ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท."
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 33: | บรรทัด 33: | ||
|หัวหน้า1_ชื่อ = พลเอก [[ธวัชชัย สมุทรสาคร]] |
|หัวหน้า1_ชื่อ = พลเอก [[ธวัชชัย สมุทรสาคร]] |
||
|หัวหน้า1_ตำแหน่ง = ประธานกรรมการ |
|หัวหน้า1_ตำแหน่ง = ประธานกรรมการ |
||
|หัวหน้า2_ชื่อ = พลเอก ดรัณ ยุทธวงษ์สุข |
|หัวหน้า2_ชื่อ = พลเอก ดรัณ ยุทธวงษ์สุข (กรรมการ) |
||
|หัวหน้า2_ตำแหน่ง = |
|หัวหน้า2_ตำแหน่ง = กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (รักษาการ) |
||
|หัวหน้า3_ชื่อ = |
|หัวหน้า3_ชื่อ = สุเทพ พันธุ์เพ็ง (ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ คนที่ 1) |
||
|หัวหน้า3_ตำแหน่ง = รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง)(รักษาการ) |
|||
|หัวหน้า3_ตำแหน่ง = |
|||
|หัวหน้า4_ชื่อ = |
|หัวหน้า4_ชื่อ = สุเทพ พันธุ์เพ็ง |
||
|หัวหน้า4_ตำแหน่ง = |
|หัวหน้า4_ตำแหน่ง = ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ คนที่ 1 |
||
|หัวหน้า5_ชื่อ = |
|หัวหน้า5_ชื่อ = ปิยะ วิโรจน์โภคา |
||
|หัวหน้า5_ตำแหน่ง = |
|หัวหน้า5_ตำแหน่ง = ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ คนที่ 2 (รักษาการ) |
||
|หัวหน้า6_ชื่อ = |
|หัวหน้า6_ชื่อ = นพคุณ คชเสนี |
||
|หัวหน้า6_ตำแหน่ง = |
|หัวหน้า6_ตำแหน่ง = ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ คนที่ 3 (ด้านการเงิน)(รักษาการ) |
||
|หัวหน้า7_ชื่อ = |
|หัวหน้า7_ชื่อ = |
||
|หัวหน้า7_ตำแหน่ง = |
|หัวหน้า7_ตำแหน่ง = |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 13:56, 30 มกราคม 2559
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
SRT Electrified Train Co., Ltd. | |
ไฟล์:Srtet.jpg | |
ภาพรวมหน่วยงาน | |
---|---|
ก่อตั้ง | พ.ศ. 2553 |
เขตอำนาจ | กรุงเทพมหานคร และปริมณฑล รวมทั้งจังหวัดใกล้เคียง |
สำนักงานใหญ่ | สำนักบริหารโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย ซอยศูนย์วิจัย ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพ 10310 |
ฝ่ายบริหารหน่วยงาน |
|
ต้นสังกัด | การรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม |
เว็บไซต์ | www.srtet.co.th |
บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย
ประวัติ
บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เดิมชื่อ บริษัท เดินรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด โดยจัดตั้งขึ้นเริ่มแรกในนามบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อดำเนินการ โครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในเชิงพาณิชย์ โดยไม่ให้ขัดกับพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543 ที่บริษัทเดินรถไฟฟ้า จะต้องเป็นเอกชนอย่างเดียวเท่านั้น โดยความเห็นในการจัดตั้งบริษัทนี้ ส่วนหนึ่งมาจาก ความไม่ยินยอมของคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ บอร์ด ร.ฟ.ท. ที่ลงความเห็นไม่เห็นด้วยกับข้อกำหนดของ พรบ. และแสดงทีท่าว่าไม่ยินยอมที่จะเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในรูปแบบการว่าจ้างให้เอกชนเข้ามาเดินรถ และต้องการที่จะนำโครงการมาดำเนินการด้วยตนเอง
หลังจากจัดตั้งบริษัทได้ไม่นาน ก็เกิดปัญหาหลายๆ อย่างตามมา ทั้งผู้รับเหมาโครงการก่อสร้าง และบริษัทเจ้าของรถไฟฟ้าที่รับผิดชอบอยู่ในขณะนั้น ไม่ยินยอมลงนามมอบอำนาจให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ บริษัท เดินรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด มาดำเนินโครงการต่อไป เพราะเห็นว่าเป็นบริษัทที่จัดตั้งขึ้นมาอย่างฉุกเฉิน และยังไม่มีประสบการณ์พอที่จะสามารถดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าได้ด้วยตนเอง การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงต้องใช้เวลาอย่างมากในการไกล่เกลี่ยกับผู้รับเหมาโครงการก่อสร้าง จนในที่สุดก็ลงความเห็นที่จะจัดตั้ง บริษัท เดินรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ขึ้น โดยมีบริษัท Deutsche Bahn AG จำกัด จากประเทศเยอรมนี เป็นผู้ดูแล โดยมีทุนจดเพียงทะเบียน 1 ล้านบาท เท่านั้น
หลังจากเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 ในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2555 คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ ได้เห็นชอบที่จะยก บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ออกมาเป็นรัฐวิสาหกิจแห่งใหม่ โดยจัดให้อยู่ในสังกัดกระทรวงคมนาคม โดยมีกระทรวงการคลังถือหุ้น 100% เต็ม ทั้งนี้กระทรวงการคลังมีประสงค์เพื่อที่จะปรับสภาพการเงินภายในบริษัทให้คล่องตัวมากขึ้น และให้บริษัท สามารถเข้าแข่งขันในเส้นทางกับเอกชนรายอื่นๆ ได้
ปัจจุบันมีพลเอก ธวัชชัย สมุทรสาคร เป็นประธานกรรมการบริหาร[1]