ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) หน้าใหม่: {{Infobox Public transit |name = รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก |image = U-Bahn.svg |imagesize = 70px |... |
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
| บรรทัด 20: | บรรทัด 20: | ||
|track_gauge = |
|track_gauge = |
||
|el = 750 Volts<ref name="facts" /> |
|el = 750 Volts<ref name="facts" /> |
||
|average_speed = {{convert|33.4|mph|km/h|abbr=on}}<ref name="facts" /> |
|average_speed = {{convert|33.4|mph|km/h|abbr=on}}<ref name="facts">{{cite web |url=http://www.vag.de/Wussten-Sie/m161/Wussten-Sie.html#UBahn |title=Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn" |publisher=VAG |language=German |trans_title=Did you know? - Facts about the U-Bahn |date= |accessdate=2013-10-03}}</ref> |
||
|top_speed = |
|top_speed = |
||
|map = [[ไฟล์:Schnellbahnnetz nürnberg.jpg|thumb|upright=2,7|200px|U- and S-Bahn network in Nuremberg and the region]] |
|map = [[ไฟล์:Schnellbahnnetz nürnberg.jpg|thumb|upright=2,7|200px|U- and S-Bahn network in Nuremberg and the region]] |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 09:12, 14 ตุลาคม 2556
| รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ที่ตั้ง | เนือร์นแบร์ก | ||
| ประเภท | รถไฟใต้ดิน | ||
| จำนวนสาย | 3[1][2] | ||
| จำนวนสถานี | 46[1][2] | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 316,000 คน | ||
| เว็บไซต์ | VAG Nürnberg | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1972 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | VAG Nürnberg | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 35 km (22 mi)[2] | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | 750 Volts[1] | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 33.4 mph (53.8 km/h)[1] | ||
| |||
รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดในประเทศเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองเนือร์นแบร์ก เริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1972 ปัจจุบันมีสามเส้นทาง จำนวน 46 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)[2]
โครงข่าย
| เส้นทาง | สถานีปลายทาง | เปิดให้บริการ | ระยะทาง | จำนวนสถานี |
|---|---|---|---|---|
| U1 | Fürth Hardhöhe ↔ Langwasser Süd | 1972–2007 | 18.5 km (11.495 mi) | 27 |
| U2 | Flughafen/Airport ↔ Röthenbach | 1984–1999 | 13.2 km (8.202 mi) | 16 |
| U3 | Gustav-Adolf-Straße ↔ Friedrich-Ebert-Platz | 2008–2011 | 7 km (4.350 mi) | 11 |
| U11 | Eberhardshof ↔ Messe | 1972–2007 | 8.1 km (5.033 mi) | 14 |
| U21 | Röthenbach → Ziegelstein | 1984–1999 | 11.0 km (6.835 mi) | 15 |
-
สถานี Hardhöhe (U1) -
สถานี Langwasser Süd (U1) -
สถานี Flughafen (U2) -
สถานี Röthenbach (U2) -
สถานี Gustav-Adolf-Straße (U3) -
สถานี Friedrich-Ebert-Platz (U3) -
สถานี Messe (U11) -
สถานี Ziegelstein (U21)
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 "Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn"" (ภาษาGerman). VAG. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|trans_title=ถูกละเว้น แนะนำ (|trans-title=) (help)CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์) - ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" (PDF) (pdf) (ภาษาGerman). VAG. June 2013. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|trans_title=ถูกละเว้น แนะนำ (|trans-title=) (help)CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์)
แหล่งข้อมูลอื่น
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก
- VAG Nuremberg official site (อังกฤษ)
- VAG Nürnberg official site (เยอรมัน)
- Implementation of an automated metro in Nuremberg (เยอรมัน) and (อังกฤษ)
- Page on U-Bahn and S-Bahn in Nuremberg (เยอรมัน)
- Page on local transport in Franconia (เยอรมัน)
- pics from Nuremberg underground (เยอรมัน) and (อังกฤษ)