ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เอเตียน เลอนัวร์"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
EmausBot (คุย | ส่วนร่วม)
r2.7.2+) (โรบอต แก้ไข: de:Étienne Lenoir (Erfinder)
EmausBot (คุย | ส่วนร่วม)
r2.7.2+) (โรบอต: แก้ไขจาก nl:Etienne Lenoir ไปเป็น nl:Étienne Lenoir
บรรทัด 30: บรรทัด 30:
[[ko:에티엔 르누아르]]
[[ko:에티엔 르누아르]]
[[lb:Étienne Lenoir]]
[[lb:Étienne Lenoir]]
[[nl:Etienne Lenoir]]
[[nl:Étienne Lenoir]]
[[nn:Jean-Joseph Étienne Lenoir]]
[[nn:Jean-Joseph Étienne Lenoir]]
[[pl:Étienne Lenoir]]
[[pl:Étienne Lenoir]]

รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:16, 14 มกราคม 2556

ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์

ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์ (ฝรั่งเศส: Jean-Joseph Étienne Lenoir; 12 มกราคม ค.ศ. 1822 - 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900) เป็นวิศวกรชาวเบลเยียม เป็นผู้ประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายในคนแรกของโลก

เขาเกิดในเมืองมูว์ซี-ลา-วีล (Mussy-la-Ville) ในลักเซมเบิร์ก (เป็นส่วนหนึ่งของเบลเยียมถึงปี ค.ศ. 1839) ในต้นคริสต์ทศวรรษ 1850 เขาย้ายมาอยู่ฝรั่งเศส ทำงานเกี่ยวกับการชุบโลหะ เขาทำเครื่องยนต์สันดาปภายในสำเร็จในปี ค.ศ. 1859 เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สูบเดียว ใช้ก๊าซถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง มีแบตเตอรี่ มีระบบจุดหัวเทียนด้วยไฟฟ้า ได้รับจดทะเบียนลิขสิทธิ์ในปี ค.ศ. 1860 เครื่องยนตร์ของเลอนัวร์มีใช้ในยุโรปประมาณ 400 เครื่อง ใช้กับเครื่องพิมพ์ และเครื่องสูบน้ำ[1]

อ้างอิง