แอล อัล

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก El Al)
ไบยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
แอล อัล อิสราเอลแอร์ไลน์
אל על
IATA
LY
ICAO
ELY
Callsign
EL AL
ก่อตั้ง พ.ศ. 2491 (70 ปี)
ท่าอากาศยานหลัก ท่าอากาศยานนานาชาติเบนกูเรียน
รายการสะสมแต้ม มัตมิด
ห้องรับรอง คิงเดวิดเลาจน์
ขนาดฝูงบิน 43 (+ 4 สั่งซื้อ) รวมทั้งเที่ยวบินสินค้า
จุดหมายปลายทาง 43
คำขวัญ "הכי בבית בעולם"
อย่างย่อ: "The most at home in the world"
คำแปล: "Home away from home"
คำขวัญในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ: "It's not just an airline, it's Israel"
สำนักงานใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติเบนกูเรียน
เซ็นทรัลดิสทริสต์, อิสราเอล
ผู้บริหาร
เว็บไซต์ www.elal.co.il

แอล อัล อิสราเอลแอร์ไลน์ หรือ แอล อัล (ฮีบรู: אל על‎, "สู่ท้องฟ้า" หรือ "Skywards") เป็นสายการบินแห่งชาติของอิสราเอล ให้บริการเที่ยวบินในประเทศ, ระหว่างประเทศ และเที่ยวบินขนส่งสินค้า มีจุดหมายปลายทางในทวีปยุโรป, อเมริกาเหนือ, อเมริกาใต้ ,แอฟริกา, และเอเชีย มีฐานบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเบนกูเรียน กรุงเทลอาวีฟ[1]

ฝูงบินในปี พ.ศ. 2553 เป็นเครื่องของโบอิงทั้งหมด 40 ลำ ไล่ตั้งแต่รุ่น 737-700 ถึง รุ่น 747-400 รวมทั้ง 747-400F และ 747-200F ซึ่งปฏิบัติการโดยฝ่ายขนส่งแอล อัล มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ชั้นหนึ่งท่าอากาศยานนานาชาติเบนกูเรียน

นับตั้งแต่เที่ยวบินทางการครั้งแรกจากเจนีวาสู่เทลอาวีฟ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2491 แอล อัลขยายสุดหมายปลายทางไปสู่ 48 จุดหมาย ใน 5 ทวีป ทั้งยังเป็นสายการบินแห่งชาติของอิสราเอล สายการบินแอล อัลมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือทางมนุษยธรรม เช่น การอพยพชาวยิวออกจากเอธิโอเปีย และเยเมน และประเทศอื่นที่ชาวยิวตกอยู่ในภาวะเสี่ยงอันตราย แอล อัลยังเคยสร้างสถิติเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารมากที่สุด ซึ่งเคยทำไว้ในปฏิบัติการโซโลมอน

แอล อัลเป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นสายการบินที่มีสถิติความปลอดภัยมากที่สุดในโลก จากมาตรการความปลอดภัยในการป้องกันการจี้เครื่องบินของสลัดอากาศหลายครั้ง แต่มีเพียงครั้งเดียวเท่านั้นที่สลัดอากาศกระทำสำเร็จ[2][3]

ความปลอดภัย[แก้]

เนื่องจาก สายการบินแอล อัล ตกเป็นเป้าหมายในการก่อการร้ายมานานหลายทศวรรษ ทำให้เจ้าหน้าที่ของ แอล อัล จำต้องปฏิบัติหน้าที่ด้านการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดทั้งบนพื้นดินและบนอากาศยาน จึงเกิดกระแสวิจารณ์ความไม่สะดวกในการใช้บริการ และเป็นประเด็นถกเถียงในเรื่องมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวด[4] แต่อย่างไรนั้นความมีชื่อเสียงด้านมาตรการรักษาความปลอดภัย ทำให้ แอล อัล ได้รับรางวัลสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ในปี ค.ศ. 2008 จากนิตยสาร "โกลบอล แทรเวลเลอร์"[5]

มาตรการความปลอดภัยในสนามบิน[แก้]

สายการบินกำหนดให้ผู้โดยสารต้องรายงานตัวสามชั่วโมงก่อนออกเดินทาง อาคารผู้โดยสารของแอล อัล ทั่วโลกมีการเฝ้าระวังความปลอดภัยอย่างเข้มงวด มีเจ้าหน้าที่นอกเครื่องแบบและกำลังทหาร ตำรวจ ติดอาวุธครบมือออกตรวจตราวัตถุระเบิด บุคคลผู้มีพฤติกรรมที่น่าสงสัย และภัยคุกคามอื่นๆ กระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารจะต้องผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียด ผู้โดยสารทุกคนจะต้องผ่านการสัมภาษณ์จากเจ้าหน้าที่ถึงสาเหตุในการเดินทางเพื่อประเมินความเสี่ยง โดยเจ้าหน้าที่มักจะถามว่า ผู้โดยสารมาจากไหน มีเหตุผลอะไรในการเดินทาง ตลอดจนถามถึงอาชีพการงาน และสอบถามถึงสัมภาระของผู้โดยสารว่าเป็นผู้บรรจุเองหรือไม่

ที่เคาเตอร์เช็คอินผู้โดยสารทุกคนจะต้องผ่านการตรวจสอบบัตรโดยสารและหนังสือเดินทางอย่างละเอียดโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสายการบิน ผู้ที่ยังมิได้ผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยอาจถูกปฏิเสธไม่ให้เช็คอิน ที่ด่านตรวจหนังสือเดินทางเจ้าหน้าที่จะทำการตรวจสอบชื่อและนามสกุลของผู้โดยสารโดยใช้ฐานข้อมูลของ สำนักงานสอบสวนกลางแห่งสหรัฐอเมริกา, สำนักข่าวกรองความปลอดภัยแคนาดา, สก็อตแลนด์ยาร์ด, สำนักความปลอดภัยอิสราเอล และองค์การตำรวจอาชญากรรมระหว่างประเทศ สัมภาระผู้โดยสารจะต้องผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดและบางครั้งอาจต้องตรวจสอบด้วยมือ นอกจากนี้สัมภาระต้องผ่านการเข้าห้องปรับความดันเพื่อทดสอบความดันขณะบิน[6] แม้จะเป็นสนามบินในต่างประเทศเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยของสายการบินก็ยังทำการตรวจสอบสัมภาระเองทั้งหมด[7]

มาตรการความปลอดภัยบนเที่ยวบิน[แก้]

ในทุกเที่ยวบินระหว่างประเทศจะมีสายลับนอกเครื่องแบบซุกซ่อนอาวุธแฝงตัวไปกับผู้โดยสาร[8] นักบินส่วนใหญ่ของแอล อัล จะเป็นอดีตนักบินของกองทัพอากาศอิสราเอล[9] ห้องนักบินได้ติดตั้งประตูนิรภัยแน่นหนาสองชั้น เพื่อป้องกันบุคคลไม่ได้รับอนุญาตเข้าห้องนักบินและมีระบบรหัสลับสำหรับการผ่านเข้าออก ประตูห้องนักบินที่สองจะเปิดได้ก็ต่อเมื่อประตูที่หนึ่งปิดแล้วเท่านั้น บุคคลที่จะเข้าห้องนักบินทุกคนจะต้องรับการตรวจค้นจากกัปตันเครื่องหรือผู้ช่วยนักบินที่หนึ่ง พื้นห้องโดยสารได้รับการเสริมเหล็กกล้าเพื่อป้องกันระหว่างห้องโดยสารกับห้องสัมภาระ[10]

จากเหตุการลอบโจมตีอากาศยานของอิสราเอลในปี 2002[11] ทำให้อากาศยานทุกลำของแอล อัล ได้รับการติดตั้งระบบต่อต้านจรวดนำวิถีด้วยอินฟราเรด (IRCM) เรียกว่า"ไฟลท์การ์ด"[12][13][14][15] ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมการบินอิสราเอล เพื่อป้องกันตัวจากขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ

ฝูงบิน[แก้]

ฝูงบินของแอล อัลทั้งหมดเป็นเครื่องบินที่ผลิตโดยโบอิง มีอายุเฉลี่ยอยู่ที่ 13.1 ปี (ข้อมูล ณ วันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2554) [16][17]

แอล อัล โบอิง 777-200อีอาร์ (พ.ศ. 2553)
แอล อัล โบอิง 747-200บี (พ.ศ. 2547)
แอล อัล โบอิง 737, ทะเบียน 4X-EKA (พ.ศ. 2553)
ฝูงบินแอล อัล
ฝูงบินโดยสาร
อากาศยาน จำนวน สั่งซื้อ พิจารณา ผู้โดยสาร
F J Y รวมทั้งสิ้น
โบอิง 737-700
2
16
88
104
โบอิง 737-800
16
16
126
142
โบอิง 737-900อีอาร์
4
2
16
144
160
โบอิง 747-400
6
8
52
348
408
โบอิง 757-200
5
16
162
178
โบอิง 767-200อีอาร์
2
24
167
191
โบอิง 767-300อีอาร์
6
20
215
235
โบอิง 777-200อีอาร์
6
12
35
232
279
ฝูงบินสินค้า
โบอิง 747-200เอฟ
2
N/A
โบอิง 747-400เอฟ
1
N/A
Total 43 4 2

อ้างอิง[แก้]

  1. Orme, William A. Jr. "El Al at a Turning Point; A Mirror of Israel's Divisions Prepares to Go 49% Public." The New York Times. March 5, 1999. C1, New York Edition. 1. สืบค้นเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553.
  2. "El Al secure because it must be". CNN. 2002-07-05. สืบค้นเมื่อ 2016-05-15.
  3. Walt, Vivienne (2001-01-10). "Unfriendly skies are no match for El Al". USA Today. สืบค้นเมื่อ 2007-04-29.
  4. Walt, Vivienne (2001-01-10). "Unfriendly skies are no match for El Al". USA Today. สืบค้นเมื่อ 2007-04-29.
  5. "EL AL named most secure airline". เยรูซาเร็มโพสต์. 2008-02-06. สืบค้นเมื่อ 2008-02-06.
  6. "El Al Decompression Chamber". Simcoe Engineering Group Limited. สืบค้นเมื่อ 2016-05-16.
  7. "El Al wants to do own bag screening at Newark". USA Today. 2006-05-12. สืบค้นเมื่อ 2007-05-07.
  8. "El Al sets security standards". BBC News. 2002-07-05. สืบค้นเมื่อ 2007-05-07.
  9. "Model for air travel security may be El Al". CNN. 2001-09-26. สืบค้นเมื่อ 2007-05-07.
  10. Silver, Eric (2006-08-15). "Flying under the eagle eyes of El Al's famed high security". New Zealand Herald. สืบค้นเมื่อ 2006-08-15.
  11. "Kenyan police find Mombasa missiles". BBC News. 2002-12-06.
  12. Vause, John (24 May 2004). "Missile defense for El Al fleet". CNN. สืบค้นเมื่อ 2007-11-30.
  13. WILLIAMS, DAN (02/16/06 18:10). "El Al Fits Fleet with Anti-Missile System". Reuters. สืบค้นเมื่อ 2007-11-30. Check date values in: |date= (help)
  14. "IAI/Elta's "Flight Guard" Commercial Aircraft Protection System Funded". Israeli Aerospace Industries. 2003-09-08.
  15. "El Al Airlines installs anti-missile systems on passenger aircraft". Haaretz. 2006-02-15. สืบค้นเมื่อ 2007-05-07. El Al, Israel's national carrier and largest airline
  16. "Israel Travel — Our Fleet". สืบค้นเมื่อ 2010-01-18.
  17. El Al fleet list at planespotters.net

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]