ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน"
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
[[ไฟล์:Merc-SLR.jpg|thumb|300px|right|SLR McLaren ที่งาน Canary Wharf Motor Expo]] |
[[ไฟล์:Merc-SLR.jpg|thumb|300px|right|SLR McLaren ที่งาน Canary Wharf Motor Expo]] |
||
''' |
'''เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน ({{lang-en|Mercedes-Benz SLR McLaren}})''' หรือบางครั้งรู้จักกันในชื่อ '''"เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์-คลาส" ({{lang-en|Mercedes-Benz SLR-Class}})''' เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง ( luxury grand tourer ) ผลิตขึ้นในปี 2003-2010 โดยมีโรงงานอยู่ที่ [[พอร์ตสมัท]] [[ประเทศอังกฤษ]] เอสแอลอาร์ เป็นรถที่ได้ร่วมกันพัฒนาขึ้น ระหว่าง บริษัท[[เมอร์เซเดส-เบนซ์]] และ [[แม็คลาเรน]] บริษัทผลิตซูเปอร์คาร์ของ[[อังกฤษ]] โดยบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ครองหุ้นส่วน 40% ของแม็กคาเรน |
||
"เอสแอลอาร์" ย่อมาจาก "Sport Leicht Rennsport" (สปอร์ต เบา แข่ง) เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ได้ออกมาเปิดเผยว่า จะผลิตเอสแอลอาร์ จำนวน 3,500 คันภายใน 7 ปี หรือปีละ 500 คันเท่านั้น<ref>http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3115731</ref> |
"เอสแอลอาร์" ย่อมาจาก "Sport Leicht Rennsport" (สปอร์ต เบา แข่ง) เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ได้ออกมาเปิดเผยว่า จะผลิตเอสแอลอาร์ จำนวน 3,500 คันภายใน 7 ปี หรือปีละ 500 คันเท่านั้น<ref>http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3115731</ref> |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 22:03, 29 ตุลาคม 2556
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน (อังกฤษ: Mercedes-Benz SLR McLaren) หรือบางครั้งรู้จักกันในชื่อ "เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์-คลาส" (อังกฤษ: Mercedes-Benz SLR-Class) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง ( luxury grand tourer ) ผลิตขึ้นในปี 2003-2010 โดยมีโรงงานอยู่ที่ พอร์ตสมัท ประเทศอังกฤษ เอสแอลอาร์ เป็นรถที่ได้ร่วมกันพัฒนาขึ้น ระหว่าง บริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ และ แม็คลาเรน บริษัทผลิตซูเปอร์คาร์ของอังกฤษ โดยบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ครองหุ้นส่วน 40% ของแม็กคาเรน
"เอสแอลอาร์" ย่อมาจาก "Sport Leicht Rennsport" (สปอร์ต เบา แข่ง) เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ได้ออกมาเปิดเผยว่า จะผลิตเอสแอลอาร์ จำนวน 3,500 คันภายใน 7 ปี หรือปีละ 500 คันเท่านั้น[1]
โฉมพิเศษของเอสแอลอาร์
722 Edition (2006)
ใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition โดยหมายเลข 722 เป็นการให้เกียรติแก่ เซอร์สเตอร์ลิง มอสส์ นักแข่งรถสูตรหนึ่งชื่อดังจากอังกฤษ โดยในขณะนั้นเขาขับ Mercedes-Benz 300 SLR และออกตัวในเวลา 7.22 น. พอดี จึงกลายเป็นที่มาของเลข 722 ใช้แม็กสีดำ ขนาด 19 นิ้ว
722 Edition มีกำลังเครื่องขนาด 650 PS (480 kW; 640 hp) ที่ 6,500 rpm และ 820 N·m (600 lb·ft) ที่ 4,000 rpm สามารถทำความเร่ง 0-100 km/h (62 mph) ในเวลาเพียง 3.6 วินาที, 200 km/h (120 mph) ในเวลา 10.2 วินาที และ 300 km/h (190 mph) ในเวลา 27.6 วินาที, สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 337 km/h (209 mph) ซึ่งเร็วกว่ารุ่นธรรมดา
Roadster (2007)
จำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน ปี 2007 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 AMG ในสไตล์โรสเตอร์เปิดประทุน ส่วนความเร็วถือว่าลดลงเล็กน้อย โดยอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.8 วินาที และความเร็งสูงสุดที่ 334 km/h (208 mph)
Roadster 722 S (2009)
กับรุ่นจำกัดจำนวน ที่จำหน่ายเพียง 150 คันเท่านั้น สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 334 km/h (208 mph) และอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.6 วินาที โฉมนี้ได้จำหน่ายครั้งแรกในช่วง เดือนมกราคมปี 2009
722 GT (2007)
โฉมแต่ง สไตล์รถแข่ง ได้รับการออกแบบและผลิตโดย บริษัทสัญชาติอังกฤษ เรย์ มัลล็อก จำกัด ( Ray Mallock Ltd. )
Stirling Moss (2009)
โฉมจำกัดจำนวนที่ 75 คันเท่านั้น นับเป็นโฉมที่แปลกตาที่สุดในบรรดาโฉมทั้งหมด เนื่องจากเป็นโฉมในสไตล์ สปีดสเตอร์ ( Speedster ) ซึ่งเป็นทรงไม่มีหลังคา จึงทำให้รถออกไปทางรถแข่งมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังถือเป็นโฉมสุดท้ายที่ผลิตในฐานะ หุ้นส่วนการผลิต ระหว่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ แม็คลาเรน โดยรถได้รับการออกแบบโดย นักออกแบบรถชาวเกาหลีใต้ ยูน อิล ฮุน ( Yoon Il-hun )
Stirling Moss มาพร้อมกับเครื่องชนิด V8 กำลัง 650 PS (480 kW; 640 hp) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 350 km/h (220 mph) และอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.5 วินาที รถได้เปิดตัวครั้งแรกที่งาน นอร์ท อเมริกัน อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ปี 2009
McLaren Edition (2011)
ในเดือนธันวาคม ปี 2010 แม็คลาเรน ได้ทำโฉมสุดท้าย ด้วยจำนวนจำกัดเพียง 25 คันเท่านั้น โดยเป็นการผสานระหว่าง เอสแอลอาร์ ปกติ เข้ากับ สเตอร์ลิง มอสส์
ลักษณะทั่วไป
ขนาด
- ระยะฐานล้อ - 2,700 mm (110 in)
- ความยาว - 4,656 mm (183.3 in)
- ความกว้าง - 1,908.5 mm (75.14 in)
- ความสูง - 1,261 mm (49.6 in), รุุ่นปี 2006–08: 1,252 mm (49.3 in)
- น้ำหนัก (เปล่า) - 1,768 kg (3,898 lb)
ลักษณะทางเทคนิค
- ประเภทรถ - รถยนต์นั่งประเภทสมรรถนะสูง ( luxury grand tourer )
- ชนิดโครงสร้าง - 2 ประตู คูเป้, 2 ประตู โรสเตอร์
- เครื่องยนต์ - 5.4 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ( supercharged ) V8 (M115 ML55)
- เกียร์ - เกียร์ออโต้ 5 จังหวะ
ยอดจำหน่ายในสหรัฐ
ปี | ทั้งหมด | สหรัฐอเมริกา |
---|---|---|
2003 | 370[2] | |
2004 | 45 | |
2005 | 615 | 200[3] |
2006 | 261 | 189 |
2007 | 275 | 104[4] |
2008 | 106 | |
2009 | 110[5] | |
2010 | 7[6] |
อ้างอิง
- ↑ http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3115731
- ↑ "2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA". Theautochannel.com. สืบค้นเมื่อ 2009-11-10.
- ↑ "Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales". Theautochannel.com. สืบค้นเมื่อ 2009-11-10.
- ↑ "Mercedes-Benz USA's Sales Drop 32.1 Percent In December 2008 | eMercedesBenz - The Unofficial Mercedes-Benz Weblog". eMercedesBenz. 2009-01-05. สืบค้นเมื่อ 2009-11-10.
- ↑ "Mercedes-Benz Posts Highest Sales Month for the Year With 20,025 Vehicles Sold in December". Prnewswire.com. 2010-01-05. สืบค้นเมื่อ 2010-06-25.
- ↑ "Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an 18 Percent Increase for 2010". Prnewswire.com. 2011-01-04. สืบค้นเมื่อ 2011-02-27.