แยกเพลินจิต
| ชื่ออักษรไทย | เพลินจิต |
|---|---|
| ชื่ออักษรโรมัน | Phloen Chit |
| รหัสทางแยก | N056 (ESRI), 020 (กทม.) |
| ที่ตั้ง | แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร |
| ทิศทางการจราจร | |
↑ | ถนนวิทยุ » แยกวิทยุ-เพชรบุรี |
→ | ถนนเพลินจิต » แยกด่วนเพลินจิต |
↓ | ถนนวิทยุ » แยกสารสิน |
← | ถนนเพลินจิต » แยกชิดลม |
แยกเพลินจิต เป็นสี่แยกในพื้นที่แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เป็นจุดตัดระหว่างถนนวิทยุและถนนเพลินจิต ซึ่งจากการประเมินราคาที่ดินโดยกรมธนารักษ์ กระทรวงการคลังนั้น ถนนทั้งสองสายในปัจจุบันมีราคาที่ดินริมถนนต่อตารางวาสูงที่สุดเป็นอันดับที่ 1 และ 2 ของประเทศไทยตามลำดับ ทำให้แยกเพลินจิตนี้เป็นแยกที่มีมูลค่าที่ดินโดยรอบแยกสูงที่สุดในประเทศไทยเช่นกัน[1] ปัจจุบันมีกลุ่มพันธมิตรทางธุรกิจร่วมมือกันพัฒนาโครงการโดยรอบแยกเพลินจิตในชื่อ เพลินจิตซิตี้ มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2554[2]
ประวัติ
[แก้]แยกเพลินจิตเกิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2463 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว พร้อมกับการสร้างถนนเพลินจิตและถนนวิทยุ โดยในขณะนั้นมีลักษณะคล้ายถนนเส้นเดียว เนื่องจากเป็นจุดสิ้นสุดของถนนเพลินจิตที่เชื่อมมาจากถนนพระรามที่ 1 ทางฝั่งตะวันตก และเป็นจุดเริ่มต้นของถนนวิทยุที่มุ่งหน้าไปทางทิศใต้
ต่อมาในปี พ.ศ. 2466 มีการตัดถนนเพลินจิตและถนนสุขุมวิทระยะแรกต่อจากแยกเพลินจิต ข้ามทางรถไฟสายแม่น้ำ ไปยังซอยเข้าโรงเรียนวัฒนาวิทยาลัย ก่อนตัดเพิ่มไปสู่จังหวัดสมุทรปราการและภาคตะวันออกในระยะถัดมา ทำให้แยกเพลินจิตกลายเป็นสามแยก[3]
ต่อมาในปี พ.ศ. 2513 มีการตัดถนนวิทยุต่อจากแยกเพลินจิตขึ้นไปทางทิศเหนือ ข้ามคลองแสนแสบที่สะพานวิทยุ เพื่อไปเชื่อมต่อกับถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ที่แยกวิทยุ-เพชรบุรี ทำให้แยกเพลินจิตกลายเป็นสี่แยกมาจนถึงปัจจุบัน
การจัดการจราจร
[แก้]ปัจจุบันตั้งแต่ พ.ศ. 2561 มีการจัดการจราจรเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในย่านถนนสุขุมวิท โดยรถยนต์ที่มาจากถนนเพลินจิตฝั่งขาออกจะไม่สามารถตรงเข้าสู่แยกด่วนเพลินจิตได้ ยกเว้นเฉพาะรถประจำทาง รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ที่ต้องการขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร โดยจะถูกบังคับให้เลี้ยวขวาเข้าถนนวิทยุไปออกที่ถนนพระรามที่ 4[4] ยกเว้นในช่วงเวลา 17:00–19:00 น. ที่จะมีการเปิดเพิ่มให้เลี้ยวซ้ายขึ้นสะพานวิทยุออกไปยังถนนเพชรบุรี[5]
เพลินจิตซิตี้
[แก้]เพลินจิตซิตี้ (อังกฤษ: Phloen Chit City) เป็นโครงการพัฒนาย่านธุรกิจ การค้า และการท่องเที่ยวโดยรอบแยกเพลินจิต โดยเกิดจากความร่วมมือระหว่างพันธมิตรธุรกิจรายใหญ่ 5 ราย ได้แก่ เซ็นทรัล รีเทล คอร์ปอเรชั่น, ธนาคารกรุงศรีอยุธยา, กลุ่มนายเลิศ, โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์ และยูนิเวนเจอร์ ในการพัฒนาแยกเพลินจิตให้เป็นย่านการค้าในระดับเดียวกับย่านการค้าที่มีชื่อเสียงในต่างประเทศ เช่น ช็องเซลีเซ ในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส, ถนนฟิฟธ์เอเวนิว ในนครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา และเขตชินจูกุ ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น โดยใช้มูลค่าการลงทุนทั้งหมดมากกว่า 50,000 ล้านบาท มีการเปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2554[2]
สถานที่ในโครงการ
[แก้]- เซ็นทรัล เอ็มบาสซี (เซ็นทรัล รีเทล คอร์ปอเรชั่น)
- อาคารกรุงศรีเพลินจิต (ธนาคารกรุงศรีอยุธยา)
- กลุ่มนายเลิศ
- บ้านปาร์คนายเลิศ
- เดอะ ซัมเมอร์ เฮาส์
- อาคารภักดี
- โรงแรม อมัน นายเลิศ กรุงเทพฯ
- โนเบิล เพลินจิต (โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์)
- ปาร์คเวนเชอร์ อีโคเพล็กซ์ (ยูนิเวนเจอร์)
ระเบียงภาพ
[แก้]สถานที่อื่น ๆ โดยรอบทางแยก
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ ตรีน้อยใส, ปริญญา (9 สิงหาคม 2022). "สี่แยกเพลินจิตวิทยุ". มองบ้านมองเมือง. มติชนสุดสัปดาห์. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2025.
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - 1 2 "ทุ่มกว่า5หมื่นล้านปั้น"เพลินจิตซิตี้"5ธุรกิจยักษ์ผนึกกำลังดันเป็นแลนด์มาร์คกลางกรุง". คมชัดลึก. 7 มิถุนายน 2011. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2025.
- ↑ บวรศักดิ์, ปดิวลดา (5 มีนาคม 2024). "ย้อนดูย่าน "สุขุมวิท" ในอดีต ห่างไกลความเจริญจนเรียกว่าไป "ดาวอังคาร"". ศิลปวัฒนธรรม. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2025.
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ "เริ่มแล้ว!4โมงเย็นถึง2ทุ่มปรับจราจร "ถนนพระราม1"ใหม่แก้รถติด". โพสต์ทูเดย์. 1 กุมภาพันธ์ 2018. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2025.
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ "เริ่มแล้ว! ทดลองเดินรถ 30 วัน แยกเพลินจิต ถ.สุขุมวิท เลี้ยวขวาได้ แก้ปัญหารถติดช่วงเร่งด่วนเย็น". จส.100. 19 กรกฎาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2025.
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ แยกเพลินจิต
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
13°44′36″N 100°32′51″E / 13.743338761550204°N 100.54754813027282°E