ไมก์ บอยต์เลอร์
![]() | ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
![]() บอยต์เลอร์ในการแข่งขันเฟรนช์กรังด์ปรีซ์ 1972 | |
เกิด | ไมเคิล ไซมอน บรินด์ลีย์ บรีม บอยต์เลอร์ 13 เมษายน ค.ศ. 1940 ไคโร ราชอาณาจักรอียิปต์ |
---|---|
เสียชีวิต | 29 ธันวาคม ค.ศ. 1988 ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา | (48 ปี)
ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก | |
สัญชาติ | ![]() |
ช่วงปี | 1971–1973 |
ทีม | ทีมอิสระของมาร์ช |
แข่ง | 29 (ออกตัว 28) |
แชมป์โลก | 0 |
ชนะ | 0 |
โพเดียม | 0 |
คะแนน | 0 |
ตำแหน่งโพล | 0 |
ทำรอบได้เร็วที่สุด | 0 |
แข่งครั้งแรก | บริติชกรังด์ปรีซ์ 1971 |
แข่งครั้งล่าสุด | ยูไนเต็ดสเตตส์กรังด์ปรีซ์ 1973 |
ไมเคิล ไซมอน บรินด์ลีย์ บรีม บอยต์เลอร์ (อังกฤษ: Michael Simon Brindley Bream Beuttler; เกิด 13 เมษายน ค.ศ. 1940 – 29 ธันวาคม ค.ศ. 1988) เป็นนักแข่งรถชาวบริติช เคยเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันกรังด์ปรีซ์ด้วยกันทั้งสิ้น 29 รายการ ในฐานะนักแข่งอิสระด้วยรถของมาร์ช เขาเกิดที่ไคโร ราชอาณาจักรอียิปต์ โดยเป็นบุตรของ พันเอก เลสลี บรินด์ลีย์ บรีม บอยต์เลอร์ นายทหารประจำกรมทหารดยุกแห่งเวลลิงตัน และสมาชิกเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิบริติช ชั้นเบญจมาภรณ์ เขายังเป็นลูกหลานในสายตระกูลข้างมารดาของ วิลเลียม รอเบิร์ต โอกิลวี-กรานต์ นักปักษีวิทยาชาวสกอตแลนด์ ซึ่งเป็นหลานชายของเอิร์ลที่ 6 แห่งซีฟีลด์[1][2][3]
บอยต์เลอร์มีผลงานที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันฟอร์มูลาระดับรองในช่วงปลายคริสต์ทศวรรษ 1960 อย่างรายการฟอร์มูลาทรีและฟอร์มูลาทู ก่อนที่เขาจะเลื่อนขั้นสู่การแข่งขันฟอร์มูลาวันในฤดูกาล 1971[4] เขาแข่งขันในทีมอิสระที่ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากเพื่อน ๆ ของเขาซึ่งเป็นนายหน้าค้าหุ้น ดังปรากฏในชื่อทีมคือ คลาร์ก-มอร์ดอนต์-กัทรีเรซซิง ในตอนแรก และกลายมาเป็น คลาร์ก-มอร์ดอนต์-กัทรี-ดัวร์ลาเคอร์เรซซิง ในฤดูกาล 1973 รถแข่งของบอยต์เลอร์จึงได้รับชื่อเล่นว่า "สต็อกโบรกเกอร์สเปเชียล"[5][6] เขาแข่งขันให้แก่ทีมโรงงานของมาร์ชด้วยกันหนึ่งครั้งในการแข่งขันคะเนเดียนกรังด์ปรีซ์ 1971[7] แม้ว่าบอยต์เลอร์จะไม่สามารถสะสมคะแนนได้เลยตลอดอาชีพการแข่งฟอร์มูลาวัน เขาก็จบการแข่งขันกรังด์ปรีซ์หกรายการในสิบอันดับแรก โดยผลงานที่ดีที่สุดเป็นอันดับที่เจ็ดในการแข่งขันสเปนิชกรังด์ปรีซ์ 1973[8]
เมื่อเพื่อน ๆ ผู้สนับสนุนทีมประสบปัญหาทางการเงินจากวิกฤตการณ์น้ำมันใน ค.ศ. 1973 บอยต์เลอร์จึงยุติการแข่งขันความเร็วในปีถัดมาหลังจากแข่งขันในรายการ 1000 กิโลเมตร แบรนส์แฮตช์[9][10]
ชีวิตส่วนตัวและการเสียชีวิต
[แก้]บอยต์เลอร์มักจะได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นนักแข่งรถฟอร์มูลาวันคนแรกที่เป็นเกย์อย่างเปิดเผย[9][11][12][13][14] อย่างไรก็ตาม เอียน ฟิลลิปส์ อดีตบรรณาธิการนิตยสาร ออโตสปอร์ต และเพื่อนของบอยต์เลอร์ ได้กล่าวถึงบอยต์เลอร์ว่าเขา "กึ่งเปิดเผย" อัตลักษณ์ทางเพศของตนเอง โดยกล่าวเพิ่มว่า "ผมไม่แน่ใจว่าจะมีคนที่รู้เลยทีเดียว พวกเราทุกคนก็แค่มีข้อสงสัยอยู่บ้าง เพราะว่าผู้คนในขณะนั้นยังไม่เปิดใจรับกับการเป็นเกย์ และตัวเขาเองก็พาแฟนสาวที่น่ารักคนหนึ่งไปด้วยในทุกการแข่งขัน ซึ่งผมคิดว่าเขาทำไปเพียงเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจ เพราะยังไม่มีใครออกมาเปิดเผยว่าตัวเองเป็นเกย์ในเวลานั้น"[9] บอยต์เลอร์ยังคงเป็นนักขับชายเพียงคนเดียวที่ทราบแน่ชัดว่ามีความหลากหลายทางเพศและแข่งขันในรายการระดับเทียบเท่ากับเขา จนกระทั่งใน ค.ศ. 2009 เมื่อ มารียู ดี อาราอูฌู กาบรัล อดีตนักแข่งรถฟอร์มูลาวันชาวโปรตุเกส ออกมาเปิดเผยว่าเป็นไบเซ็กชวลตอนอายุ 75 ปี และ รัล์ฟ ชูมัคเคอร์ อดีตนักแข่งรถและผู้เชี่ยวชาญทางการแข่งความเร็วชาวเยอรมัน ประกาศว่าตนเองมีความสัมพันธ์เพศเดียวกันใน ค.ศ. 2024[15][16]
ข้อมูลเกี่ยวกับชีวิตของบอยต์เลอร์ภายหลังจากอาชีพในกีฬาท้าความเร็วนั้นมีน้อยมาก เขาย้ายไปอาศัยอยู่ที่สหรัฐอเมริกา และเสียชีวิตในวันที่ 29 ธันวาคม ค.ศ. 1988 ที่ลอสแอนเจลิส ด้วยภาวะแทรกซ้อนจากโรคเอดส์ สิริอายุรวม 48 ปี[1][11][17] นอกจากนี้ บอยต์เลอร์ยังมีศักดิ์เป็นพี่ภรรยาของ แอลัน คลาร์ก นักการเมืองชาวบริติช ซึ่งสมรสกับน้องสาวของเขาชื่อเจน[18][19]
สถิติการแข่งรถ
[แก้]ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวัน
[แก้]- (คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
ฤดูกาล | ผู้เข้าแข่งขัน | แชสซี | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | อันดับ | คะแนน |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | คลาร์ก-มอร์ดอนต์-กัทรีเรซซิง | มาร์ช 711 | ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR Ret |
GER DSQ |
AUT NC |
ITA Ret |
NC | 0 | ||||||
เอสทีพีมาร์ชเรซซิงทีม | CAN NC |
USA | ||||||||||||||||||
1972 | คลาร์ก-มอร์ดอนต์-กัทรีเรซซิง | มาร์ช 721จี | ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 | ARG | RSA | ESP DNQ |
MON 13 |
BEL Ret |
FRA Ret |
GBR 13 |
GER 8 |
AUT Ret |
ITA 10 |
CAN NC |
USA 13 |
NC | 0 | |||
1973 | คลาร์ก-มอร์ดอนต์-กัทรี-ดัวร์ลาเคอร์เรซซิง | มาร์ช 721จี | ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 | ARG 10 |
BRA Ret |
RSA NC |
NC | 0 | ||||||||||||
มาร์ช 731 | ESP 7 |
BEL 11 |
MON Ret |
SWE 8 |
FRA | GBR 11 |
NED Ret |
GER 16 |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA 10 | ||||||||
แหล่งที่มา:[20][21][22] |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 Bailey, Richard (29 December 2011). "Remembering Mike Beuttler". RichardsF1.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 July 2015. สืบค้นเมื่อ 14 June 2016.
- ↑ Mosley, Charles, บ.ก. (2003). Burke's Peerage, Baronetage and Knight. Vol. 3. London: Burke's Peerage. p. 3551. ISBN 978-0971196629.
- ↑ Trewin, Ion (2009). Alan Clark: The Biography. London: Weidenfeld & Nicolson. p. 104. ISBN 9780297857822.
- ↑ "Drivers – Mike Beuttler". Grandprix.com. Inside F1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 December 2024. สืบค้นเมื่อ 15 April 2024.
- ↑ Williamson, Martin (November 2009). "Mike Beuttler – F1 Driver Profile". ESPN. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 July 2015. สืบค้นเมื่อ 15 April 2024.
- ↑ Hardy, Ed (11 February 2024). "Oddest ever F1 team names from Antique Automobiles to Life". Motorsport.com. Motorsport Network. สืบค้นเมื่อ 10 June 2025.
- ↑ Marriott, Andrew (19 September 1971). "1971 Canadian Grand Prix race report". Motor Sport. ISSN 0027-2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 August 2023. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ "1973 Spanish Grand Prix race report". Motor Sport. 29 April 1973. ISSN 0027-2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 March 2024. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ 9.0 9.1 9.2 Sharp, Christopher (8 May 2020). "Mike Beuttler: The Pioneer in Yellow". Racing Pride. สืบค้นเมื่อ 20 June 2020.
- ↑ "Mike Beuttler foi até hoje o único piloto homossexual assumido na história da F1" [Mike Beuttler was to this day the only openly gay driver in F1 history]. Globo.com (ภาษาโปรตุเกส). Grupo Globo. 13 April 2020. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ 11.0 11.1 Turner, Victoria (21 February 2021). "LGBT+ History Month: Mike Beuttler – Formula 1's only known gay male driver". BBC Sport. BBC. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ James, Alastair (7 June 2022). "Sebastian Vettel: Formula One is ready for an out gay driver". Attitude. ISSN 1353-1875. สืบค้นเมื่อ 1 March 2025.
[...] and Mike Beuttler, who raced 28 World Championship Formula One Grands Prix in the early 70s, was a gay man.
- ↑ Pattle, Alex (9 June 2022). "F1 would 'welcome' openly gay driver, says Sebastian Vettel". The Independent. ISSN 1741-9743. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
Mark Beuttler, who raced in F1 in the early 1970s, is the only known gay [male] driver to have competed in the sport.
- ↑ Cooper, George (25 October 2023). "Formula One's forgotten gay pioneer". LGBTQ Nation. Q.Digital. สืบค้นเมื่อ 15 April 2024.
- ↑ Richards, Giles (15 July 2024). "Former Formula One driver Ralf Schumacher comes out as gay". The Guardian. ISSN 0261-3077. สืบค้นเมื่อ 1 March 2025.
Mário de Araújo Cabral [...] came out as bisexual when he was 75 years old.
- ↑ de Menezes, Jack (14 July 2024). "Ralf Schumacher reveals he is in same-sex relationship, aged 49". The Telegraph. ISSN 0307-1235. สืบค้นเมื่อ 14 July 2024.
- ↑ "Top 12 Athletes Who Have Battled HIV". TheSportster. Valnet. 19 January 2016. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ Kidd, Charles; Williamson, David, บ.ก. (2000). Debrett's Peerage and Baronetage. London: Debrett's Peerage. p. 1494. ISBN 9781561592654.
- ↑ "9 Facts About Mike Beuttler". CairoScene. 3 March 2014. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ Small, Steve (2000). "Beuttler, Mike". Grand Prix Who's Who (Third ed.). Reading, Berkshire: Travel Publishing. pp. 77–78. ISBN 978-1-902007-46-5. สืบค้นเมื่อ 17 November 2021 – โดยทาง Internet Archive.
- ↑ "Mike Beuttler – Results". Motorsport Stats. Motorsport Network. สืบค้นเมื่อ 11 June 2025.
- ↑ "Mike Beuttler – Involvement". StatsF1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 December 2023. สืบค้นเมื่อ 11 June 2025.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- ไมก์ บอยต์เลอร์ สรุปอาชีพนักแข่งรถที่ไดร์เวอร์ดีบี.คอม
- ไมก์ บอยต์เลอร์ สถิติการแข่งรถที่เรซ-เรฟเฟอเรนซ์