ผลต่างระหว่างรุ่นของ "คาร์ล เบ็นทซ์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Edgar Meyer (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
Edgar Meyer (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 20: | บรรทัด 20: | ||
== แหล่งข้อมูลอื่น == |
== แหล่งข้อมูลอื่น == |
||
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany] |
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany] |
||
* [http://www.bertha-benz.de/ Bertha Benz Memorial Route/Germany] |
* [http://www.bertha-benz.de/indexen.php?inhalt=home Bertha Benz Memorial Route/Germany] |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 05:12, 2 กุมภาพันธ์ 2553
คาร์ล เบนซ์ (Karl Friedrich Benz) (25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2387 - 4 เมษายน พ.ศ. 2472) วิศวกรยานยนต์ชาวเยอรมัน และเป็นที่รู้จักโดยทั่วไปว่าเป็นหนึ่งในผู้ประดิษฐ์รถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน (Benzine หรือ Gasoline) ขึ้น
ในปี พ.ศ. 2426 คาร์ล เบนซ์ ได้ตั้งบริษัท Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik ขึ้น (ซึ่งได้ภายหลังได้ร่วมกิจการกับ Daimler Motoren Gesellschaft เป็น Daimler-Benz AG และเมื่อปี พ.ศ. 2541 ก็ได้ร่วมกิจการกับ Chrysler Corporation เป็นบริษัท DaimlerChrysler แต่ปัจจุบันได้แยกกิจการออกจากกันแล้ว) และในปี พ.ศ. 2429 เขาไปสร้างรถยนต์ 3 ล้อ (tri-car) ซึ่งเป็นรถยนต์เพื่อการค้าคันแรก นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ประดิษฐ์ คลัช, คาบูเรเตอร์, และหัวเทียนขึ้นมาอีกด้วย
-
Carl Benz‘ workshop in Mannheim/Germany
-
Replica of the Benz Patent Motorwagen built in 1885
-
Engine of the Benz Patent Motorwagen
-
The world’s first drivers‘ licence, issued to Carl Benz on August 1, 1888
-
Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg/Germany
-
Carl and Bertha Benz
-
Official sign of the route, commemorating the world's first long distance journey with a Benz Patent Motorwagen in 1888
-
The World’s first Filling-Station, the City Pharmacy in Wiesloch/Germany