไทย}}
-[[หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศไทย]]
-[[หมวดหมู่:รถไฟกลางคืนในประเทศไทย]]
 == ผังขบวน ==
 {| class="wikitable"
 |-
-! ตู้ที่
+! หมายเลขตู้ขาขึ้น
-! style="background: #FFFBE6"| 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! style="background: #E6FFE6"| 13
+! style="background: #FFFBE6"| - !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !!  6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! style="background: #E6FFE6"| 12
+|-
+! หมายเลขตู้ขาล่อง
+! style="background: #FFFBE6"| - !! 12 !! 11 !! 10 !! 9 !! 8  !! 7 !! 6 !! 5 !! 4 !! 3 !! 2 !! style="background: #E6FFE6"| 1
 |-
 ! ชั้น
-| style="background: #FFFBE6"| ตู้ปั่นไฟ || colspan = "5" align = "center" | ชั้นสอง || ตู้เสบียง || colspan = "5" align = "center"| ชั้นสอง || style="background: #E6FFE6"| ชั้นหนึ่ง
+| style="background: #FFFBE6"| ตู้ปั่นไฟ || colspan = "5" align = "center" | ชั้นสอง || ตู้เสบียง || colspan = "5" align = "center"| ชั้นสอง || style="background: #E6FFE6" align = "center"| ชั้นหนึ่ง
 |-
-! จำนวน<br>ที่นั่ง
+! จำนวนที่นั่ง
 | style="background: #FFFBE6" align = "center" | - || 40 || 40 ||40 || 40 || align = "center" | 36 || align = "center" |- || 40 || 40 || 40 || 40 || 40 || style="background: #E6FFE6" align = "center"| 24
 |-
@@ บรรทัด 58: / บรรทัด 58: @@
 |}
 * ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง
+{{การรถไฟแห่งประเทศไทย}}
+[[หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศไทย]]
+[[หมวดหมู่:รถไฟกลางคืนในประเทศไทย]]