โอลิเวอร์ แบร์แมน
ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
โอลิเวอร์ แบร์แมน | |
|---|---|
แบร์แมนในการแข่งขันเจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ 2025 | |
| เกิด | โอลิเวอร์ เจมส์ แบร์แมน 8 พฤษภาคม ค.ศ. 2005 เฮเวอริง ลอนดอน อังกฤษ |
| ญาติ | ทอมัส แบร์แมน (น้องชาย) |
| ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก | |
| สัญชาติ | |
| ทีมฤดูกาล 2026 | ฮาส-แฟร์รารี[1] |
| หมายเลขรถ | 87[a] |
| แข่ง | 30 (ออกตัว 30) |
| แชมป์โลก | 0 |
| ชนะ | 0 |
| โพเดียม | 0 |
| คะแนน | 65 |
| ตำแหน่งโพล | 0 |
| รอบเร็วที่สุด | 0 |
| แข่งครั้งแรก | ซาอุดีอาระเบียนกรังด์ปรีซ์ 2024 |
| แข่งครั้งล่าสุด | เจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ 2026 |
| อันดับฤดูกาล 2025 | 13 (41 คะแนน) |
| รายการที่แล้ว | |
| ตำแหน่งแชมป์ | |
| รางวัล | |
| 2021 | รางวัลเฮนรี เซอร์ทีส |
| เว็บไซต์ | www |
โอลิเวอร์ เจมส์ แบร์แมน (อังกฤษ: Oliver James Bearman; เกิด 8 พฤษภาคม ค.ศ. 2005) เป็นนักแข่งรถชาวบริติช ปัจจุบันแข่งรถในการแข่งขันฟอร์มูลาวันให้แก่ฮาส
แบร์แมนเกิดที่ลอนดอนและเติบโตที่เชล์มสฟอร์ด เขาเริ่มแข่งรถคาร์ทเมื่ออายุเจ็ดขวบ และชนะหลายรายการระดับประเทศและระดับทวีป[3][4] หลังจากเลื่อนขึ้นสู่การแข่งขันฟอร์มูลาเยาวชนใน ค.ศ. 2020 แบร์แมนได้รับตำแหน่งแชมป์ครั้งแรกในการแข่งขันอิตาเลียนเอฟโฟร์แชมเปียนชิป 2021 และยังชนะในรายการเอดีเอซีฟอร์มูลาโฟร์แชมเปียนชิป 2021 ในปีเดียวกัน ทั้งสองรายการนี้เขาแข่งให้แก่ฟันอาเมอร์สโฟร์ต[5][6] จากนั้นเขาเข้าร่วมการแข่งขันเอฟไอเอฟอร์มูลาทรีในฤดูกาล 2022 จบอันดับที่สามในฤดูกาลแรกของเขากับเปรมา[7] แบร์แมนเลื่อนขึ้นสู่การแข่งขันเอฟไอเอฟอร์มูลาทูในฤดูกาล 2023 โดยจบอันดับที่หกในฤดูกาลนั้นและชนะหลายสนามในช่วงสองฤดูกาลของเขา[3][4]
ในฐานะสมาชิกแฟร์รารีไดรเวอร์อะแคเดมีตั้งแต่ ค.ศ. 2022[8] แบร์แมนเคยเป็นนักขับสำรองให้แก่ทั้งแฟร์รารีและฮาสในฤดูกาล 2024 เขาได้ลงแข่งแทนการ์โลส ไซนซ์ ยูนิออร์ ในการแข่งขันซาอุดีอาระเบียนกรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นการแข่งขันรายการแรกของเขาในฟอร์มูลาวัน และแทนที่เควิน เมานุสเซิน ในการแข่งขันอาเซอร์ไบจานและเซาเปาลูกรังด์ปรีซ์ โดยเขากลายเป็นนักขับอายุน้อยที่สุดที่ลงแข่งให้แก่แฟร์รารีในสนามแรกที่กล่าวถึง[9][10][11] แบร์แมนเข้าร่วมฮาสในฐานะนักขับเต็มตัวในฤดูกาล 2025 โดยมีแอ็สเตบาน ออกง เป็นนักขับร่วมทีม แบร์แมนเซ็นสัญญาอยู่กับฮาสอย่างน้อยจนสิ้นสุดฤดูกาล 2026[1]
สถิติการแข่งรถคาร์ต
[แก้]สรุปอาชีพนักแข่งรถคาร์ต
[แก้]| ฤดูกาล | รายการ | ทีม | อันดับ |
|---|---|---|---|
| 2013 | เทรนต์แวลลีคาร์ตคลับ – รุ่นฮอนด้าคาเดต | อีโวลูชันเรซซิง | 49 |
| 2014 | คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นฮอนด้าคาเดต | อีโวลูชันเรซซิง | 4 |
| ซูเปอร์วันแนชันนัลแชมเปียนชิป — รุ่นฮอนด้าคาเดต | 13 | ||
| 2015 | ซูเปอร์วันแนชันนัลแชมเปียนชิป — รุ่นฮอนด้าคาเดต | อีโวลูชันเรซซิง | 4 |
| คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นฮอนด้าคาเดต | 10 | ||
| ฟอร์มูลาคาร์ตสตาส์ — รุ่นคาเดต | 11 | ||
| 2016 | คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นฮอนด้าคาเดต | เวอร์ตุสมอเตอร์สปอร์ต | 2 |
| ซูเปอร์วันแนชันนัลแชมเปียนชิป — รุ่นฮอนด้าคาเดต | 2 | ||
| เอบีเคซีบริติชโอเพนแชมเปียนชิป — รุ่นฮอนด้าคาเดต | 5 | ||
| 2017 | คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นฮอนด้าคาเดต | เวอร์ตุสมอเตอร์สปอร์ต | 1 |
| ซูเปอร์วันแนชันนัลแชมเปียนชิป — รุ่นฮอนด้าคาเดต | 2 | ||
| 2018 | ไอเอเอ็มอีวินเทอร์คัป — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | สตรอว์เบอร์รีเรซซิง | 5 |
| 2019 | ไอเอเอ็มอียูโรซีรีส์ — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | เคอาร์สปอร์ต | 1 |
| ไอเอเอ็มอีวินเทอร์คัป — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | 1 | ||
| ไอเอเอ็มอีอินเตอร์แนชันนัลไฟนอล — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | 1 | ||
| คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นโรแทกซ์จูเนียร์ | 2 | ||
| คาร์ตมาสเตอส์บริติชกรังด์ปรีซ์ — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | 4 | ||
| บริติชคาร์ตแชมเปียนชิป — รุ่นเอกซ์30 จูเนียร์ | 27 | ||
| 2020 | ไอเอเอ็มอีวินเทอร์คัป — รุ่นเอกซ์30 ซีเนียร์ | เคอาร์สปอร์ต | 1 |
| ไอเอเอ็มอียูโรซีรีส์ — รุ่นเอกซ์30 ซีเนียร์ | 59 | ||
| แหล่งข้อมูล:[12][13] | |||
สถิติการแข่งรถ
[แก้]สรุปอาชีพนักแข่งรถ
[แก้]| ฤดูกาล | รายการ | ทีม | แข่งขัน | ชนะ | โพล | รอบเร็ว | โพเดียม | คะแนน | อันดับ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | เอดีเอซีฟอร์มูลาโฟร์แชมเปียนชิป | ยูเอสเรซซิง | 21 | 1 | 0 | 1 | 3 | 144 | 7 |
| อิตาเลียนเอฟโฟร์แชมเปียนชิป | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 85 | 10 | ||
| 2021 | อิตาเลียนเอฟโฟร์แชมเปียนชิป | ฟันอาเมอร์สโฟร์ตเรซซิง | 21 | 11 | 8 | 2 | 15 | 343 | 1 |
| เอดีเอซีฟอร์มูลาโฟร์แชมเปียนชิป | 18 | 6 | 5 | 4 | 11 | 295 | 1 | ||
| จีบีทรีแชมเปียนชิป | ฟอร์เทคมอเตอร์สปอตส์ | 9 | 1 | 2 | 1 | 4 | 163 | 14 | |
| 2022 | เอฟไอเอฟอร์มูลาทรีแชมเปียนชิป | เปรมาเรซซิง | 18 | 1 | 0 | 1 | 8 | 132 | 3 |
| ฟอร์มูลารีเจียนัลชิงแชมป์เอเชีย | มุมไบฟัลคอนส์อินเดียเรซซิง | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 15 | |
| 2023 | เอฟไอเอฟอร์มูลาทูแชมเปียนชิป | เปรมาเรซซิง | 26 | 4 | 3 | 2 | 5 | 130 | 6 |
| ฟอร์มูลาวัน | มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | นักขับทดสอบ | |||||||
| 2024 | เอฟไอเอฟอร์มูลาทูแชมเปียนชิป | เปรมาเรซซิง | 24 | 3 | 0 | 0 | 3 | 75 | 12 |
| ฟอร์มูลาวัน | สกูเดเรียแฟร์รารี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18 | |
| มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2025 | ฟอร์มูลาวัน | มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 13 |
| 2026 | ฟอร์มูลาวัน | ทีจีอาร์ฮาสเอฟวันทีม | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17* | 7* |
| แหล่งข้อมูล:[13][14] | |||||||||
- หมายเหตุ
- * ฤดูกาลกำลังดำเนินอยู่
ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวัน
[แก้]- (คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
| ฤดูกาล | ผู้เข้าแข่งขัน | แชสซี | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | ฮาส วีเอฟ-23 | แฟร์รารี 066/10 1.6 วี6 เทอร์โบ | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC TD |
SAP | LVG | ABU TD |
– | – | ||
| 2024 | สกูเดเรียแฟร์รารี | แฟร์รารี เอสเอฟ-24 | แฟร์รารี 066/12 1.6 วี6 เทอร์โบ | BHR | SAU 7 |
AUS | JPN | CHN | MIA | MXC TD |
18 | 7 | |||||||||||||||||
| มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | ฮาส วีเอฟ-24 | แฟร์รารี 066/10 1.6 วี6 เทอร์โบ | EMI TD |
MON | CAN | ESP TD |
AUT | GBR TD |
HUN TD |
BEL | NED | ITA | AZE 10 |
SIN | USA | SAP 12 |
LVG | QAT | ABU | ||||||||||
| 2025 | มันนี่แกรมฮาสเอฟวันทีม | ฮาส วีเอฟ-25 | แฟร์รารี 066/15 1.6 วี6 เทอร์โบ | AUS 14 |
CHN 8 |
JPN 10 |
JPN 10 |
SAU 13 |
MIA Ret |
EMI 17 |
MON 12 |
ESP 17 |
CAN 11 |
AUT 11 |
GBR 11 |
BEL 117 |
HUN Ret |
NED 6 |
ITA 12 |
AZE 12 |
SIN 9 |
USA 9 |
MXC 4 |
SAP 6 |
LVG 10 |
QAT Ret |
ABU 12 |
13 | 41 |
| 2026 | ทีจีอาร์ฮาสเอฟวันทีม | ฮาส วีเอฟ-26 | แฟร์รารี 067/6 1.6 วี6 เทอร์โบ | AUS 7 |
CHN 58 |
JPN Ret |
MIA |
CAN |
MON |
BCN |
AUT |
GBR |
BEL |
HUN |
NED |
ITA |
ESP |
AZE |
SIN |
USA |
MXC |
SAP |
LVG |
QAT |
ABU |
7* | 17* | ||
| แหล่งข้อมูล:[15][16] | |||||||||||||||||||||||||||||
- หมายเหตุ
- * ฤดูกาลกำลังดำเนินอยู่
หมายเหตุ
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- 1 2 Smith, Luke (4 July 2024). "Oliver Bearman announced as Haas F1 driver for 2025 season". The Athletic. The New York Times. ISSN 1553-8095. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 September 2024. สืบค้นเมื่อ 18 March 2025.
- ↑ Noble, Jonathan (4 July 2024). "Bearman explains F1 race number choice, reveals "amazing" Hamilton video". Motorsport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 September 2024. สืบค้นเมื่อ 25 January 2025.
- 1 2 Silverman, Rosa (10 March 2024). "How Oliver Bearman went from Chelmsford to Formula One in record time". The Telegraph. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 March 2024. สืบค้นเมื่อ 16 March 2024.
- 1 2 Westerby, John (15 March 2024). "Oliver Bearman: No lunch, hug from Lewis and a bad back – my F1 debut". The Times. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 April 2025. สืบค้นเมื่อ 28 November 2025.
- ↑ Jeffray, Matt (4 November 2021). "Exclusive: Ollie Bearman 'hoping to make positive impact' as he looks to secure 2022 FIA F3 Prema seat". Feeder Series. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 August 2022. สืบค้นเมื่อ 27 August 2022.
- ↑ Gascoigne, Roger (7 November 2021). "Bearman and VAR take ADAC F4 titles as Bedrin wins season finale". Formula Scout. สืบค้นเมื่อ 21 January 2025.
- ↑ "Evolving from rookie to title protagonist, now Oliver Bearman's coming of age". FIA Formula 3 Championship. 5 October 2022. สืบค้นเมื่อ 22 January 2025.
- ↑ Smith, Luke (8 November 2021). "British youngster Bearman joins Ferrari Driver Academy". Motorsport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 November 2021. สืบค้นเมื่อ 8 November 2021.
- ↑ Cleeren, Filip (8 March 2024). "Bearman replaces Sainz at Ferrari for Saudi Arabian GP after appendicitis diagnosis". Autosport.com. Motorsport Network. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 March 2024. สืบค้นเมื่อ 8 March 2024.
- ↑ "Bearman to replace banned Magnussen at Haas for Azerbaijan Grand Prix". Formula One. 6 September 2024. สืบค้นเมื่อ 6 September 2024.
- ↑ Cleeren, Filip (1 November 2024). "Magnussen out for Brazilian GP, Bearman gets full race weekend". Autosport.com. Motorsport Network. สืบค้นเมื่อ 1 November 2024.
"Haas F1 Team can confirm that Kevin Magnussen will not compete in the São Paulo Grand Prix and Oliver Bearman will race for the team for the remainder of the weekend," the team shared in a statement, with Autosport understanding Magnussen's symptoms are nausea-related.
- ↑ "Bearman, Oliver – Results". Kartcom (ภาษาฝรั่งเศส). KSP Reportages. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 May 2022. สืบค้นเมื่อ 21 May 2022.
- 1 2 "Oliver Bearman – Racing career profile". Driver Database. The Race Media. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 June 2022. สืบค้นเมื่อ 21 May 2022.
- ↑ "Oliver Bearman". Motor Sport Database. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 December 2024. สืบค้นเมื่อ 28 November 2025.
- ↑ "Oliver Bearman – Results". Motorsport Stats. สืบค้นเมื่อ 29 November 2025.
- ↑ "Oliver Bearman – Involvement". StatsF1. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 March 2024. สืบค้นเมื่อ 29 November 2025.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- เว็บไซต์ทางการ
- โอลิเวอร์ แบร์แมน สรุปอาชีพนักแข่งรถที่ไดรเวอร์ดีบี.คอม