ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานฟูกูโอกะ"
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
DSisyphBot (คุย | ส่วนร่วม) ล โรบอต เพิ่ม: it:Aeroporto di Fukuoka |
||
บรรทัด 82: | บรรทัด 82: | ||
[[fr:Aéroport de Fukuoka]] |
[[fr:Aéroport de Fukuoka]] |
||
[[id:Bandar Udara Fukuoka]] |
[[id:Bandar Udara Fukuoka]] |
||
[[it:Aeroporto di Fukuoka]] |
|||
[[ja:福岡空港]] |
[[ja:福岡空港]] |
||
[[ko:후쿠오카 공항]] |
[[ko:후쿠오카 공항]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 21:16, 26 พฤศจิกายน 2552
แม่แบบ:กล่องข้อมูล สนามบิน ถูกยกเลิกการใช้งานแล้ว กรุณาใช้ แม่แบบ:Infobox airport ทดแทน |
ท่าอากาศยานฟุกุโอะกะ ญี่ปุ่น: 福岡空港; โรมาจิ: Fukuoka Kūkō ชื่อเดิมคือ ฐานทัพอากาศอิตะซุเกะ เป็นท่าอากาศยานในเมืองฟุกุโอะกะ ประเทศญี่ปุ่น ตั้งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟฮะกะตะ 3 กิโลเมตรทางทิศตะวันออก จัดเป็นท่าอากาศยานระดับสองในญี่ปุ่น ปัจจุบันรองรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ มีการใช้งานเต็มอัตราการรองรับของท่าอากาศยานและไม่สามารถขยายได้แล้ว ปิดการขึ้นลงของเที่ยวบินเวลา 22.00 น. ทุกวันเพื่อลดเสียงรบกวนต่อผู้อยู่อาศัยบริเวณใกล้เคียงในเวลากลางคืน และจะเปิดให้เที่ยวบินขึ้นลงอีกครั้งเวลา 7.00 น.
ท่าอากาศยานตั้งอยู่ที่เขตฮะกะตะ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของศูนย์กลางของเมือง เชื่อมต่อกับส่วนอื่นของเมืองด้วยรถไฟใต้ดินและถนน รถไฟใต้ดินวิ่งจากท่าอากาศยานไปยังย่านธุรกิจใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที
ท่าอากาศยานฟุกุโอะกะเป็นท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารคับคั่งเป็นอันดับสีของญี่ปุ่น ใน พ.ศ. 2549 มีผู้โดยสาร 18.1 ล้านคน และมีเที่ยวบินขึ้นลง 137,000 เที่ยว[1]
ระหว่างปี พ.ศ. 2495 ถึง พ.ศ. 2515 ท่าอากาศยานแห่งนี้ได้ใช้เป็นที่ตั้งของฐานทัพของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา มีชื่อว่าฐานทัพอากาศอิตะซุเกะ .[2]
สายการบินและจุดหมายปลายทาง
ภายในประเทศ
- ออลนิปปอนแอร์เวย์ (นาโงยา-เซ็นแทรร์, โอกินาว่า, โอซะกะ-อิตะมิ, โอซะกะ-คันไซ, ซัปโปโร-จิโตะเสะ, โตเกียว-ฮาเนดะ, โตเกียว-นาริตะ)
- แอร์นิปปอน (ฟุกุเอะ, ฟุกุชิมะ, โคมัตซุ, เซ็นได, ทสึชิมะ)
- อามะคุสะแอร์ไลน์ (อามะคุสะ)
- เจแปนแอร์ไลน์ (มัตสุยะมะ, มิยะซะกิ, นาโงยา-เซ็นแทรร์, โอกินาว่า, โอซะกะ-อิตะมิ, โอซะกะ-คันไซ, ซัปโปโร-จิโตะเสะ, โตเกียว-ฮาเนดะ, โตเกียว-นาริตะ)
- เจแอร์ (โกจิ, นาโงยา-โคมะกิ)
- เจแปนแอร์คอมมิวเตอร์ (อิซุโมะ, คาโงชิมะ, มัตสุโมโตะ, มัตสุยะมะ, โอซะกะ-อิตะมิ, โทกุชิมะ)
- เจแปนทรานส์โอเชียนแอร์ (โอกินาว่า)
- สกายมาร์กแอร์ไลน์ (โตเกียว-ฮาเนดะ)
ระหว่างประเทศ
- แอร์ไชนา (ปักกิ่ง, ต้าเหลียน, เซี่ยงไฮ้-ผู่ตง)
- เอเชียนาแอร์ไลน์ (ปูซาน, เชจู, โซล-อินชอน)
- บางกอกแอร์เวย์ (กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ)
- คาเธ่ย์แปซิฟิค (ฮ่องกง, ไทเป)
- ไชนาแอร์ไลน์ (ไทเป)
- ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (ปักกิ่ง, เซี่ยงไฮ้-ผู่ตง, ชิงเตา)
- ไชนาเซาต์เทิร์นแอร์ไลน์ (ต้าเหลียน, กวางโจว, เฉินหยาง)
- คอนติเนนตัลแอร์ไลน์
- คอนติเนนตัลไมโครนีเชีย (กวม)
- ดราก้อนแอร์ (ฮ่องกง)
- อีวาแอร์ (ไทเป)
- เจแปนแอร์ไลน์ (เซี่ยงไฮ้-ผู่ตง)
- โคเรียนแอร์ (ปูซาน, โซล-อินชอน)
- ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ (มะนิลา)
- สิงคโปร์แอร์ไลน์ (สิงคโปร์)
- การบินไทย (กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ)
- เวียตนามแอร์ไลน์ (โฮจิมินห์ซิตี้)
อ้างอิง
- ↑ Fukuoka Airport Study Commission - Comprehensive Study of Fukuoka Airport
- ↑ The Itazuke Alumni Association Website