ผลต่างระหว่างรุ่นของ "แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล โรบอต เพิ่ม: fa:مکدانل داگلاس دیسی-۱۰ |
ล โรบอต แก้ไข: sr:Мекдонел Даглас DC-10 |
||
บรรทัด 62: | บรรทัด 62: | ||
[[simple:McDonnell Douglas DC-10]] |
[[simple:McDonnell Douglas DC-10]] |
||
[[sk:McDonnell Douglas DC-10]] |
[[sk:McDonnell Douglas DC-10]] |
||
[[sr:Мекдонел Даглас |
[[sr:Мекдонел Даглас DC-10]] |
||
[[sv:Douglas DC-10]] |
[[sv:Douglas DC-10]] |
||
[[tr:McDonnell Douglas DC-10]] |
[[tr:McDonnell Douglas DC-10]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 07:30, 29 สิงหาคม 2553
แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10 (อังกฤษ: McDonnell Douglas DC-10) ดีซี-10 เริ่มบริการผู้โดยสารครั้งแรกโดยสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เมื่อ สิงหาคม ค.ศ. 1971 ดีซี-10 มีพิสัยบินปานกลาง-ไกล และได้ทำการผลิตออกมาอีกหลายรุ่น ดีซี-10-30 มีพิสัยบินปานกลาง ส่วน รุ่น ดีซี-10-40 มีพิสัยการบินไกลสำหรับบินข้ามทวีป
รายละเอียด ดีซี-10
- ผู้สร้าง: บริษัท แมคดอนเนลล์ ดักลาส (สหรัฐอเมริกา)
- ประเภท: เจ๊ตโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 380 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน เจเนอรัล อีเล็กตริค ซีเอฟ 6-6 ดี แรงขับ 18,144 กิโลกรัม หรือ
- แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-20 แรงขับ 22,000 กิโลกรัม หรือ
- แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-59 เอ แรงขับ 24,040 กิโลกรัม จำนวน 3 เครื่อง
- กางปีก: 50.42 เมตร
- ยาว: 55.29 เมตร
- สูง: 17.68 เมตร
- พื้นที่ปีก: 364.3 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 118,597 กิโลกรัม
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 48,330 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 256,280 กิโลกรัม
- อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง: 956 กิโลกรัม/ชั่วโมง
- อัตราเร็วเดินทางไกล: 870 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราไต่ขั้นต้น: 11.8 เมตร/วินาที
- พิสัยบิน: 9,970 กโลเมตร เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
- 11,910 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด
อ้างอิง
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน, เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, กรุงเทพ 2522