ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถด่วนพิเศษนครพิงค์"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 21:41, 16 มีนาคม 2559

รถด่วนพิเศษนครพิงค์ (อังกฤษ: Nakhon Phing Express Train) เป็นรถด่วนพิเศษขบวนหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย ชื่ออย่างเป็นทางการคือ ขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 1 กรุงเทพ - เชียงใหม่ และขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 2 เชียงใหม่-กรุงเทพ ให้บริการรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1, 2 และรถเสบียง,รถสัมภาระ ถือเป็นขบวนรถตัวอย่างของรถไฟสายเหนือ

ประวัติ

รถด่วนพิเศษนครพิงค์ ในอดีตคือรถด่วนนครพิงค์ เปิดเดินรถครั้งแรกในวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2530 และเป็นขบวนรถด่วนที่วิ่งคู่กับรถด่วนขบวนที่ 13/14 ซึ่งเปิดทำการมาตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 รถด่วนพิเศษนครพิงค์ ได้กลายมาเป็นขบวนรถตัวอย่างขบวนหนึ่งของการรถไฟฯ ควบคู่กับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ, รถด่วนพิเศษทักษิณ และรถด่วนพิเศษดีเซลรางขบวนที่ 21/22 กรุงเทพ - อุบลราชธานี - กรุงเทพ

สถานีรถไฟที่จอด

ขบวน 1 กรุงเทพ - เชียงใหม่

ขบวน 2 เชียงใหม่ - กรุงเทพ

เหตุการณ์สำคัญ

ประมาณปลายปี พ.ศ. 2554 ซึ่งมีเหตุการณ์มหาอุทกภัยนั้น การรถไฟฯ ได้ปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถของขบวนนี้ออกไปยังทางรถไฟสายตะวันออก ผ่านทางรถไฟสายพระพุทธฉาย ถึงสถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย จากนั้นจึงย้อนกลับไปที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี มุ่งหน้าทางรถไฟสายเหนือเป็นลำดับต่อไป
เนื่องจากเหตุการณ์รถไฟสายเหนือตกรางรายวันในปลายปี พ.ศ. 2556 การรถไฟฯ จึงปิดปรับปรุงเส้นทางช่วงศิลาอาสน์-เชียงใหม่ ทำให้ขบวนนี้งดเดินรถชั่วคราว

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

@@ บรรทัด 4: / บรรทัด 4: @@
 [[ไฟล์:SRT Northern Line passenger car interior.JPG|200px|thumbnail|ภายในรถนอนปรับอากาศชั้น 2]]
-'''รถด่วนพิเศษนครพิงค์''' ({{ภาษาอังกฤษ|Nakhon Phing Express}}) เป็นรถด่วนพิเศษขบวนหนึ่งของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ชื่ออย่างเป็นทางการคือ รถด่วนพิเศษขบวนที่ 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ และรถด่วนพิเศษขบวนที่ 2 เชียงใหม่-กรุงเทพ ให้บริการรถนอนปรับอากาศชั้นที่ 1, 2 และรถเสบียง ถือเป็นขบวนรถตัวอย่างของ[[ทางรถไฟสายเหนือ|รถไฟสายเหนือ]]
+'''รถด่วนพิเศษนครพิงค์''' ({{ภาษาอังกฤษ|Nakhon Phing Express Train}}) เป็นรถด่วนพิเศษขบวนหนึ่งของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ชื่ออย่างเป็นทางการคือ ขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 1 [[กรุงเทพ]] - [[เชียงใหม่]] และขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 2 เชียงใหม่-กรุงเทพ ให้บริการรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1, 2 และรถเสบียง,รถสัมภาระ ถือเป็นขบวนรถตัวอย่างของ[[ทางรถไฟสายเหนือ|รถไฟสายเหนือ]]
 == ประวัติ ==
-รถด่วนนครพิงค์ เปิดเดินรถครั้งแรกในวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2530 และเป็นขบวนรถด่วนที่วิ่งคู่กับรถด่วนขบวนที่ 13/14 ซึ่งเปิดทำการมาตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465
+รถด่วนพิเศษนครพิงค์ ในอดีตคือรถด่วนนครพิงค์ เปิดเดินรถครั้งแรกในวันที่ 13 เมษายน [[พ.ศ. 2530]] และเป็นขบวนรถด่วนที่วิ่งคู่กับรถด่วนขบวนที่ 13/14 ซึ่งเปิดทำการมาตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465
-ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 รถด่วนพิเศษนครพิงค์ได้กลายมาเป็นขบวนรถตัวอย่างขบวนหนึ่งของการรถไฟฯ ควบคู่กับ[[รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ]], [[รถด่วนพิเศษทักษิณ]] และรถด่วนพิเศษขบวนที่ 21/22
+ตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2545]] รถด่วนพิเศษนครพิงค์ ได้กลายมาเป็นขบวนรถตัวอย่างขบวนหนึ่งของการรถไฟฯ ควบคู่กับ[[รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ]], [[รถด่วนพิเศษทักษิณ]] และรถด่วนพิเศษดีเซลรางขบวนที่ 21/22 กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟอุบลราชธานี|อุบลราชธานี]] - กรุงเทพ
 == สถานีรถไฟที่จอด ==