ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล r2.6.4) (โรบอต แก้ไข: pt:Supercompressor |
ล r2.7.2+) (โรบอต เพิ่ม: fa:سوپرشارژر |
||
| บรรทัด 20: | บรรทัด 20: | ||
[[en:Supercharger]] |
[[en:Supercharger]] |
||
[[es:Sobrealimentador]] |
[[es:Sobrealimentador]] |
||
[[fa:سوپرشارژر]] |
|||
[[fi:Mekaaninen ahdin]] |
[[fi:Mekaaninen ahdin]] |
||
[[id:Supercharger]] |
[[id:Supercharger]] |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 18:52, 20 มกราคม 2555
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (Supercharger) เป็นเครื่องอัดอากาศใช้สำหรับเหนี่ยวนำกำลังของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน
ให้มวลไหลสูงกว่าอัตราการให้ออกซิเจนเพื่อช่วยการเผาไหม้มากกว่าเดิมสำหรับ เครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้และทำงานมากขึ้นเพื่อจะทำการเพิ่มการหมุนต่อรอบและเพิ่มกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์
ขณะที่พลังมาจากกังหันก๊าซไอเสีย ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นที่รู้จักกันคือ เทอร์โบชาร์จเจอร์[1] โดยปกติจะเรียกสั้น ๆ ว่า เทอร์โบ โดยทั่วไปคำว่า supercharger มักจะเกี่ยวกับหน่วยขับเคลื่อนทางกล
อ้างอิง
- ↑ "''"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"''". Rwebs.net. 1943-12-30. สืบค้นเมื่อ 2010-08-03.
 | บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์) |