ไชนาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 642
 | |
| สรุปอุบัติเหตุ | |
|---|---|
| วันที่ | 22 สิงหาคม 1999 |
| สรุป | เนื่องมาจากความผิดพลาดของนักบินในการลงจอด |
| จุดเกิดเหตุ | ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง 22°18′18″N 113°55′19″E / 22.305°N 113.922°E |
| อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
| ประเภทอากาศยาน | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 |
| ดําเนินการโดย | ไชนาแอร์ไลน์ |
| หมายเลขเที่ยวบิน IATA | CI642 |
| หมายเลขเที่ยวบิน ICAO | CAL642 |
| รหัสเรียก | DYNASTY 642 |
| ทะเบียน | B-150 |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานดอนเมือง |
| จุดพัก | ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน |
| จำนวนคน | 315 |
| ผู้โดยสาร | 300 |
| ลูกเรือ | 15 |
| เสียชีวิต | 3 |
| บาดเจ็บ | 208 |
| รอดชีวิต | 312 |
ไชนาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 642 เป็นเที่ยวบินที่ประสบอุบัติเหตุตกที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม ค.ศ. 1999 เที่ยวบินนี้มีเส้นทางบินจากกรุงเทพฯ (ท่าอากาศยานกรุงเทพ หรือท่าอากาศยานดอนเมือง) มุ่งหน้าไปยังกรุงไทเป โดยมีการแวะพักที่ฮ่องกง[1]
เครื่องบินลำนี้คือเครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 เลขทะเบียน B–150 ขณะลงจอดในสภาพอากาศเลวร้ายจากพายุไต้ฝุ่น เครื่องบินลงจอดกระแทกพื้นอย่างแรง จนทำให้เครื่องพลิกคว่ำและเกิดเพลิงไหม้ จากผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องทั้งหมด 315 คน มีผู้รอดชีวิตถึง 312 คนและมีผู้เสียชีวิต 3 คน[2] เป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกที่เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงแห่งใหม่ หลังจากเปิดให้บริการเมื่อเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1998[3]
เที่ยวบินที่ 642 เป็นหนึ่งในสองลำของ เอ็มดี-11 ที่ประสบอุบัติเหตุตก ส่วนอีกลำคือสวิสแอร์ เที่ยวบินที่ 111 ซึ่งเกิดอุบัติเหตุในปี 1998 โดยมีผู้เสียชีวิต 229 ราย
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Murphy, Colum (5 February 2005). "Pilot error blamed for typhoon crash". The Standard. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 March 2009. สืบค้นเมื่อ 28 May 2011.
- ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11 B-150 Hong Kong-Chek Lap Kok International Airport (HKG)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 2019-07-10.
- ↑ "Sunday's Hong Kong crash fourth accident in past decade". CNN. Reuters. 1999-08-22. สืบค้นเมื่อ 2020-03-01.