ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานพระพุทธยอดฟ้า"

พิกัด: 13°44′21″N 100°29′51″E / 13.739207°N 100.497564°E / 13.739207; 100.497564
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 27: บรรทัด 27:
| begin = [[3 ธันวาคม]] [[พ.ศ. 2472]]
| begin = [[3 ธันวาคม]] [[พ.ศ. 2472]]
| complete =
| complete =
| open = [[6 เมษายน]] [[พ.ศ. 2475]]
| open = [[6 เมษายน]] [[พ.ศ. 2475]]<ref name="bureau of maintenance"/>
| preceded = [[สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า]]
| preceded = [[สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า]]
| followed = [[สะพานพระปกเกล้า]]
| followed = [[สะพานพระปกเกล้า]]
บรรทัด 52: บรรทัด 52:
โครงการสร้าง[[พระบรมราชานุสาวรีย์]]และสะพานได้เริ่มตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2471]] โดยทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้[[สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัดติวงศ์|สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระนริศรานุวัดติวงศ์]] (ต่อมาเป็นกรมพระยา) อุปนายก[[ราชบัณฑิตยสภา]] ซึ่งทรงอำนวยการแผนกศิลปกรรมคิดแบบอย่างเป็นพระบรมรูปทรงเครื่องขัตติยาภรณ์เสด็จประทับเหนือพระราชบัลลังก์และหล่อด้วย[[ทองสำริด]] ขนาดสูงตั้งแต่ฐานถึงยอด 4.60 [[เมตร]] ฐานกว้าง 2.30 เมตร ส่วนสะพานข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]นั้น ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน (ต่อมาคือ[[พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน]]) เสนาบดี[[กระทรวงพาณิชย์และคมนาคม]] ทรงเป็นผู้อำนวยการสร้าง โดยได้เลือกแบบของบริษัทดอรแมนลอง [[ประเทศอังกฤษ]] และสร้างเป็นสะพานเหล็กยาว 229.76 เมตร กว้าง 16.68 เมตร ท้องสะพานสูงเหนือน้ำ 7.50 เมตร และอาจยกตอนกลางขึ้นด้วย[[พลังงานไฟฟ้า|แรงไฟฟ้า]] เปิดช่องกว้าง 60 เมตรเพื่อให้เรือใหญ่ผ่านได้สะดวก [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงวางศิลาฤกษ์สร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ เมื่อวันที่ [[9 มกราคม]] [[พ.ศ. 2472]] และโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามสะพานว่า '''สะพานพระพุทธยอดฟ้า'''
โครงการสร้าง[[พระบรมราชานุสาวรีย์]]และสะพานได้เริ่มตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2471]] โดยทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้[[สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัดติวงศ์|สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระนริศรานุวัดติวงศ์]] (ต่อมาเป็นกรมพระยา) อุปนายก[[ราชบัณฑิตยสภา]] ซึ่งทรงอำนวยการแผนกศิลปกรรมคิดแบบอย่างเป็นพระบรมรูปทรงเครื่องขัตติยาภรณ์เสด็จประทับเหนือพระราชบัลลังก์และหล่อด้วย[[ทองสำริด]] ขนาดสูงตั้งแต่ฐานถึงยอด 4.60 [[เมตร]] ฐานกว้าง 2.30 เมตร ส่วนสะพานข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]นั้น ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน (ต่อมาคือ[[พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน]]) เสนาบดี[[กระทรวงพาณิชย์และคมนาคม]] ทรงเป็นผู้อำนวยการสร้าง โดยได้เลือกแบบของบริษัทดอรแมนลอง [[ประเทศอังกฤษ]] และสร้างเป็นสะพานเหล็กยาว 229.76 เมตร กว้าง 16.68 เมตร ท้องสะพานสูงเหนือน้ำ 7.50 เมตร และอาจยกตอนกลางขึ้นด้วย[[พลังงานไฟฟ้า|แรงไฟฟ้า]] เปิดช่องกว้าง 60 เมตรเพื่อให้เรือใหญ่ผ่านได้สะดวก [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงวางศิลาฤกษ์สร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ เมื่อวันที่ [[9 มกราคม]] [[พ.ศ. 2472]] และโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามสะพานว่า '''สะพานพระพุทธยอดฟ้า'''


รัฐบาลได้ประมาณการงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ไว้เป็นจำนวน 4,000,000 บาท [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]ทรงบริจาคพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์จำนวนหนึ่ง รัฐบาลส่วนหนึ่ง ส่วนอีกจำนวนหนึ่งนั้นทรงพระราชดำริว่าควรบอกบุญเรี่ยไรประชาชน เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานเมื่อวันที่ [[6 เมษายน]] [[พ.ศ. 2475]]
รัฐบาลได้ประมาณการงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ไว้เป็นจำนวน 4,000,000 บาท [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]ทรงบริจาคพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์จำนวนหนึ่ง รัฐบาลส่วนหนึ่ง ส่วนอีกจำนวนหนึ่งนั้นทรงพระราชดำริว่าควรบอกบุญเรี่ยไรประชาชน เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ [[พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว]]เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานเมื่อวันที่ [[6 เมษายน]] [[พ.ศ. 2475]]<ref>{{cite journal |author= Duncan Stearn |year= | date = 30 May – 5 June 2003
| title = A Slice of Thai History : The air war over Thailand, 1941-1945 ; Part Two, The Allies attack Thailand, 1942-1945 |journal= Pattaya Mail |volume= XI |issue= 21 |pages= |publisher= Pattaya Mail Publishing Co |doi= |pmid= |pmc= |url= http://www.pattayamail.com/513/columns.shtml#hd6 |accessdate= 17 February 2012}}</ref><ref name="bureau of maintenance">{{cite web|title=Memorial Bridge|url=http://www.roadmaintenance.thaigov.net/bridge_th_memorial.htm |publisher=Bureau of Maintenance and Traffic Safety, Thailand|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080528064539/http://www.roadmaintenance.thaigov.net/bridge_eng_memorial.html | archivedate=28 May 2008|accessdate=10 December 2014}}</ref>


== ปัจจุบัน ==
== ปัจจุบัน ==
บรรทัด 76: บรรทัด 77:
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
{{geolinks-bldg|13.739207|100.497564}}
{{geolinks-bldg|13.739207|100.497564}}
{{commons|Category:Memorial Bridge, Bangkok| สะพานพระพุทธยอดฟ้า}}

{{กล่องสะพานข้าม
{{กล่องสะพานข้าม
| โครงสร้าง = สะพาน
| โครงสร้าง = สะพาน

รุ่นแก้ไขเมื่อ 10:06, 5 กรกฎาคม 2558

สะพานพระพุทธยอดฟ้า
สะพานพระพุทธยอดฟ้า
เส้นทางถนนตรีเพชร, ถนนประชาธิปก
ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา
ที่ตั้งแขวงวังบูรพาภิรมย์ เขตพระนคร
แขวงวัดกัลยาณ์ เขตธนบุรี
ชื่อทางการสะพานปฐมบรมราชานุสรณ์
ผู้ดูแลกรมทางหลวงชนบท
เหนือน้ำสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
ท้ายน้ำสะพานพระปกเกล้า
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทชนิดเปิด - ปิดได้ (ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นปิดตาย)
วัสดุโครงเหล็กตลอด
ความยาว229.76 เมตร
ความกว้าง10.00 เมตร
ความสูง7.30 เมตร
ประวัติ
วันเริ่มสร้าง3 ธันวาคม พ.ศ. 2472
วันเปิด6 เมษายน พ.ศ. 2475[1]
ที่ตั้ง
แผนที่
ไฟล์:MemorialBridge.jpg
ภาพสะพานพระพุทธยอดฟ้า จากตราไปรษณียากรณ์ชุดสะพาน

สะพานพระพุทธยอดฟ้า (อังกฤษ: Phra Phuttha Yodfa Bridge) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่เชื่อมการคมนาคมติดต่อระหว่างฝั่งพระนครกับฝั่งธนบุรีของกรุงเทพมหานคร ที่ปลายถนนตรีเพชร แขวงวังบูรพาภิรมย์ เขตพระนคร กับปลายถนนประชาธิปก แขวงวัดกัลยาณ์ เขตธนบุรี ปัจจุบันสะพานแห่งนี้อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

ประวัติ

ไฟล์:SapanBhud.jpg
ภาพสะพานพระพุทธยอดฟ้าในอดีต

สะพานพระพุทธยอดฟ้า เป็นสะพานที่สร้างขึ้นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 7) เมื่อปี พ.ศ. 2472 เนื่องในโอกาสสถาปนากรุงเทพมหานครครบ 150 ปี และโปรดเกล้าฯ ให้มีพระราชพิธีฉลองพระนครครบ 150 ปี ด้วยพระราชดำริที่จะสร้างสิ่งที่เป็นอนุสรณ์ถึงความรำลึกในพระกรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราช ผู้ทรงสถาปนากรุงเทพมหานคร โดยมีพระราชดำริว่าควรสร้างพระบรมราชานุสาวรีย์ พระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราช และสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเชื่อมจังหวัดพระนครกับธนบุรีเข้าด้วยกัน เพื่อให้การคมนาคมติดต่อสะดวก ทั้งยังเป็นการขยายพระนครอีกด้วย จึงโปรดเกล้าฯ ให้คิดแบบพระบรมราชานุสาวรีย์ และสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขึ้นประกอบกันเป็นปฐมบรมราชานุสรณ์ที่ปลายถนนตรีเพชร ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งที่ 2 ถัดจากสะพานพระราม 6 ที่สร้างในสมัยรัชกาลที่ 6

โครงการสร้างพระบรมราชานุสาวรีย์และสะพานได้เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2471 โดยทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระนริศรานุวัดติวงศ์ (ต่อมาเป็นกรมพระยา) อุปนายกราชบัณฑิตยสภา ซึ่งทรงอำนวยการแผนกศิลปกรรมคิดแบบอย่างเป็นพระบรมรูปทรงเครื่องขัตติยาภรณ์เสด็จประทับเหนือพระราชบัลลังก์และหล่อด้วยทองสำริด ขนาดสูงตั้งแต่ฐานถึงยอด 4.60 เมตร ฐานกว้าง 2.30 เมตร ส่วนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยานั้น ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน (ต่อมาคือพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน) เสนาบดีกระทรวงพาณิชย์และคมนาคม ทรงเป็นผู้อำนวยการสร้าง โดยได้เลือกแบบของบริษัทดอรแมนลอง ประเทศอังกฤษ และสร้างเป็นสะพานเหล็กยาว 229.76 เมตร กว้าง 16.68 เมตร ท้องสะพานสูงเหนือน้ำ 7.50 เมตร และอาจยกตอนกลางขึ้นด้วยแรงไฟฟ้า เปิดช่องกว้าง 60 เมตรเพื่อให้เรือใหญ่ผ่านได้สะดวก พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวเสด็จพระราชดำเนินทรงวางศิลาฤกษ์สร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2472 และโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามสะพานว่า สะพานพระพุทธยอดฟ้า

รัฐบาลได้ประมาณการงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างปฐมบรมราชานุสรณ์ไว้เป็นจำนวน 4,000,000 บาท พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงบริจาคพระราชทรัพย์ส่วนพระองค์จำนวนหนึ่ง รัฐบาลส่วนหนึ่ง ส่วนอีกจำนวนหนึ่งนั้นทรงพระราชดำริว่าควรบอกบุญเรี่ยไรประชาชน เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2475[2][1]

ปัจจุบัน

ในปัจจุบัน นอกจากสะพานพระพุทธยอดฟ้าจะเป็นที่ประดิษฐานปฐมบรมราชานุสรณ์แล้ว ยังมีลานสาธารณะให้คนมาใช้พักผ่อนหย่อนใจ และเป็นลานกีฬาของเด็กนักเรียนในย่านนั้นด้วย ทั้งฟุตบอลและสเกตบอร์ด ก็จะมีให้เห็นทุกวันในช่วงเย็นหลังโรงเรียนเลิก

นอกจากนี้ ในยามค่ำคืนพื้นที่ใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้าจนถึงใต้สะพานพระปกเกล้าในปัจจุบัน ในยามค่ำประมาณ 18 นาฬิกาเป็นต้นไปจนถึงเวลา 01.00 โดยประมาณ จะเป็นตลาดนัดยามค่ำคืน ที่มีสินค้าแฟชั่นหลากหลาย​ทั้งอุปกรณ์​ตกแต่งมือถือเคส​ ฟิล์ม​ ซีดี​และสินค้ามือสอง อาทิ เสื้อ กางเกง กระเป๋า รองเท้า เครื่องประดับ อีกทั้งยังมีศิลปินอิสระ ส่วนมากเป็นนักศึกษาเพาะช่าง มารับวาดภาพและขายภาพวาดด้วย ด้วยราคาที่แสนถูก ประกอบกับรูปแบบที่กำลังเป็นที่นิยมของวัยรุ่น ทำให้ตลาดสะพานพุทธในปัจจุบันคลาคล่ำด้วยวัยรุ่นจำนวนมากทุกค่ำคืน

ตลาดนัดสะพานพุทธเปิดทุกวัน ยกเว้นวันจันทร์

การจอดรถยนต์​ ให้จอดในวัดราชบูรณะ​ (เลี้ยวซ้ายก่อนถึงสะพานพุทธ) ​ เสียค่าจอดประมาณ​ 50.-

และสะพานพุทธ ยังเป็นต้นเส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการขสมก.สาย 8 และสาย​ 73 อีกด้วย

อ้างอิง

  1. ↑ 1.0 1.1 "Memorial Bridge". Bureau of Maintenance and Traffic Safety, Thailand. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 May 2008. สืบค้นเมื่อ 10 December 2014.
  2. ↑ Duncan Stearn (30 May – 5 June 2003). "A Slice of Thai History : The air war over Thailand, 1941-1945 ; Part Two, The Allies attack Thailand, 1942-1945". Pattaya Mail. Pattaya Mail Publishing Co. XI (21). สืบค้นเมื่อ 17 February 2012.

ดูเพิ่ม

แหล่งข้อมูลอื่น

13°44′21″N 100°29′51″E / 13.739207°N 100.497564°E / 13.739207; 100.497564

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สะพานพระพุทธยอดฟ้า
สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในปัจจุบัน
เหนือน้ำ
สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
 สะพานปฐมบรมราชานุสรณ์ (สะพานพระพุทธยอดฟ้า)
 ท้ายน้ำ
สะพานพระปกเกล้า
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สะพานพระพุทธยอดฟ้า&oldid=6056317"