โครงการโบอิงเยลโลว์สโตน
หน้าตา
โครงการโบอิงเยลโลว์สโตน (Boeing Yellowstone Project) เป็นโครงการคิดค้นเทคโนโลยีใหม่ ที่จะนำมาทดแทนเครื่องบินโดยสารโบอิงในทุกๆ รุ่น ได้แก่ การนำเอาวัสดุคอมโพสิตมาใช้สร้างลำตัวเครื่องบิน, พัฒนาเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น และนำเอาระบบอิเลคทรอนิคมาใช้มากขึ้น
โดยเยลโลสโตน โปรเจกต์ แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย ก็คือ
- Y1 เพื่อทดแทนเครื่องรุ่น 737 โดยเน้นตลาดผู้โดยสารขนาด 80 ถึง 200 คน ต่อเที่ยวบิน ซึ่งคาดว่าจะเป็นโครงการที่สองที่โบอิงจะพัฒนา
- Y2 เพื่อทดแทนเครื่องรุ่น โบอิง 757-300 และ767 รวมไปถึงเครื่องรุ่นโบอิง 777-200 โดยแรกเริ่มโครงการนั้น Y2 จะพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงโซนิค ครุยเซอร์ แต่ก็ได้เปลี่ยนไปเป็น 787 ซึ่งเน้นตลาดผู้โดยสารขนาด 200 ถึง 350 คน ต่อเที่ยวบิน
- Y3 เพื่อทดแทนเครื่องรุ่น โบอิง 777-300 และ747 โดยเน้นตลาดผู้โดยสารขนาด 300 คน ต่อเที่ยวบินขึ้นไป และคาดว่าจะเป็นโครงการที่สามที่โบอิงจะพัฒนา
อ้างอิง
[แก้]- Aviation Week & Space Technology เก็บถาวร 2004-10-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, วันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2544 (อังกฤษ)
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- เครื่องบินแห่งอนาคต จาก aerospaceweb.org, วันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2546 (อังกฤษ)
- เครื่องบินทรงประสิทธิภาพของโบอิง เก็บถาวร 2006-09-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จาก Flug Revue, พ.ศ. 2546 (อังกฤษ)
- โบอิง 7E7 เก็บถาวร 2006-07-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จาก Flug Revue, พ.ศ. 2546 (อังกฤษ)
- Not if... but when จาก Flight International, วันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 (อังกฤษ)
- ความเป็นมาของเครื่องบินโบอิง 737 จาก www.b737.org.uk, วันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2548 (อังกฤษ)