ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เอเตียน เลอนัวร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล r2.7.2+) (โรบอต แก้ไข: de:Étienne Lenoir (Erfinder) |
ล r2.7.2+) (โรบอต: แก้ไขจาก nl:Etienne Lenoir ไปเป็น nl:Étienne Lenoir |
||
บรรทัด 30: | บรรทัด 30: | ||
[[ko:에티엔 르누아르]] |
[[ko:에티엔 르누아르]] |
||
[[lb:Étienne Lenoir]] |
[[lb:Étienne Lenoir]] |
||
[[nl: |
[[nl:Étienne Lenoir]] |
||
[[nn:Jean-Joseph Étienne Lenoir]] |
[[nn:Jean-Joseph Étienne Lenoir]] |
||
[[pl:Étienne Lenoir]] |
[[pl:Étienne Lenoir]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:16, 14 มกราคม 2556
ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์ (ฝรั่งเศส: Jean-Joseph Étienne Lenoir; 12 มกราคม ค.ศ. 1822 - 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900) เป็นวิศวกรชาวเบลเยียม เป็นผู้ประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายในคนแรกของโลก
เขาเกิดในเมืองมูว์ซี-ลา-วีล (Mussy-la-Ville) ในลักเซมเบิร์ก (เป็นส่วนหนึ่งของเบลเยียมถึงปี ค.ศ. 1839) ในต้นคริสต์ทศวรรษ 1850 เขาย้ายมาอยู่ฝรั่งเศส ทำงานเกี่ยวกับการชุบโลหะ เขาทำเครื่องยนต์สันดาปภายในสำเร็จในปี ค.ศ. 1859 เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สูบเดียว ใช้ก๊าซถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง มีแบตเตอรี่ มีระบบจุดหัวเทียนด้วยไฟฟ้า ได้รับจดทะเบียนลิขสิทธิ์ในปี ค.ศ. 1860 เครื่องยนตร์ของเลอนัวร์มีใช้ในยุโรปประมาณ 400 เครื่อง ใช้กับเครื่องพิมพ์ และเครื่องสูบน้ำ[1]