ไฟล์:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg

ไม่รองรับเนื้อหาของหน้าในภาษาอื่น
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า(1,540 × 1,150 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 592 กิโลไบต์, ชนิดไมม์: image/jpeg)

Wikimedia Commons logo รูปภาพหรือไฟล์เสียงนี้ ต้นฉบับอยู่ที่ คอมมอนส์ รายละเอียดด้านล่าง เป็นข้อความที่แสดงผลจาก ไฟล์ต้นฉบับในคอมมอนส์
คอมมอนส์เป็นเว็บไซต์ในโครงการสำหรับเก็บรวบรวมสื่อเสรี ที่ คุณสามารถช่วยได้

ความย่อ

คำอธิบาย
English: Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a Formula 1 car. This is a flywheel which stores energy when the car is braked, allowing it to be recycled to accelerate the car later. Allowing the driver to boost the car during key sections of the race (for instance when exiting a corner).
Français : Photographie d'un système de récupération d'énergie cinétique (Flybrid Systems) d'une voiture de Formule 1. Ce système utilise un volant d'inertie qui emmagasine l'énergie cinétique quand le véhicule freine freiné, cette énergie pouvant être recyclé pour ensuite accélérer le véhicule, permettant au conducteur de "booster" son véhicule à des moments clé de la course, en sortie de virage notamment
Deutsch: Foto von einem kinetischen Energierückgewinnungssystem ("Flybird Systeme" für ein Formel-1-Auto in diesem Fall). Dieses System verwendet ein Schwungrad, die kinetische Energie, wenn die Fahrzeugbremsen abgebremst werden speichert. Diese Energie wird dann recycelt, unsd verwendet um das Fahrzeug zu beschleunigen in entscheidenden Momenten des Rennens (zum beispiel am Kurvenausgang).
Nederlands: Foto van een bewegingsenergie herstel systeem ("Flybird Systems" voor een Formule 1-wagen in dit geval). Dit systeem maakt gebruik van een vliegwiel dat kinetische energie opslaat wanneer het voertuig remt. Deze energie kan vervolgens teruggevoerd worden naar de aandrijving en gebruikt worden om de auto te versnellen op belangrijke momenten van de race (bijvoorbeeld bij het uitkomen van een bocht).
วันที่
แหล่งที่มา Photo by user:geni
ผู้สร้างสรรค์ Geni
การอนุญาต
(การใช้ไฟล์นี้ใหม่)
GFDL CC-BY-SA

การอนุญาตใช้สิทธิ

ข้าพเจ้า ในฐานะผู้ถือลิขสิทธิ์ของภาพหรือสื่อนี้ อนุญาตให้ใช้ภาพหรือสื่อนี้ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้
GNU head อนุญาตให้คัดลอก แจกจ่ายและ/หรือดัดแปรเอกสารนี้ภายใต้เงื่อนไขของสัญญาอนุญาตเอกสารเสรีของกนู รุ่น 1.2 หรือรุ่นใด ๆ นับจากนี้ที่ออกโดยมูลนิธิซอฟต์แวร์เสรี โดยไม่มีส่วนใดห้ามแก้ไข ไม่มีข้อความปกหน้าและปกหลัง สำเนาของสัญญาอนุญาตรวมอยู่ในส่วนชื่อ สัญญาอนุญาตเอกสารเสรีของกนู
w:th:ครีเอทีฟคอมมอนส์
แสดงที่มา อนุญาตแบบเดียวกัน
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
คุณสามารถ:
  • ที่จะแบ่งปัน – ที่จะทำสำเนา แจกจ่าย และส่งงานดังกล่าวต่อไป
  • ที่จะเรียบเรียงใหม่ – ที่จะดัดแปลงงานดังกล่าว
ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:
  • แสดงที่มา – คุณต้องให้เกียรติเจ้าของงานอย่างเหมาะสม โดยเพิ่มลิงก์ไปยังสัญญาอนุญาต และระบุหากมีการเปลี่ยนแปลง คุณอาจทำเช่นนี้ได้ในรูปแบบใดก็ได้ตามควร แต่ต้องไม่ใช่ในลักษณะที่แนะว่าผู้ให้อนุญาตสนับสนุนคุณหรือการใช้งานของคุณ
  • อนุญาตแบบเดียวกัน – หากคุณดัดแปลง เปลี่ยนรูป หรือต่อเติมงานนี้ คุณต้องใช้สัญญาอนุญาตแบบเดียวกันหรือแบบที่เหมือนกับสัญญาอนุญาตที่ใช้กับงานนี้เท่านั้น
คุณสามารถเลือกสัญญาอนุญาตดังกล่าวตามต้องการ

คำบรรยายโดยย่อ

เพิ่มคำบรรยายทรรทัดเดียวเพื่อขยายความว่าไฟล์นี้มีอะไร

ไอเทมที่แสดงอยู่ในไฟล์นี้

ประกอบด้วย

ประวัติไฟล์

คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น

วันที่/เวลารูปย่อขนาดผู้ใช้ความเห็น
ปัจจุบัน11:28, 13 ธันวาคม 2554รูปย่อสำหรับรุ่นเมื่อ 11:28, 13 ธันวาคม 25541,540 × 1,150 (592 กิโลไบต์)RotatebotBot: Image rotated by 270° (EXIF-Orientation set from 6 to 1, rotated 0°)
07:00, 20 กรกฎาคม 2552รูปย่อสำหรับรุ่นเมื่อ 07:00, 20 กรกฎาคม 25521,150 × 1,540 (592 กิโลไบต์)Geni{{Information |Description={{en|1=Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a formular 1 car}} |Source=Photo by user:geni |Author=Geni |Date=july 2009 |Permission=GFDL CC-BY-SA |other_versions= }} [[Category:Category:Science Museu

หน้าต่อไปนี้ โยงมาที่ภาพนี้:

การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ

วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:

ข้อมูลเกี่ยวกับภาพ